Heisser Wählhebel

Hardrockdriver · 07.05.2012, 21:03

Hallo Gemeinde,
da das Thema zwar schon behandelt wurde, aber ohne Lösungsvorschläge, doch noch die Frage an Euch.
Auf der Autobahn im Stau ging die Temperaturanzeige auf den Strich nach Mitte. Zugleich stellte ich fest, dass der Automatikwählheben fast heiss war.
Visko wurde zwei Tage vorher gemacht.
Ach ja, es handelt sich um einen 735i BJ 6.88. (Bild anbei)
Wo könnte das Problem sein?
Dankbar für jeden vernünftigen Lösungsvorschlag.
Grüße
Hardrockdriver

Goliath · 07.05.2012, 21:07

Automatikwählhebel kannst vernachlässigen, das ist so wenns warm ist.

Winni · 07.05.2012, 22:40

Zitat:

Zitat von Hardrockdriver

...dass der Automatikwählheben fast heiss war.

Fahre mal 1000 KM mit Anhänger, dann ist er richtig heiß.

Keine Sorge, das macht nichts aus.

Erich · 07.05.2012, 23:53

Zitat:

Dankbar für jeden vernünftigen Lösungsvorschlag

da gibt es keinen, das ist normal.

Goliath · 08.05.2012, 09:27

Dein Temperaturproblem auf der Autobahn könnte mehrere Ursachen haben
1. Visco funktioniet nicht richtig
2. Luft im Kühlsystem
3. Wasserpumpe arbeitet nicht richtig
4. Thermostat öffent nicht richt

Hardrockdriver · 08.05.2012, 09:32

Hallo Erich,
macht diese Temperatur der beleuchteten Schaltkulisse etwas aus?

An alle anderen:
Danke erstmal für die Info, ist mir bei meinem Alten gar nicht aufgefallen.
Habe halt für die Zukunft einen Tauchsieder dabei, muss mich nur noch um den Teebeutel kümmern.
Grüße Hardrockdriver

CarstenE · 08.05.2012, 12:03

Zitat:

Zitat von Hardrockdriver

Hallo Erich,
macht diese Temperatur der beleuchteten Schaltkulisse etwas aus?

Solange der Lötzinn nicht schmilzt denke ich nicht

Ich habe das gleiche Temp. Problem-- wie schaut bei der Verflüssiger der Klimaanlage aus (falls vorhanden).
Wenn das Ding mit Öl zugesifft ist hilft dir auch kein Lüfter mehr... dann geht da nichts mehr durch- die Klima geht dann idR auch nicht mehr.

Wenn der Visko nicht anspringt (auch nicht das Austauschteil) Dann besteht auch die Möglichkeit das die Rohre im Kühler zugeschmockt sind und schlichtweg die Wärmeabgabefläche nicht ausreicht..

Grüsse
Carsten

Hardrockdriver · 08.05.2012, 12:49

Hallo Carsten,
Klima habe ich keine. Kann mir auch nicht vorstellen, dass bei 160.000km der Kühler bereits zu ist
Grüße Hardrockdriver

E32fan · 08.05.2012, 16:50

... kann völlig normal sein. Machen sowohl mein 750i von 87 wie auch der 735iL von 88 meiner besseren Hälfte. Bei den alten Bombern ist die Tempanzeige noch "ehrlich" und bleibt nicht über einen 15-20°C weiten Bereich wie festgenagelt stehen. Was ich meine: Warmes Wetter, flotte Autobahnfahrt und dann Stau (oder rote Ampel an der Ausfahrt). Die Anzeige geht langsam auf den Strich nach Mitte, kurz über Mitte kuppelt der Viskolüfter ein, bringt im Leerlauf nur nicht viel, und am Strich nach Mitte geht der Zusatzlüfter auf Stufe 2, dann geht's zügig wieder runter mit der Temperatur. Beide haben funktionierende Viskolüfter, freie (weil neue) Kühler und Klimakondensatoren sowie funktionierende Stufe 1 beim Zusatzlüfter - geht die nicht, geht die Temp wesentlich schneller hoch. Zusatzlüfter gibt's aber nur bei Klima und mir fällt gerade auf, daß Du die nicht hast. Probier doch mal im Leerlauf die Drehzahl etwas zu erhöhen, der Lüfter heult wenn er funktioniert und die Temp sollte fallen.

Warmer / heißer (je nach persönlichem Temperaturempfinden) Wählhebel ist normal - wie schon mehrfach geschrieben.

Gruß
Ralph