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09.09.2011, 15:02
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von knuffel
Eben....
Gruß
Knuffel
Betr.: Überschrift
Hast Du nach langem Suchen doch die Shift-Taste (Großschreibtaste) auf Deiner Tastatur entdeckt?
Dann brauche ich die Überschriften ja nicht mehr umzumodeln, was mir eine Menge Arbeit erspart...
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wieso denn?! ist doch schwachsinn?! wozu die leichteren ausschließen, wenns bei den schwereren auch passt?!
ach hast du das immer korrigiert?! ist ja praktisch.. 
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09.09.2011, 15:15
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#12
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Schraubergott
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
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Hallo,
es kommt immer darauf an ob man einen Prüfer erwischt der selber auf alte Autos steht, oder ob es auch so ein Freak ist ,wo Autos nicht älter als 2Jahre sein dürfen.
Hier bei uns fahre ich immer zu Tüv-Süd in Hersbruck.Die nehmen sich noch etwas Zeit für den Kunden und sein Auto,freuen sich auch wenn mal wieder einer meiner E32 kommt.Da wird ein bisschen Fachgesimpelt und gut iss.
Natürlich müssen die Fahrzeuge in Verkehrsicheren Top Zustand sein.
Aber da hat man auch noch Leute zum Prüfer,wenn die Handbremse mal nicht so zieht,fährt mal um den Block bremmst das Ding warm und schon schaut die Sache anders aus.Da gibs auch noch Tipps wie man manche Fehler beheben kann.Bei diesem Tüv fühlt man sich einfach gut Aufgehoben.
Es wird manchmal sogar geholfen wenn man mal ein Gutachten nicht so einfach bekommt.
MFG Bernd
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09.09.2011, 15:40
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#13
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von --750il--
ach hast du das immer korrigiert?! ist ja praktisch.. 
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Joo...von wegen....
Dein TÜVler meint wahrscheinlich, daß, wenn diese(!) Felgen nur für leichtere
Fahrzeuge zugelassen waren, er sie nicht für Dein Fahrzeug eintragen kann.
Gruß
Knuffel
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09.09.2011, 15:44
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#14
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Orginale E38-Felgen sind ja immer für ALLE E38 zugelassen, da gibt´s ja von BMW keine unterschiedlichen Felgen.
Wenn es also orginale E38 gibt die schwerer sind als sein E32 müßen logischerweise auch alle E38-Räder stabil genug für seinen E32 sein, oder?
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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09.09.2011, 16:22
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Lübeck
Fahrzeug: Opel Adam Rocks S
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__________________
Wer sich verschlechtern will, muss ja erst mal auf ein Niveau kommen, ab dem es wieder abwärts gehen kann..
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09.09.2011, 16:26
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#16
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Mich hat vor kurzen mal ein TÜV durchfallen lassen, weil das Türfangband der Fahrertür geknarzt hat und die Lehne, es handelte sich um einen verk. Franzosen, oben 4mm Spiel hatte.
Manche von denen haben sie nicht alle.
Das liegt aber auch daran das die Vorgaben haben wie viele die durchfallen lassen müssen. Sonst stimmt deren Statistik nicht und irgendwelche Bürohengste werden nervös... 
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09.09.2011, 16:40
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#17
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Puck
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Schon klar, deshalb würde ich auch zu DIESER Prüfstelle nicht mehr gehen, es gibt nämlich auch vernünftige Prüfer die mitdenken... 
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09.09.2011, 17:07
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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laut e38 felgenkatalog sind meine felgen für den e38 750 passend.. und der ist schwerer als meiner.. ebenfalls aber auch für den 728 und der ist leichter.. und der blöde hund will einen ausschluß für die leichteren..  ist doch völlig krank wie soll das gehen?!
ebenfalls hatte die airbagleuchte geblinkt.. weil ich mal die sitze ausgebaut hatte.. fehlerspeicher gelöscht.. aber es ist noich imemr da.. "zuleitung airbag" sei defekt.. jetzt würde ich hergehen.. und kurzfristig einfahc das steuergerät abstecken = fahrzeug ohne airbag.. aber da machen die garantiert auch theater..
ich geh jetzt am do zu bmw.. der trägt das ein mit freude  ..
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09.09.2011, 17:40
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#19
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Naja, der Airbag ist wieder ne andere Geschichte. Was montiert ist muß auch funktionieren, da wirst du mit ausstecken nicht weit kommen...
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09.09.2011, 21:23
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#20
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6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 10.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Airbag... dann nehm doch die Lampe im Kombiinstrument raus, dann leuchtet da nix.
Kannst du von BMW in München nicht eine Auskunft über die Tragfähigkeit bekommen?
Gruß
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