Fahrwerk: Gibt es keine verstärkten HA Fahrwerksfedern für 730i?

[Don 730i]

Hallo liebe E32er Gemeinde.
Als Neuer Besitzer eines E32 730i R6 aus 89 begrüße ich die hiesige Fangemeinde auf das Herzlichste.
Nach 400.000 km habe ich auch das Problem des herunterhängenden Popos.
Schlauerweise hatte ich mir überlegt zu den 4 neuen Dämpfern auch neue Federn zu verbauen. Und speziell hinten die verstärkten, denn schließlich schleppe ich im Kofferaum auch noch einen Gastank mit mir herum.
Nun stelle ich fest, das es die starken Federn für den 735 und 740 gibt, nicht aber für den 730. Meine Frage an die Kenner. Ist dem so? Wenn ja passen die anderen Federn dann auch nicht? Wenn sie passen, ist es denn auch erlaubt?
Wer kann helfen?

Achso: Schalter, keine Niveau und keine AHK

Lg
Don

[MartinE32]

Es gibt verstärkte Federn von Sachs und es gibt die holländischen Anhängerfedern von MAD ... letzteres leider nicht billig ...

ich schlage einfach mal neue Federn und zusätzlich die Domlager mit Distanzscheiben vom Osteuropa- oder Schlechtwege- Paket vor ... so hab ichs in meinem LPG e34 und optisch schaut das ganz gut aus (der e34 hat ja auch das Hängearschthema ...)

Über die Suche findest Du viel zum Thema ...

[dansker]

Zitat von MartinE32

Sachs und es gibt die holländischen Anhängerfedern von MAD ... letzteres leider nicht billig ...

Aber das beste, was ich bisher bei Federn Erlebt habe

Gruss dansker

[Stiefelknecht]

Oder du nimmst meine die ich heut ausm 740er ausbaue
Die sind verstärkt und grade mal 4 Jahre alt
Kommen nur raus weil M-Tech reinkommt

MfG
Chris

[68msw]

Oder vorne die 10mm Federunterlagen gegen die 3mm tauschen. Dann steht die Kiste auch wieder gerade.


Edit erzählt mir gerade was von einer Schraubenfeder für Fahrzeuge mit AHK und Standardfahrwerk bis Bj.91 mit der Nummer 33 53 1 132 693....... Damit kommst Du hinten auch wieder hoch.

[Don 730i]

.... Passen den die Federn aus dem 740i und dürfen die auch eingebaut werden?

Sorry aber das ist mir immer noch nicht klar!

[68msw]

Vom Prinzip darfst Du alle Originalfedern einbauen. Die Federn unterscheiden sich lediglich durch die unterschiedlichen Achslasten bei den verschiedenen Ausstattungsmerkmalen. Die Endgeschwindigkeit der jeweiligen Wagen spielt auch eine Rolle.


Die Feder mit der Endung 886 (sportliche Fahrwerksabstimmung) ist in den 6 Zylindern und in den 8 Zylindern verbaut. Daher kannst Du die nehmen....


@Stiefelknecht: Sag mal, welche Teilenummern haben Deine M-Tech-Federn? Ich kann keine für den 740er finden. Oder hast Du die vom 730/735 mit den Endnummern 189 und 197 genommen?

[Stiefelknecht]

VA sind die vom Fuffy
- 31 33 2 226 199
- Stabi auch, poste hier aber absichtlich keine Teilenummer weil das Getriebe vom Fuffy wo anderst sitzt und der Stabi beim 40er OHNE MAßNAHMEN an die Getriebeglocke schlägt!!!

HA sind vom 735er
- 33 53 2 226 189
und der Stabi auch wieder vom Fuffy
- 33 55 2 226 377

MfG
Chris

[68msw]

Die Fuffy-Feder hätte ich nicht genommen. Der Motor ist gut 50 kg schwerer als die 6 und 8 Zylinder. Die 6 und 8 Zylindermotoren wiegen fast das gleiche.

Es kann jetzt sein, dass nicht genug Gewicht auf der Vorderachse ist, um den Vorderwagen runter zu drücken...... oder anders ausgedrückt, Dein 40er sieht nach "Hengasch" aus.

[Stiefelknecht]

M30 + M60 = 141kg
M70 = 155kg
die 14kg Unterschied sind denk ich nicht zu spüren
Die mach ich wiederrum mit SH & ASC+T wett

MfG
Chris