Unterschiede 3,0l und 3,5l Motor

7erfahrer · 30.11.2004, 18:33

Gott zum grusse,

mich würde mal intressieren, was bei diesen Motoren der Unterschied ist?
Mal abgesehen vom Hubraum, KW und Steuergerät(

)

Könnte man diesen Motor den praktisch in nen 730 einpflanzen ohne irgenwas am Getreide oder Kardanwelle , Elektrik usw usw abzuändern?
Also Quasi Plug'n Play oder ist das eine grössere Umbauaktion?

Den Tausch an sich meine ich jetzt nicht.
Sondern nur den 3,0l Rumpfmotor gegen 3,5l Rumpfmotor austauschen?
Und quasi die Anbauteile vom 3,0l übernehmen.

Ich frage einfach mal, weil meine Nocke am 1. und 2. Zylinder so ca 1,5-2 mm eingelaufen ist( die allseits so bekannte und beliebte lockere Hohlschraube

) Und das was die neue kostet da kann ich mir auch nen anderen Motor holen.

Besten Dank für eure Informationen

Mfg
7erfahrer

H@Pe0815 · 01.12.2004, 17:10

soviel ich weiss soll das saugrohr anders sein und die einlass ventile sind kleiner.weiß es aber nicht so genau.lasse mich gerne belehren.

hp

bmw-mario · 01.12.2004, 18:37

Hallo
sollte im Plug and Play möglich sein , allerdings ist der Zylinderkopf definitiv nicht geeignet für den 3,5 l .
Am besten einen Schlachter holen und umbauen .
MFG Mario

Homer76 · 01.12.2004, 19:06

Hallo,

habe ich bei mir gemacht. An sich keine Aktion, wenn man vorher an alles denkt. Dazu gehört als erstes, sich bei BMW in München eine Unbedenklichkeitsbescheinigung anzufordern. Sofern man es beim TüV eintragen lassen möchte. Ich empfehle es jedenfalls, denn mit nicht eingetragenem motor erwischt zu werden wird heftig.
Die Vorderbremse und das Hinterachsdifferential müssen ersetzt werden gegen die vom 735.
Das wars aber auch schon.
Solltest Du wie ich einen Schalter haben, empfiehlt es sich, die Kupplung mitzutauschen. Schau Dir auch vorher die Hardyscheibe an.
Im Endeffekt kann man nie mehr so schön Sachen austauschen wie wenn der Motor raus ist.
Ach ja, zum Ablauf. Wir haben den Motor samt Getriebe per Hebekran nach vorne raus und dann außerhalb alles umgebaut.
Dann mitsamt Getriebe wieder rein. Soweit zwei Tage.
Alles anschließen und wieder verschrauben, drei Kleinigkeiten vergessen und ein wenig fluchen und fertig.
Ich schätze höchstens drei tage, wenn man gemütlich arbeitet.

730SN · 02.12.2004, 06:46

Bremsen vorne sind beim 30 wie auch beim 35 gleich....

CaineEsco · 02.12.2004, 07:22

ende märz kommt mein 3,5er mit 85tkm(checkheft) raus und der M5er rein.. dann kannst meinen haben hehe.. weniger aufwendig!

Homer76 · 02.12.2004, 07:57

Zitat:

Zitat von 730SN

Bremsen vorne sind beim 30 wie auch beim 35 gleich....

Das ist nur bedingt richtig.
BMW macht dies in der Unbedenklichkeitsbescheinigung zur Bedingung.
Es gibt da Unterschiede, die sich meines Wissens nach aus dem Baujahr ergeben.
Es hat beim E32 immer mal wieder Änderungen ergeben. So passt nicht jeder Stoßdämpfer, da 1990 das Domlager verändert wurde. Nur mal als Beispiel.

jak · 02.12.2004, 10:10

Zitat:

Zitat von 730SN

Bremsen vorne sind beim 30 wie auch beim 35 gleich....

Dann schau mal in den E*K, Scheiben sind anders.

Gruß

Thomas

7erfahrer · 02.12.2004, 17:14

Zitat:

Zitat von CaineEsco

ende märz kommt mein 3,5er mit 85tkm(checkheft) raus und der M5er rein.. dann kannst meinen haben hehe.. weniger aufwendig!

na denn gib mir mal deine preisvorstellungen per U2U durch

Vielleicht kommen wir ins geschäft