Heizung/Klima Wann muss der Klimalüfter arbeiten?

asscon · 15.06.2015, 13:42

Hallo zusammen. offenbar leidet mein 7er gerade unter multiplem Organversagen im Bereich Lüftung und Klima. Den Widerstand des Klimalüfters und das Heizschwert habe ich gerade gewechselt. Drücklüfter und Gebläse arbeiten grundsätzlich wieder ordnungsgemäß.

Allerdings gibt es wohl noch ein weiteres Problem. Bei mir läut der Klimalüfter bereits an, wenn - bei eingeschalteter Zündung, das Klimabedienteil eingeschaltet wird und die Kühlung noch ausgeschaltet ist.

Normaler Weise sollte der Lüfter doch erst dann arbeiten, wenn die Kühlung eingeschaltet wird, oder?

Wo liegt dafür die Ursache, Bedienteil oder Steuergerät?

SALZPUCKEL · 15.06.2015, 13:58

wenn er langsam läuft, könnte der Doppeltemperaturschalter defekt sein.
Läuft er schnell, dann eventuell der Druckschalter.

Mike730i · 15.06.2015, 14:00

Meiner Meinung nach läuft der Lüfter sobald man die Klimaanlage anschaltet oder die Umluft auswählt,

Gruß Mike

SALZPUCKEL · 15.06.2015, 14:03

richtig, aber nicht bei nur bei Zündung AN.

Test: Stecker vom Druckschalter am Komp abziehen

asscon · 15.06.2015, 14:11

@Wolfgang: Da scheint alles in Butter zu sein, wenn ich das Bedienteol ausschalte steht auch der Lüfter.

@Mike: Du hast recht, wenn die Umlufttaste aktiviert ist läuft der Lüfter auch. Damit hätte ich nicht gerechnet. Somit scheint alles ok zu sein Bedienteil eingeschaltet, Kühlung und Umluft aus, Lüfter ist aus.

Vielen Dank an euch!

SALZPUCKEL · 15.06.2015, 15:00

merkwürdig.
Laut Schaltplan wird der Zusatzlüfter nur durch Temperatur- und Druckschalter gesteuert. Das BT hat da keinen Einfluß drauf.

Kann das mal jemand testen als Vergleich oder Bestätigung?

asscon · 15.06.2015, 17:18

Hallo Wolfgang,
das wurde gerade an einen 2. Fahrzeug getestet und ist da genauso:

Motor = kalt
Zündung = Ein
Bedienteil = Ein
Kühlung und Umluft = Aus
= Lüfter aus

Motor = kalt
Zündung = Ein
Bedienteil = Ein
Kühlung und/oder Umluft = Ein
= Lüfter läuft

Motor = kalt
Zündung = Ein
Bedienteil = Aus (Lüfterregler auf Raste 0)
Kühlung und/oder Umluft = Ein
= Lüfter aus

SALZPUCKEL · 15.06.2015, 18:22

Umluft EIN ist gleichzusetzen mit Klima EIN, da die Umluft die Klima voraussetzt.

Stimmt, da war was. Genau das, hab mir damals noch gedacht, wenn du im Stau mit Motor AUS und Zündung AN stehst, ist die Batterie bald leer.
Aber laut Schaltplan eben nicht

Komisch

Wenn Motor = An, dann macht das alles sinn, aber nicht bei Zündung AN