735i E32 ohne Kat / Vorstellung

05.08.2011, 11:56

5000€ für einen 2- der Einparkbeulen hat und eine leicht beschädigte Tür...

Es ist gerade beim E32 wichtig, dass er gut im Blech steht, die Technik ist eher zweitranging, weil man diese ohne großes Problem beben kann. Eine Tür neu zu lakieren kostet so viel wie ein Getriebe!

Durch die sagen wir mal seltene Farbe ist es fast ausgeschlossen eine Tür einfach zu tauschen, man sieht den kleinsten Unterschied. Der nach Angabe rostfreie Wagen wird bald Rost durch die Beule haben.

Ich persönlich würde nicht mehr als 1700€ ausgeben, Checkheft hin oder her, vielleicht 2000€, wenn ich unbedingt auf eine gewisse sentilemale Art und Weise auf einen Blauweißen in blauweiß stehen.

MartinE32 · 05.08.2011, 11:57

Zitat:

Zitat von Markus M

Hallo Leute,
wenn man das hier so liesst sollte man glauben, daß gute E32 mit wenig Kilometern und guter Ausstattung quasi an jeder Straßenecke zu finden sind. Sollte mir hier jemand einen guten 740 mit unter 100tsnd Km, schöner Ausstattung und ohne Rost für 5000€ anbieten ist der gekauft. Das meine ich ernst.
Es ist in meinen Augen naiv zu Glauben, daß man für 2500,- noch gute E32 bekommt. Okay meinetwegen einen 730 mit Velourpolstern und ohne Klima.
Und warum irgendwelche Fahrwerksgummis bei niedriger Laufleistung schlechter sein sollen als bei hoher Laufleistung ist mir auch schleierhaft. Die Teile sind wenigstens noch original und nicht durch irgendeinen Ebay-Billigschrott ersetzt worden.
Ich finde, daß der fehlende Kat tatsächlich der Killer ist. Egal, ob der Käufer damit leben kann oder nicht, das reduziert den Marktwert einfach erheblich.

Nette Grüße,

Markus

... ich geb dir recht - bis auf das Thema KAT. Das ist dem TE ja egal und Katlose Autos gehen tatsächlich meist besser und brauchen weniger Sprit - wobei der m30 im e32 sehr gut auf den KAT abgestimmt wurde ...

Im Ergebnis liest man hier wieder typischen Auto- Forenlegenden, von den angeblichen Standuhren und das man ja alles für nen "Schnapper" abgreifen kann etc. - ich kann darüber nur lachen. Nicht jeder ist ein Selberschrauber und viele, die Schrauben können, haben auch nicht so viel Zeit, sich ganze Wochenenden unters Auto zu legen etc. - von daher gilt die Regel, the better car the better buy ... und wenn das Auto gut ist, dann ist es auch sein Geld wert!

Ich bin mittlerweile genervt von der ganzen "Ui-ne-dicke-alte-Karre-die-will-ich-für-möglichst-Lau-fahren-Fraktion" ... Leute, geht Euch mit dieser Einstellung nen e38 holen ... der e32 ist mittlerweile ein Klassiker und verdient eine Behandlung als solcher!

Kein Wunder, dass alte BMW im Klassiker-Bereich stets gegenüber MB im Wertzuwachs deutlich verlieren, bei so einer Klientel ...

Gruß
Martin

PS: Ich habe seit fast 8 Jahren zwei bis drei "Standuhren" die im Jahr max. 1000 km bewegt werden (in der Familie befinden sich noch zwei weitere) - von Standschäden habe ich bislang noch gar nichts mitbekommen - auch keine "harten Gummis" und ähnlicher Nonsens ...

Mean Machine · 05.08.2011, 12:04

Zitat:

Zitat von MartinE32

Ich bin mittlerweile genervt von der ganzen "Ui-ne-dicke-alte-Karre-die-will-ich-für-möglichst-Lau-fahren-Fraktion" ... Leute, geht Euch mit dieser Einstellung nen e38 holen ... der e32 ist mittlerweile ein Klassiker und verdient eine Behandlung als solcher!

Kein Wunder, dass alte BMW im Klassiker-Bereich stets gegenüber MB im Wertzuwachs deutlich verlieren, bei so einer Klientel ...

Das Klientel-Geschwätz kannst du dir sparen, Fakt ist nun mal daß man bessere E32 für deutlich weniger Geld bekommt. Wenn du 6 Mille für so einen Wagen bezahlen willst, bitteschön! Aber andere blöd anzumachen nur weil sie nicht ihr Geld zum Fenster raus werfen ist reichlich daneben!

Zitat:

Zitat von MartinE32

PS: Ich habe seit fast 8 Jahren zwei bis drei "Standuhren" die im Jahr max. 1000 km bewegt werden (in der Familie befinden sich noch zwei weitere) - von Standschäden habe ich bislang noch gar nichts mitbekommen - auch keine "harten Gummis" und ähnlicher Nonsens ...

Na dann mach doch nochmal 15 Jahre so weiter, dann kannst du vergleichen!
Ist ja schön wenn du deine Erfahrungen gemacht hast, auch wenn der Vergleich mittels 15 Jahren Differenz ein bisschen hinkt, aber andere sind auch nicht gerade aus der Grundschule raus...

MartinE32 · 05.08.2011, 14:00

Liebe böse Maschine,
meine Autos werden, wenn kein Unfall etc. dazwischen kommt, in 15 Jahren noch leben - ein im Alltag gefahrener e32 wird bestenfalls noch 5 Jahre (und das ist eine sehr positive Schätzung) halten ---- ich mach das Spiel seit 2003 mit, mein Vater seit 96 (damals war sein Auto 11 Jahre alt) - sein Auto steht noch genauso gut da, wie anno 96 und meine so, wie ich sie seit 2003 eingekauft habe ... mit guter Pflege ist eine Konservierung gut möglich.

Mein 86er 325i Limo ist nach KBA gerade noch etwas über 500mal in Deutschland zugelassen und alle, die anno 2003 und 2004 sich sowas "billig" eingekauft haben (ich habe damals für das Auto auch mehr bezahlt, als Forengurus meinten, dass es wert sei), haben ihre Autos mitlerweile nicht mehr ... schweißen mussten wir an allen unseren Autos seit Umstellung auf "Standuhr" nichts mehr und die "Gummis" sind alle noch ok (auch im Fahrwerksbereich) ... für meinen "popeligen" e32 730iA mit "ohne Leder" hatte ich, als ich mal kurzzeitig ein Stellplatzproblem hatte, binnen 1 Woche zwei definitive Kaufzusagen für 4.500.- €, eine davon sogar "blind" - insofern ist ein guter 735er locker 5t€ wert ... (ob der hier verlinkte dies ist, kann nur eine Besichtigung vor Ort klären)
... und jetzt bist Du drann ...

Gruß
Martin

PS: Ich kann diese Forenweisheiten, dass ein e32 nicht mehr als 2t€ kosten darf, einfach nicht mehr hören - ich dachte, dass hier sei ein Liebhaberforum und bitte daher um Verständnis ...

PD750il · 05.08.2011, 14:15

Zitat:

Zitat von nonickatall

Ich lach mich weg. Ohne Kat, in weiß....................

in diversen Weißtönen .

Schaut mal auf die Spaltmaße ===> das ist eine Patchwork-Karosserie .

Und die ist schlecht zusammengebastelt .

eigendlich schade

.

Claus · 05.08.2011, 15:08

Zitat:

Zitat von PD750il

in diversen Weißtönen:

In der Tat. Die Beifahrertür sowie der ganze Heckbereich auf der Fahrerseite (mindestens jedoch die beiden Türen auf der Fahrerseite) haben einen anderen Weißton.

Es könnte sich um ein Unfallfahrzeug handeln oder es wurden mal die Türen ausgetauscht/nachlackiert und schlecht wieder eingepasst.

Angesichts des aufgerufenen Preises ein absolutes No-Go.

Mean Machine · 05.08.2011, 15:45

Zitat:

Zitat von MartinE32

... mit guter Pflege ist eine Konservierung gut möglich.
... und jetzt bist Du drann ...

Gruß
Martin

PS: Ich kann diese Forenweisheiten, dass ein e32 nicht mehr als 2t€ kosten darf, einfach nicht mehr hören - ich dachte, dass hier sei ein Liebhaberforum und bitte daher um Verständnis ...

Es sagt ja keiner daß das nicht geht oder daß ein Wagen nach der Zeit auf den Schrott muß. Du liest nur das was du lesen willst!
Es ging lediglich darum daß Fahrwerksteile auch ohne große Kilometerleistung altern und eben gerade durch die wenigen KM noch nie getauscht wurden. Und Gummi altert nunmal, auch wenn du das nicht glauben magst.
Das war aber nur ein Punkt von mehreren, keine Ahnung warum du dich daran so aufhängst.
Es hat auch keiner gesagt daß ein E32 nicht mehr als 2t€ kosten darf, sondern daß 6t€ für diesen E32 deutlich zu viel ist!
Liebhaberei muß ja nicht gleich mit Realitätsverlust einhergehen.

Also nochmal meine Meinung zu diesem Fahrzeug:
Es gibt bessere für deutlich weniger Geld!

ChevChelios · 05.08.2011, 16:14

Zitat:

Zitat von MartinE32

PS: Ich kann diese Forenweisheiten, dass ein e32 nicht mehr als 2t€ kosten darf, einfach nicht mehr hören - ich dachte, dass hier sei ein Liebhaberforum und bitte daher um Verständnis ...

Sehe das genaus... 1000-1500 für einen guten.. Na sicher...

Der große Sechszylinder wird einmal gefragt werden. Mit Sicherheit, und spätestens wenn das H-Kennzeichen für den hier in Frage kommt, ist er ein seltenes Stück. Und wenn hier einer rumjammert, dass in ein über 20 Jahre altes Fahrzeug gar Geld investiert werden müsste, oder der Händler, wie kann er nur, keine Garantie geben will, der sollte sich besser nen neuen Dacia Logan kaufen...

Ich finde 6t€ überhöht, aber 3.500-4.800€ durchaus realistisch. Und die Aussage, uh, der ist zu teuer im Unterhalt weil er keinen Kat hat ist genau der Grund, warum sowenige von den Katlosen Youngtimern erhalten blieben und deswegen verschrottet wurden.

Captain_Slow · 05.08.2011, 16:39

@ Prinz, wenn meine Vermutung stimmt, kannst du mit dem Auto nicht viel anfangen, sehe mein U2U.

Das Auto dürfte aber nur ohne Beulen 3000+ Euro bringen.

Claus · 05.08.2011, 17:10

Zitat:

Zitat von ChevChelios

Und die Aussage, uh, der ist zu teuer im Unterhalt weil er keinen Kat hat ist genau der Grund, warum sowenige von den Katlosen Youngtimern erhalten blieben und deswegen verschrottet wurden.

Genau das hat aber der Gesetzgeber damit bezweckt, indem er den Unterhalt eines katlosen Fahrzeugs unattraktiv machte, mit einer "Strafsteuer" belegte und die Schwelle zum H-Kennzeichen auf 30 Jahre hochsetzte - was ich persönlich zu viel finde, in anderen Ländern sind es 20 oder 25 Jahre. Für ein Land, in dem das Auto erfunden wurde und deren Autoindustrie einer der größten weltweit ist, verhält man sich hierzulande extrem autofeindlich!

PS: Dass 07er-Kennzeichen, mit dem man den Zeitraum ab 20 bis 30 Jahre überbrücken konnte (mit den bekannten Nutzungseinschränkungen), wurde ja auch wieder abgeschafft.