


BMW 7er, Modell E32 |
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30.08.2012, 13:09
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#1
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Thermostat M70: Welche Gradzahl??
Servus miteinander,
ich habe grad in der Bucht ein Thermostat für den M70 mit 70° Celsius gefunden. Kürzlich hatte ich ein neues mit 85 Grad bei Ray verbauen lassen. Trotzdem wandert der Zeiger noch leicht über die Mitte...
Ginge nun auch eines mit 70 Grad? Bringt das was??
Hab Angst, das der Bock zu warm wird.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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30.08.2012, 13:38
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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das ist eigentlich egal. Das einzige was mit dem 70 Grad passiert, ist, dass es halt schon bei 70 Grad oeffnet bei der Warmlaufphase des Motors und somit den grossen Kuehlkreislauf oeffnet, und das andere bei 85. Und danach ist alles gleich, offen ist offen.
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30.08.2012, 13:46
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#3
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Ich würde mal lieber deinen Kühler tauschen, wenn es zu heiß wird...
Ist bestimmt total zugeschmockt! 
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30.08.2012, 13:53
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#4
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Dann versteh ich allerdings nicht, warum der Knabe da vorne so warm wird? Lüfterkupplung neu (original BMW), Keilrippenriemen ok, Wapu neu vor 2 oder 3 Jahren, Glysantin ist neu....
RAy meinte, dass es auch an den Anzeigen liegen kann aufgrund der Platine?
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30.08.2012, 13:57
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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kann auch die Anzeige sein, hab ich mal probiert und ein anderes Kombi eingebaut.
Wo steht die Anzeige denn?
page_2
Zitat:
Ich würde mal lieber deinen Kühler tauschen, wenn es zu heiß wird...
Ist bestimmt total zugeschmockt!
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wir fahren keinen E65
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30.08.2012, 13:59
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#6
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer
Ich würde mal lieber deinen Kühler tauschen, wenn es zu heiß wird...
Ist bestimmt total zugeschmockt! 
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Ich meine, der war auch neu mit der Wapu....
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30.08.2012, 14:01
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#7
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von Erich
kann auch die Anzeige sein, hab ich mal probiert und ein anderes Kombi eingebaut.
Wo steht die Anzeige denn?
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Zwischen 90,5 und 106....vielleicht dann doch mal das 70er rein? Wenn meines erst bei 85 aufmacht und die Mitte bei 83 Grad ist???
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30.08.2012, 14:08
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Du kannst ja mal den Widerstand messen, welchen Widerstand hat der Temperatursensor bei Betriebstemperatur?
Wenn der Widerstand abweicht, liegt es am Sensor. Alternativ kann man auch im Kombi die Anzeige anpassen oder auch einen "Abgleichwiderstand" einbauen/zwischenschalten.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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30.08.2012, 14:10
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Erich
wir fahren keinen E65
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Und keinen E38. Der hat auch damit Probleme.
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30.08.2012, 14:20
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#10
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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dann koennte man ja diese Tabelle zum Vergleich ranziehen fuer den Temperatursensor?
Elektrik Temperatursensoren/Geber
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