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15.07.2025, 15:02
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 16.09.2017
Ort:
Fahrzeug: E32 740i (92) E32 750i (88)
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M60b40 kettenspanner nockenwellen
Hallo ich bin gerade dabei meinen m60b40 zu überholen. Ich habe 2x denselben hydraulischen kettenpanner für die nockenwellen bestellt. Nun habe ich festgestellt das auf zyl. 5-8 der Spanner nach oben drückt und der Nippel ebenfalls nach oben schaut und auf zyl 1-4 nach unten. Wäre es ein Problem wenn nun beide nach unten schauen und drücken? Meine beim m62 sind beide nach oben.
Geändert von Skek (15.07.2025 um 16:00 Uhr).
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15.07.2025, 18:34
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#2
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Hi,
wo ist das Problem 
Verbau sie wieder so wie vorher,
wird nicht ganz sinnfrei sein das Ganze
MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
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15.07.2025, 18:37
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 16.09.2017
Ort:
Fahrzeug: E32 740i (92) E32 750i (88)
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Ja werd ich wohl machen. Nur jetzt habe ich einen umsonst gekauft und ein neuer kostet wieder um die 90€.Weil es aber von der Funktion kein Unterschied macht wie es für mich aussieht dachte ich man könnte denselben auf der anderen seite verbauen. Aber ich werde es ohne Erfahrungswerte nicht riskieren. Danke
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16.07.2025, 05:44
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#4
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Zitat:
Zitat von Skek
Nur jetzt habe ich einen umsonst gekauft....
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Why 
Du hättest doch eh 2 verschiedene kaufen müssen,
1x Zyl. 1-4 & 1x Zyl. 5-8 
Kapier ich jetzt nicht ganz...
MfG
Chris
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16.07.2025, 06:23
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Steuertrieb-Steuerkette oben, Kettenspanner
11311725441 ZYL.1-4 230 g
11311725442 ZYL.5-8 250 g
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16.07.2025, 06:32
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#6
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Ja,die bastelwastels :-)
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16.07.2025, 07:33
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 16.09.2017
Ort:
Fahrzeug: E32 740i (92) E32 750i (88)
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Ja ich habe aber ausversehen 2 mal die mit der ...41 am ende gekauft weil ich nicht wusste das die verschieden sind das ist mir aufgefallen wo ich die eingebaut habe. Wenn man sich das anguckt ist die Funktion aber dieselbe so das ich dachte man könnte doch auch 2x den 41er einbauen auf beiden zylinderbänken. Ich denke es würde ohne Probleme funktionieren. Aber ich habe jetzt trotzdem auch einen mit der Nr...42 am ende bestellt. Einer ist jetzt über für zyl. 1-4 kann ich leider nicht mehr zurück schicken. Der unterschied ist auch das er um die 55€ kostet von febi und der für zyl. 5-8 um die 90€ obwohl es eigentlich dasselbe Teil nur spiegelverkehrt ist.
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16.07.2025, 13:05
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#8
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Das kann nicht sein,
laut Erich ist einer 20gr schwerer,
somit wird technisch/montagemäßig irgend etwas anderst sein
Aber Du wirst uns erleuchten 
weil Du ja dann beide genau betrachten kannst und gerne ein Bild hier einstellen kannst
MfG
Chris
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18.07.2025, 14:37
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 16.09.2017
Ort:
Fahrzeug: E32 740i (92) E32 750i (88)
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Rechts auf dem Bild ist der den ich brauchte also für zyl 5-8. Gewicht sind 10gramm unterschied. Und eben das der nippel nach oben schaut. Ich hatte auch im e30 forum nachgefragt und da wurde es auch gut erklärt warum das so ist.
[[Die Hauptkette nimmt ja die Einlassnockenwellen mit. Und die Einlasswellen nehmen über die kleinen Ketten die Auslassnockenwellen mit.
Somit hast du auf Zyl. 1-4 oben Zug auf der Kette und auf Zyl. 5-8 ist unten Zug auf der Kette.
Also muss auf Zyl. 1-4 das Kettenspiel nach unten gedrückt werden, auf Zyl. 5-8 nach oben.]] (Aus dem e30 forum). Finde ich plausibel.
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18.07.2025, 16:35
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#10
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Zitat:
Zitat von Skek
Somit hast du auf Zyl. 1-4 oben Zug auf der Kette und auf Zyl. 5-8 ist unten Zug auf der Kette.
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   Hätten wir auch selber drauf kommen können,
Schande über unser Haupt
MfG
Chris
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