Motorraum Immernoch Getriebeprobleme,es ist zum .....

rene-103 · 07.07.2004, 19:46

Hallo Leute !
Nachdem ich mich nun ausführlich mit meinem Getreibe beschäftigt habe,hat sich leider nichts geändert.Die Pendelschaltung bei 80 Km/h und das reinknallen des dritten Ganges ist immernoch.Als erstes habe ich beim Freundlichen Getriebeöl wechseln lassen,das hat garnichts gebracht.So nun habe ich gestern das Eprom gewechselt und wieder nichts,im Gegenteil es ist glaub ich schlimmer geworden.Bevor ich das Eprom gewechselt habe und ich auf E 4 gefahren bin knallte der 3. Gang nur ab und zu,jetzt ist es fast ständig.Hat vielleicht von Euch einer noch nen Tip was das sein könnte ?
Das Auslesegerät zeigt auch null Fehler an,ich bin langsam mit meinem Latein am Ende.

Danke im Vorraus und nen schönen Abend.

Gruß Rene

Ralph735iA · 07.07.2004, 20:01

Hi,

würde mal versuchen, mit einem anderen das Steuergerät zu tauschen.
Hast Du schon mal den berühmten "Reset" durchgeführt
(mit Batt. abklemmen) ??

Gruß
Ralph

rene-103 · 07.07.2004, 20:07

ja Reset hab ich schon versucht hat auch nichts gebracht.Hmm das mit dem Steuergerät tauschen ist keine schlechte Idee,nur ich hab und kenn auch keinen der einen 730iA V8 fährt und ich glaube das Baujahr muß auch stimmen.

Zitat:

Zitat von Ralph735iA

Hi,

würde mal versuchen, mit einem anderen das Steuergerät zu tauschen.
Hast Du schon mal den berühmten "Reset" durchgeführt
(mit Batt. abklemmen) ??

Gruß
Ralph

Ralph735iA · 07.07.2004, 20:18

Frag doch mal den Mandlinger in Friedberg........evtl. kann man bei Ihm etwas testen !! Die sind voll ok.

www.mandlinger.de

Gruß Ralph

rene-103 · 07.07.2004, 20:29

Meinst das dass am Steuergerät liegt oder können auch andere Teile vom Getriebe kaputt sein ??

Zitat:

Zitat von Ralph735iA

Frag doch mal den Mandlinger in Friedberg........evtl. kann man bei Ihm etwas testen !! Die sind voll ok.

www.mandlinger.de

Gruß Ralph

Thomy7er · 07.07.2004, 21:46

Hallo Rene,

du bist doch aus Frankfurt?
Geh doch mal zu ZF (Franz Bucher) in der Hanauer Landstr.
Die haben wenigstens Ahnung von Getrieben.

Gruss
Thomy7er

Sammy7 · 07.07.2004, 21:50

Hallo,
ich hatte mal ähnliche Probleme bei meinen 750er.
Der Motor lief nicht richtig und das Getriebe knallte die Gänge
hart rein. Nach langen Rumprobieren war es dann der
Drehzahlsensor an der Schwungscheibe.Machmal reicht es
wenn Dreck oder Metallabrieb dazwischen ist.
Ich hätte auch noch einen von meinen 750er,weiß aber nicht ob der bei Dir passt.Falls ja einfach melden.

MfG Sammy7

rene-103 · 07.07.2004, 22:52

Hallo Sammy7 !
Soweit ich weiß passt das Getriebe vom 750i nicht in den 730i,da der 730 eine 5 Gang Automatik hat und der 750 eine 4 Gang. Kann man den Drezahlsensor selbst reinigen oder wechseln oder muß man da in die Werkstatt ? Wo sitzt der eigentlich genau ?
Gruß Rene

Zitat:

Zitat von Sammy7

Hallo,
ich hatte mal ähnliche Probleme bei meinen 750er.
Der Motor lief nicht richtig und das Getriebe knallte die Gänge
hart rein. Nach langen Rumprobieren war es dann der
Drehzahlsensor an der Schwungscheibe.Machmal reicht es
wenn Dreck oder Metallabrieb dazwischen ist.
Ich hätte auch noch einen von meinen 750er,weiß aber nicht ob der bei Dir passt.Falls ja einfach melden.

MfG Sammy7

gandalf · 07.07.2004, 23:10

Hallo,

ich hatte auch das manche Gänge knallten wie auch der Rückwärtsgang.

Dadurch das ich ein Ölwechsel und die Gummilböcke der Motor- und Getriebeaufhängung erneuert habe ist wieder alles geschmeidig.

Meine Laufleistung ist jetzt knapp 270.000 KM

McQueen · 08.07.2004, 07:07

Hallo Rene,

es ist nicht einfach den Fehler zu finden beim 5Hp18 Getriebe. Dieses Getriebe
ist sehr empfindlich was z.B.den Ölstand des Getriebes betrifft.
Bei Dir aber liegt eher ein mechanisches Problem im Getriebe selber oder im
Schaltschiebekasten unten am Getriebe (ist da wo auch Ölsieb steckt).
In diesem Schaltkasten sind einige Schieber, Ventilkügelchen und einige
elektrische Magnet Steuerventile verbaut. Es kann was defekt sein darin oder
auch verdreckt, da hilft nicht immer ein Ölwechsel.

Bei meinem Getriebe z. B. war das Problem, das es nach dem ersten Gang
nicht mehr packte und Getriebenotprogramm im Cockpit erschien. Nach dem
Wechsel auf das neue Eprom war die Meldung verschwunden, aber Problem
war immer noch da. Altes Eprom wieder rein und es wurden wieder Fehler
im Fehlerspeicher abgelegt. Warum das so war keine Ahnung!!!

Dir würde ich empfehlen mit einem Getriebespezialisten Kontakt aufzunehmen.
Einige haben wie ZF in Ihren Servicecentern auch, Getriebeprüfstände.
Das heißt dann Getriebe raus zum Profi bringen. Dieser baut es auf den
Prüfstand und fährt sein Programm ab und wissen dann wo das Problem
liegt.

Ich selbst hatte mit meinem Getriebe ein Martyrium von einem halben
Jahr hinter mir bis es wieder lief (komplett Überholung).

Du kannst Fragen wenn Du willst, an Daten und Problemlösungen beim
5Hp18 stösst Du wie ich auf schweigenden Mauern.

Es gibt eine Firma z. B. in Berlin ATB haben nur mit Automatikgetrieben zu
tun. Die waren sehr nett am Telefon. Schildere denen dein Problem mit dem
Getriebe und frag mal ob es am Schaltgerät liegt !!!

Dann bräuchte man das Schaltgerät nur auszubauen und zum überholen
wegschicken.

Mehr weiß ich aus eigener Erfahrung auch nicht mehr.

Gruss Stefan