Motorraum: Reiner Motortausch, was mag er kosten?

[aerep]

Hallo Freunde,
ich plage mich gerade mit dem Gedanken,
meinen defekten N62, 45er Motor gegen einen überholten tauschen zu lassen?
Was mag der reine Umbau kosten, sprich ohne den Motor?
Hat das schonmal jemand gemacht?

[Turbo Boldy]

Das kommt wohl ganz drauf an, wie fähig die jeweilige Werkstatt ist. Ich kann nur empfehlen den Motor nach unten rauszureißen, das spart Unmengen an Zeit.

Vom Preis her denke ich in einer freien Werkstatt so um die 1500€

[bimmer750]

Hatte vor einem halben Jahr mit der Werkstatt meines Vertrauens das Wasserrohrproblem zu beseitigen. Sie sagten mir, dass für einen Motoraustausch bei Ihnen ca. 12-18 Stunden veranschlagt werden.

Wenn du jetzt einen Stundenpreis von sagen wir um die 50,- EUR veranschlagst kommst du so auf nen vermutlichen 1000,-

[Stivikivi]

Wie oft kommt es denn vor das ein Motor kaputt geht beim N62?

Spricht was gegen ein Austausch Triebwerk z.b aus einem Unfaller?

Muss man DME und Co auch übernehmen vom Spender?

[bimmer750]

Wie oft kommt es denn vor das ein Motor kaputt geht beim N62?

Zahlen habe ich keine, aber meines Wissens sind die Motoren sehr haltbar bis auf Wasserrohr

[HeinrichG]

@aerep: Wir (zwei Kumpels und meine Wenigkeit) haben mal beim 8er den M70 ersetzt. Der Umfang war Auspuffanlage raus, Kardanwelle raus, Getriebe ab, Motor nach oben raus, dann die Ansauganlage vom alten auf den neuen Motor umbauen, Motor wieder rein, Getriebe dran, Kardanwelle rein, Auspuffanlage dran.

Insgesamt haben wir ca 12 Stunden gebraucht, aber wir kennen den 8er auch sehr gut und wussten genau was zu tun ist. Denke mal mit 12-15 Stunden musst Du rechnen.

Zitat von Stivikivi

Spricht was gegen ein Austausch Triebwerk z.b aus einem Unfaller?

Nö, wenn die KM nachweisbar sind und die Maschiene nichts abgekriegt hat, rein damit.

Zitat von Stivikivi

Muss man DME und Co auch übernehmen vom Spender?

Nein, wenn es derselbe Motor ist, dann NUR den Motor tauschen.

[Stivikivi]

Kilometer nachweisen ist recht schwierig.

Also habe jetzt einen Wagen wo der Motor getauscht wurde, lief aber nicht mit dem alten Steuergerät erst durch ein neues war das Problem behoben (angeblich).

Beim alten ist der 8 Zylinder verreckt. Pleullagerschaden.

[HeinrichG]

Zitat von Stivikivi

Also habe jetzt einen Wagen wo der Motor getauscht wurde, lief aber nicht mit dem alten Steuergerät erst durch ein neues war das Problem behoben (angeblich).

Das gehört eher ins Märchenland, meinem Wissenstand nach. Wenn es derselbe Motor (beispielsweise N62B48), dann juckt es ihn herzlich wenig, ob die DME und der Rest von "seinem Fahrzeug" (= Spenderfahrzeug) oder vom Empfänderfahrzeug sind, solange die Sensorik und Aktuatoren richtig angeschlossen sind.

Dann dürfte es mit einem AT Motor auch nicht funktionieren wenn der Motor getauscht wird.Das ist blödsinn.Gebrauchten Motor oder AT Motor rein und gut ist.

[Stivikivi]

Also jetzt läuft er anscheinend. Bin den gestern Probe gefahren. Werte mit inpa Stimmen ebenfalls.