


Modell E65/E66 |
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16.07.2015, 17:08
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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Zur Wassertemparatur kann ich leider nichts sagen, da ich es nicht ablesen kann. Die Freischaltung von dem "Geheimmeue" klappt bei mir nicht, obwohl ich es genau nach Anleitung versucht habe.
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18.07.2015, 09:29
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2008
Ort: NRW
Fahrzeug: G11 / 750iX 5/2017
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Hallo Elvir,
Bei meinem 730i hatte ich bei gemütlichem fahren auf der AB mit Tempomat auf 160 in etwa das Gleiche Problem. Wenn eine kleine Steigung kam und ein Gang runtergeschaltet wurde ging kurz drauf die Meldung mit Motor heiß an. Dieses aber erst bei ca. 160. Defekt war bei mir das KW Thermostat. Denn je mehr Belastung des Motors, um so niedriger die KWT.
Läßt sich aber im Fehlerspeicher auslesen.
Gruß Selbstfahrer
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18.07.2015, 17:06
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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Zitat:
Zitat von Selbstfahrer
Hallo Elvir,
Bei meinem 730i hatte ich bei gemütlichem fahren auf der AB mit Tempomat auf 160 in etwa das Gleiche Problem. Wenn eine kleine Steigung kam und ein Gang runtergeschaltet wurde ging kurz drauf die Meldung mit Motor heiß an. Dieses aber erst bei ca. 160. Defekt war bei mir das KW Thermostat. Denn je mehr Belastung des Motors, um so niedriger die KWT.
Läßt sich aber im Fehlerspeicher auslesen.
Gruß Selbstfahrer
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Vielen Dank für die Info.
Bei mir wurden jetz Thermostat und Zusatzlüfter getausch. Bis jetz ist alles in Ordnung, mal sehen ob das Problem damit gelöst ist. Auf die Rechnung bin aber mal gespannt.
Gruß
Elvir
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