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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.08.2011, 10:16   #1
KickBox
Gesperrt
 
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
Standard Dem E32 würdig verfasst und veröffentlicht

Mir hat der Text gefallen, daher möchte ich ihn Euch nicht vorenthalten.
Ein Freund von mir schickte mir diesen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Link heute Morgen.

Grüße Kickbox

Link nochmal direkt:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Youngtimer im Fokus: BMW 7er E32 – Design-Juwel und Meilenstein Youngtimerblog's Blog
KickBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2011, 10:20   #2
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Hehe

da war einer schneller !

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/faceb...32-165870.html
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2011, 21:01   #3
chris1
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Habe ich schon vor ca. drei Wochen gelesen.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2011, 23:40   #4
givings41
Kölsch Blood
 
Benutzerbild von givings41
 
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
Standard

Schöner Bericht
__________________
Gruss Hermann

Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
givings41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2011, 06:28   #5
KickBox
Gesperrt
 
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
Standard

Jo, man hätte den 12Zyl. und das 5HP30 als leichte Problemfälle erwähnen können. Und die Kopfdichtung vom B35

Geändert von KickBox (16.08.2011 um 06:59 Uhr).
KickBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2011, 07:39   #6
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Zitat:
Zitat von KickBox Beitrag anzeigen
Und die Kopfdichtung vom B35
Kopfdichtung? Ich hatte schon 7 BMW mit dem M30 Motor. Aber ich habe es nie "Geschafft", auch nur bei einem dieser Motoren, die ZKD zu Verheizen.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2011, 09:40   #7
Wolfgang81
6 Töpfe für ein Halleluja
 
Benutzerbild von Wolfgang81
 
Registriert seit: 10.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Kopfdichtung? Ich hatte schon 7 BMW mit dem M30 Motor. Aber ich habe es nie "Geschafft", auch nur bei einem dieser Motoren, die ZKD zu Verheizen.
Gruss dansker
Aber du hattest bestimmt mindestens eine Nockenwelle die am ersten Zylinder nicht mehr so ganz super aussah?!?
Gruß
Wolfgang
Wolfgang81 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2011, 11:02   #8
Boom shakalaka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Boom shakalaka
 
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
Standard

Janaja, problemchen haben die halt alle. Nur sollte man mal schauen ob ein Fahrzeug mit Marke xxx so lange, so ploblemlos durchhalten würde. (Lieber keine Marke nennen, sonst breche ich hier wieder ne dikussion vom Zaun )

Aber ich find den Bericht auch nett. Sehr treffend. <gefällt mir>
__________________
Du bleibst unvergessen! Dirk Danker 25.8.1979- 21.4.2004
Boom shakalaka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2011, 11:31   #9
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Zitat:
Zitat von Boom shakalaka Beitrag anzeigen
Janaja, problemchen haben die halt alle. Nur sollte man mal schauen ob ein Fahrzeug mit Marke xxx so lange, so ploblemlos durchhalten würde. (Lieber keine Marke nennen, sonst breche ich hier wieder ne dikussion vom Zaun )

Aber ich find den Bericht auch nett. Sehr treffend. <gefällt mir>
Im Bericht (Die Sitze viel besser wie im 5er)
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2011, 13:30   #10
KickBox
Gesperrt
 
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
Standard

Ja, das kam mir auch spanisch vor, jedoch sind da noch mehr Details wo man als "E32-Fan" sagt: "Da stimmt was net so ganz, kann man aber stehen lassen".

Die Verarbeitung auf die Spitze getrieben:
Mir fallen auf Anhieb 3 Stecker ein, deren Plastik gebrochen ist und welche jetzt so "rein gefummelt" sind.

"und auch die Bremsen sind alles andere als fair eingepreist"
Warum denn? 735 Bremsscheiben + Belege gibts für 400€ und selbst tauschen ist kein Zauber.

Automatikgetriebe, die obszön teuer sind
Naja, 200€ Sofortkaufen und 300km mit dem Hänger fahren + 5 Stunden Getriebetausch. Alles kein Weltuntergang.

Die Versicherung. Einzelne Modelle des 7er Youngtimers sind scheinbar willkürlich teuer eingestuft
Mag sein, aber mein 730 (M30) kostet Voll- das gleich wie Teilkasko.
Wer also eh schon wegen Glas- und Wildschäden vorgesorgt hat, bekommt den vollen Rundumschutz kostenlos, wenn er ihn einfach nur beim Versicherungsonkel verlangt.
KickBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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