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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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	| Im Winter |      | 12 | 8,39% |  
	| Im Sommer |      | 43 | 30,07% |  
	| Ganzjährig |      | 88 | 61,54% |  
	| Sonstiges, bitte schreiben bei welchen Gelegenheiten |      | 8 | 5,59% |  
	
 
 
	
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		|  15.11.2011, 01:18 | #21 |  
	| † 28.05.2025 Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.09.2010 
				
Ort: Wendelstein 
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau ; STEMA Anhänger 1,3t
				
				
				
				
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 Hm, 
da hast du für 500 € ein besseres Auto bekommen wie ich für 600€     
meines hatte Blasenbildung als Individiuallackierung, TÜV war schon seit Ewigkeiten abgelaufen, und der Motor hatte nen kaputten Zylinderkopf    das Ding hat damals nicht mal zum Ausschlachten getaugt, Extras waren keine drin, und die Karosserie war im Eimer und der Motor war auch nicht zu gebrauchen. Die Bremsen an der VA sind jetzt das einzige was nicht nicht getauscht wurde, der rest ist von Teileträgern       (nein die Achsen nicht und auch sonst nix Fahrrelevantes wenn das jetzt kommt    ) |  
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		|  15.11.2011, 07:31 | #22 |  
	| www.radio-piraten.com 
				 
				Registriert seit: 27.06.2007 
				
Ort: Lauf 
Fahrzeug: Personenkraftwagen
				
				
				
				
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 Hi wenn du es genau wissen willst hat er 482€ gekostet! Der war damals in Ebay inseriert, Standort Lauf/Pegnitz und da das auch mein Wohnort ich habe ich nicht lange rumüberlegt. 500€ geboten und für 482 den Zuschlag bekommen, allerdings auch ohne TÜV. Den habe ich im August ersteigert, ihn dann bis November in eine Halle gestellt, im November dann ab zum TÜV ohne was zu machen durch gekommen und ih 2 Jahre ohne Probleme gefahren. Heute fristet er sein Rentendasein beim Cameleon. 
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MFG 
Hannes
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		|  15.11.2011, 14:45 | #23 |  
	| † 28.05.2025 Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.09.2010 
				
Ort: Wendelstein 
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau ; STEMA Anhänger 1,3t
				
				
				
				
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		|  16.11.2011, 08:04 | #24 |  
	| Dickschiffkapitän 
				 
				Registriert seit: 13.08.2010 
				
Ort: Unterammergau 
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
				
				
				
				
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 letzten Winter hab ich ihn gefahren.Dank guter Reifen und Sperrdiff. keine Probleme und das sogar in Oberbayern.
 
 Bei den Mengen Salz wo hier verwendet wird und bei dem Geld wo ich reingesteckt habe stell ich ihn den Winter über lieber unter.
 So hält er bestimmt ein paar Jahre länger
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		|  16.11.2011, 08:32 | #25 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 02.06.2010 
				
Ort: Mannheim 
Fahrzeug: E38 735i 5/98
				
				
				
				
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 Im Sommer e32, und dass ganze Jahr über e61. |  
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		|  16.11.2011, 12:26 | #26 |  
	| Glaube an den 8 Zylinder 
				 
				Registriert seit: 13.06.2011 
				
Ort: Mering 
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
				
				
				
				
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 schönen 740 im Sommer,nicht mehr ganz so schönen 730 R6 im Winter
 Gruß Uli
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		|  17.11.2011, 13:25 | #27 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 10.03.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-730i (05.89)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Omicron_Delta   |  So ne Basisversion 730 i habe ich mir vorletztes Jahr für 550 € gekauft. 
2 Jahre TÜV die Woche drauf. 
Meine AHK vom Vorgänger, der nach 450.000 km jetzt in Dunkeleuropa unterwegs ist, druntergebaut und inzwischen Kabelbaum hinten rechts gewechselt, weil ne Nase die flache Gummiwurst mit den Kabeln in der Tür eingeklemmt hat und einen Serien-Kabel-bruch gebastelt hat. 
Dann noch Wischwasserdüse neu und jetzt steht noch Masseschwert und Warmwasserverteiler oder wie das Teil heißt an.
 
Ansonsten fehlt dem nix.
 
Lackprobleme hat er nur an beiden Radbögen hinten außen, weil die Vorbesitzer da wohl die Press-Passung an ner Wand versucht hatten.
 
Und da es mein einziges Auto ist, fahre ich ihn wie den Vorgänger rundum.
 
War inzwischen wieder beim TÜV, Querlenker neu, ansonsten keine Beanstandungen.
 
Gruß vom Rechtsfahrer |  
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		|  17.11.2011, 14:07 | #28 |  
	| † 28.05.2025 Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.09.2010 
				
Ort: Wendelstein 
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau ; STEMA Anhänger 1,3t
				
				
				
				
				      | 
 ja ber er hatte kein Motorschaden und musste vor den Tüv überall generalsaniert werden. und es kam auch kein Halsabschneider von Lackierer daher der einen A**** voll Kohle verlangt hat. Und immerhin 8 eingetragene Vorbesitzer (und der von dem ich das Auto gekauft habe war nicht drin; und der von dem der das hat stand auch nicht drin) vieleicht kennt das Auto ja sogar einer aus dem Forum      
Granitsilber, über war ac schnitzer nachträglich drin, und dise m-streifen auf der front; unten in die Spoilerlippe sogar eingeprägt. Und die waren ewig ausgeblichen als ich das Ding gekauft habe    achja und eine Domstrebe ist vorne verbaut |  
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		|  18.11.2011, 11:26 | #29 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 09.07.2008 
				
Ort: Dortmund 
Fahrzeug: E32-740i (Bj. 92/7), Suzuki GSX 750 (99)
				
				
				
				
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 Mein Auto ist das ganze Jahr über angemeldet, im Winter fahre ich aber viel weniger.Das Auto ist mehr ein Hobby und ich bin nicht drauf angewiesen.
 
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		|  18.11.2011, 12:04 | #30 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.04.2008 
				
Ort: Mölln 
Fahrzeug: Chrysler Stratus Conv. 2.5 Limited, 92er Merucry Grand Marquis 4.6, MG TF 160
				
				
				
				
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				 re 
 Ich hab mit einem e32 als Winterauto angefangen letztes Jahr aber werde ihn dieses Jahr das ganze Jahr angemeldet lassen...ist einfach zu schade ihn nicht zu fahren  |  
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