


BMW 7er, Modell E32 |
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27.10.2004, 12:06
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#61
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Gast
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stimmt auch wieder!!!
mal eine leere bahn zu erwischen wird auch immer seltener
bin letztens nachn 7er treffen von dresden @ home und gerade ma etwas über 240km/h gerade geschafft weil bei zweispurig mag ich das nicht mit full speed vorbeizurauschen ..wenn doch mal einer rauskommt schauste nur noch 
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27.10.2004, 21:42
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#62
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Nightwalker
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Muntlix
Fahrzeug: Opel Omega
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Mal ernsthaft, was ist bitte ein E 32 / 750er ??????
Gibts die noch ?????: "Ausser Sprit- Spesen nichts gewesen."
Ja gut lederüberzogenes Armaturenbrett ????: " Aber ich steh nicht so auf SM."
Der Aschenbecher ist mit einer dezenten Beleuchtung umrandet ????: "Ich fahr nie besoffen, also folglich treff ich noch."
Elektrische Memorysitze????: " Hey, ich fahre "
Lenkradverstellung ????: " Ich will faaaaaaaahren und nicht spielen, dafür hab ich eine Playstation"
Ein nicht ganz ernstgemeinter Beitrag von einer 735er Rakete.
Reini
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Der 7er E 32 war lange meine Leidenschaft, nur mittlerw. zu klein.
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28.10.2004, 08:13
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
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Aber was, bitteschön, ist denn dann ein 735i / E32 ?
Doch quasi ein 750i / E32, nur mit ohne Hubraum, mit fehlenden sechs Zylindern und ohne Lenkradverstellung !? Oder ?
Auch nicht ganz ernst gemeint und mit vielen Grüßen verbunden,
Tim
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28.10.2004, 11:09
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#65
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...der mit dem Benz tanzt
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Hemer
Fahrzeug: E32-730iA-R6 M30B30 09/93-Zul. 27.09.1993, Klimaautomatik
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genau.... und wenn das doch einer tut....... kommt er:  oder er  oder er  oder sonst einer... und zu dem, der's nicht tut, kommt einer von denen
__________________
Grüsse an Alle.
Ekki, der aus Faulheit meist nur klein schreibt
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rollst Du noch, oder....
fährst du schon BMW ???
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28.10.2004, 11:11
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
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Nicht doch !
Der E32 ist in all seinen Formen nach meinem Dafürhalten ein Spitzenauto (wie übrigens auch der E30 und der E34).
Aber mal ernsthaft:
Ich bin mir nicht ganz sicher, was ich von dem Schlechtgerede des 750 halten soll.
Fakt ist nun mal, daß er der leistungs- und drehmomentstärkste und konsequenterweise auch der Schnellste der 7er-Reihe ist (ok, von null auf siebzig vielleicht nicht).
Viel wichtiger aus meiner Sicht ist aber, daß der V12 einfach ein absolutes Faszinosum ist.
Eigentlich bin ich nur deswegen beim 750 gelandet (wäre aber auch mit einem schönen 730 gut bedient gewesen).
Eins noch: Wenn es mir um die Ökobilanz ginge, würde ich, glaube ich, kaum einen 7er fahren.
Also, uns allen noch viel Spaß mit dem E32.
Tim
P.S.: Das muß ich noch erzählen: Gestern bei meiner "Probefahrt" bin ich einem neuen 5er begegnet (E 77 oder 93 oder was weiß ich, was das ist. Spätestens, wenn es dreistellig wird, klingen die Kisten nach verbotener Lebensmittelfarbe ...) Der jedenfalls wollte nicht, daß ich ihn überhole. Habe ich aber doch. Das sind so die kleinen Freuden im Leben.
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28.10.2004, 21:33
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#67
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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735 Fahrer die 750 Fahrer ver*****en
oder den 750i nicht ausreichend huldigen
werden mit BMW Entzug nicht unter 2 Tagen bestraft.

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28.10.2004, 23:21
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.04.2003
Ort: BERGHEIM
Fahrzeug: E32 735iA 04/1991
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28.10.2004, 23:32
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Mit Automatikgetriebe aber auch nur laut TACHO ! Real ist das nicht drin ... oder am Wagen ist etwas gedreht worden.
Gruß
Frank
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28.10.2004, 23:35
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#70
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Oder sämtliche Lager sind so ausgeschlagen daß es nirgends mehr Reibung gibt...
Mein 735i R6 lief Tacho 236, wurde viel Autobahn gefahren, nicht geprügelt aber auch nicht geschont.
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