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11.06.2014, 19:33
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#1
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Alpina B10 Biturbo Nr 10
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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11.06.2014, 21:14
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#3
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von dominic-ch
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Das ist ja der Hammer  
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11.06.2014, 21:18
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
eBay-Name: knicki950
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Da hat er ne Rolle gemacht    Das sowas verschwiegen wird....
Er hat aber anscheinend gut zu tun.... Was ich da so sehe Bsp:
1cede6cc15.jpg
0030f30376.jpg
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11.06.2014, 22:17
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#5
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Gast
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na, er schreibt's ja:
"...2011 komplett Lackiert, 2012 Diffi neu abgedichtet, beide Sitze neu Sitzpolster, neuer Himmel und Heckablage mit Rollo, innen, außen und Technik..."
Ob jetzt das besser oder schlechter, ist weiss ich auch nicht. Aber immerhin ist er Rostfrei und der Himmel fällt einem auch nicht gleich auf den Kopf
Also wenn alles ordentlich gemacht ist, könnte das durchaus akzeptabel sein
Und nein ich will keine Bi-Diva, eine reicht mir  wenn diese auch einiges jünger ist...
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11.06.2014, 22:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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"Ein Schelm wer Böses dabei denkt".....Die Welt will beschissen werden, ansonsten muß man da nichts mehr zu sagen.
M f G
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11.06.2014, 22:56
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#7
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Das Dach ist doch mit Sicherheit komplett neu aufgeschweißt worden, oder nicht?
Auch wenn das Auto auf der Richtbank war, man kann es zwar instandsetzen, aber es wird wohl NIE mehr so stabil wie ab Werk. Glaube kaum, dass da überall Verstärkungsbleche eingeschweißt wurden.
Man kann sich für 25.000 Euro auch bessere Autos kaufen, auch schnellere. Ein B10 BiTurbo war vor 20 Jahren eine Ansage, heute gibt es Dutzende von Autos, die schneller sind. Empfindlich vom Motor her ist die Kiste auch, also was will man damit?
Aber wenn schon einer unbedingt einen B10 BiTurbo haben will, dann aber keinen zusammengedengelten. Die Karre erinnert mich an den B12 5.7, bei dem das halbe Heck abgerissen war. Ein Überschlag dürfte eher noch schlimmer sein.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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11.06.2014, 23:02
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Was das Auto betrifft,so schlimm hats den nicht erwischt.Über den Preis kann man Streiten.
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11.06.2014, 23:29
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#9
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Claus
Das Dach ist doch mit Sicherheit komplett neu aufgeschweißt worden, oder nicht?
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Man sollte sich doch wirklich ALLE Fotos genauer anschauen. Natürlich wurde das Dach gegen ein neues Blechteil ersetzt...
Zitat:
Zitat von boxerheinz
Was das Auto betrifft,so schlimm hats den nicht erwischt.Über den Preis kann man Streiten.
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Du meinst aber schon den hier?
BMW Restauration Alpina
Na ja, der Schaden ist schon ganz ordentlich. Mehrfach überschlagen hat sich der Wagen wohl eher nicht, aber er ist auf dem Dach gelandet.
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11.06.2014, 23:38
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#10
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Gast
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Zitat:
Zitat von Claus
Das Dach ist doch mit Sicherheit komplett neu aufgeschweißt worden, oder nicht?
Auch wenn das Auto auf der Richtbank war, man kann es zwar instandsetzen, aber es wird wohl NIE mehr so stabil wie ab Werk. Glaube kaum, dass da überall Verstärkungsbleche eingeschweißt wurden.
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Ja das sieht man auf den Bildern, dass das Dach neu wurde... Warum sollte das nicht gleich stabil sein wie ab Werk? Wer weiss evtl. sogar stabiler, keine Ahnung... Man sagt doch neu aufgebaute Auto's sind besser als die ab Werk...
Zitat:
Man kann sich für 25.000 Euro auch bessere Autos kaufen, auch schnellere. Ein B10 BiTurbo war vor 20 Jahren eine Ansage, heute gibt es Dutzende von Autos, die schneller sind. Empfindlich vom Motor her ist die Kiste auch, also was will man damit?
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Nana, kommt immer drauf an was man sucht... Klar kann man immer für das aufgerufene, das schnellere, lautere, bessere oder was auch immer holen... Geschmäcker sind verschieden, es soll sogar Leute geben, die ziehen den Discounter Café dem Feinkostladen vor...
Der Motor an und für sich ist überhaupt nicht empfindlich, sondern die Anbauteile (Da waren es noch "nur" die Turbolader) heute ärgern wir uns noch zusätzlich über Hochdruckpumpe, Injektioren usw...
Zitat:
Aber wenn schon einer unbedingt einen B10 BiTurbo haben will, dann aber keinen zusammengedengelten. Die Karre erinnert mich an den B12 5.7, bei dem das halbe Heck abgerissen war. Ein Überschlag dürfte eher noch schlimmer sein.
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Aber was ist wenn jetzt jemand unbedingt einen in alpinagrün haben möchte???
Schön steht er da und solange der VK nirgends etwas von unfallfrei schreibt, ist doch alles korrekt...
Denke einfach bevor sich jemand auf den (weiten) Weg machen sollte, soll man wissen, wie er mal aussah...
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