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Alt 17.10.2014, 17:40   #71
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Auch von der Ansteuerung (DME)?
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2014, 17:50   #72
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Hab nen forumskollegen gefragt, der nen 750 in seinen 745 eingebaut hat!
Wenn er antwortet Sage ich hier Bescheid!

Denke man wird ein paar sg's codieren müssen!

Warte aber lieber auf die Antwort!
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2014, 18:34   #73
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

So, Antwort erhalten!

Fa ändern, auto codieren und dme auf 4.8 flashen!

Rest passt!
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2014, 19:43   #74
Wally
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
Standard

1. Oddy... mal wieder TOP!
2. geht es hier nicht mehr um den Titel. Ich empfehle für solch ein offtopic neue threads zu starten!
3. Bei mir war es übrigens ein fehler beim zusammenbauen. Ein Reiter ist aus der Feder gerutscht. Problem beseitigt und auto wieder top

@Peterpaul: danke für die tipps. Aber ich hatte kein ruß vorne am y rohr zum schlauch der sekundärluftpumpe. Habe trotzdem auf deinen tipp hin die sperrventile getauscht. Die waren auf der luft-seite sauber und dicht. Rohr habe ich leider auch unnötig gekauft. Das habe ich auch getestet. Auch dicht. Bei mir lag es an einem fehler beim zusammenbauen. Habe ein video davon was bald in YouTube hoch geht.

Grüße
Wally ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2014, 19:52   #75
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

DME wäre wohl nicht ganz einfach, da man dort irgendwelche "Motorstunden"(oder was auch immer) löschen muss um die dme neu zu flashen/codieren etc.

der user hat es mit dem tool "bmw-explorer" gelöscht, rest geht mit den bekannten tools!

ansonsten ne dme aus dem 750er holen und gut ist, denke dies wird einfacher, da fallen dann die 300€ nicht wirklich ins gewicht.
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2014, 11:25   #76
serschbmw
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.07.2014
Ort: magdeburg
Fahrzeug: E65-740i (07.2007)
Standard

Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
So, Antwort erhalten!

Fa ändern, auto codieren und dme auf 4.8 flashen!

Rest passt!
ich habe keine Ahnung davon. was ist Fa, und DME??

Danke sehr für die schnelle Antworten.
serschbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2014, 11:27   #77
serschbmw
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.07.2014
Ort: magdeburg
Fahrzeug: E65-740i (07.2007)
Standard

Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
DME wäre wohl nicht ganz einfach, da man dort irgendwelche "Motorstunden"(oder was auch immer) löschen muss um die dme neu zu flashen/codieren etc.

der user hat es mit dem tool "bmw-explorer" gelöscht, rest geht mit den bekannten tools!

ansonsten ne dme aus dem 750er holen und gut ist, denke dies wird einfacher, da fallen dann die 300€ nicht wirklich ins gewicht.
Tools??? wo kriegt man den sowas her?? ich drehe bald durch...
serschbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2014, 11:54   #78
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Bei google!!!

Auch kannst du Leute finden, die es machen!
EBay Kleinanzeigen zb. Oder hier im Forum !

Dme digitale Motor Elektronik !

Alleine bekommst du es mit deinem momentanen wissen nicht hin!
Entweder wen suchen oder ganz viel lesen!!!
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2015, 19:28   #79
serschbmw
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.07.2014
Ort: magdeburg
Fahrzeug: E65-740i (07.2007)
Standard

hey jungs, mal andere frage-was ist ZF und kann man Getriebeöl selber wechseln ? hier im forum schreiben alle-wechseln lassen bei ZF... ich wollte selber machen, aber jetzt bin ich mir nicht sicher...
serschbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2015, 21:26   #80
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
Standard

Google mal nach ZF

Und selber wechseln?? klar kein Problem anheben, die Ölwanne demontieren das Öl wie in Russland versickern lassen...
Auric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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