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Alt 04.12.2010, 08:39   #1
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Ärger Ausgeräumte Auspuffanlage...

Hi,
will mal kurz n Bericht abgeben was für ein Schwachsinn das ist.
Irgendeiner meiner Vorbesitzer war so'n Schwachkopf und hat am 740er komplett die Anlage samt Kats ausgeräumt

Die Kats hab ich nach Kauf auch gleich gewechselt,
aber den Rest in dem Glauben das wäre egal und wegen fehlendem Kleingeld so belassen.

War auch alles kein Problem bis ich die KWGEM erneuert habe,
manche mögen sich erinnern dass ich ewig auf Problemsuche zwecks "nachfetten" wenn er ausm Schubbetrieb kommt.
Was ich in der Sache alles ausprobiert und ausgewechselt habe,
will ich hier gar nicht weiters beschreiben
Waren ja nur ca 1,5 Years

Punktum:
Gestern MSD+ESD erneuert
und siehe da er kommt schön langsam ausm Schubbetrieb
geht spontaner ans Gas und ich erlebe jetzt glaub auch zum ersten Mal was 286 (dank Erich 300) PS sind
Kann mir auch gut vorstellen dass da noch n Literchen Spritersparniss bei rausschaut.

Poste das nur hier um anzuzeigen was für ein Schwachsinn das ist der Engine den nötigen Staudruck zu klauen. Ein stark undichter Auspuff denk ich könnte ähnliches bewirken.

MfG
ein glücklicher Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
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Alt 04.12.2010, 08:48   #2
alexvf
Dieselfan
 
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Registriert seit: 30.10.2008
Ort: Siegburg
Fahrzeug: E82 120d, E32 740i M60,730i M30, E34 540i, E30 316i,316iT,318iT,320i,324tdT, VW Golf II GTI, sowie div. Opel, Ford, Renault, usw
Standard

Hast du die alte Anlage noch? Ich suche noch was zum experimentieren, möchte aber keine Neuteile kaufen.

Gruß,
Alex
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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Alt 04.12.2010, 11:18   #3
Stiefelknecht
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Nöö,
iss im Schrot und war auch total zerbröselt.
Heut abend laufen aber in der Bucht MSD und ESD als Auktion aus.

MfG
Chris
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Alt 04.12.2010, 14:50   #4
alexvf
Dieselfan
 
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Ich hab noch ne Anlage vom E34 540i.. Müsste an sich passen... Ich hab auch ne ganz scharfe Vermutung wo dein Problem lag, denn durch das unprofessionelle leerräumen des MSDs entstand dein Problem. Hätte der Typ eine Art X-Rohr in den MSD oder an dessen Stelle eingesetzt, wäre es dazu sicher nicht gekommen.

Gruß,
Alex
alexvf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2010, 15:06   #5
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Wie der das gemacht hat keine Ahnung
Isch mir aber auch herzlich egal,

-ich hör meine Maschine fast nicht mehr starten
-reagiert wesentlich spontaner auf Gaspedalveränderungen
-und ich höre zum ersten Mal das sonore V8-Brummeln hinten am Endtopf

Genug Gründe für mich so'n Quark gar nicht erst durchzuführen, sei es Murkserei oder profesionell
Meine Anlage bleibt wie sie ist original

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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