


BMW 7er, Modell E32 |
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11.07.2016, 12:57
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#11
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Also zumindest bei den V8 ist derartig viel Reserve im Kühlsystem, bei mir war jahrelang der Elektrolüfter unwissend nicht in Betrieb, weil die Sicherung dafür einen Haarriß hatte.
Jeden Sommer in Südfrankreich bei 42 Grad im Schatten, Klima voll in Betrieb (da bekommt der Kühler dann 60 Grad heiße "Kühhluft" serviert. Stadverkehr mit Stop-and-go, die Kühlmitteltemperaturanzeige hat sich nichtmal aus der Mitte weg bewegt, selbst ohne funktionierenden Zusatzlüfter.
Man merkt, wenn das Teil mit Vollgas zuschaltet (im normalen Klimabetrieb auf kleiner Leistung jedoch nicht).
Viele Grüße
Harry
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14.07.2016, 12:44
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#12
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Die Möglichkeiten wurden ja nun alle genannt, ich habe aber noch eine Frage:
Warum willst Du Dich bei 40°C mit einem Auto ohne Klima in den Stau stellen?
Wäre es nicht sinnvoller ein günstiges Auto mit Klima dort zu erwerben oder mit zu nehmen?
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14.07.2016, 13:13
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#13
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Ihr habt schon gesehen das der Fred entspanne 5 Jahre alt ist 
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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14.07.2016, 15:08
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#14
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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atze sammelt Beiträge, damit er was verkaufen darf ...
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