Innenraum: Kleine Probleme im 735iA

[toxic735]

Moin..
Ich fahre seit geraumer Zeit einen 735iA EZ:1/91... Das genaue Bj. weiß ich nicht...
Es ist ein sehr schönes Auto, aber hat in den fast 20 Jahren nicht den 100%igen TOP-Zustand.

Mir fehlt in der Automatikkulisse das "Rollo", sprich ich kann direkt auf die Mechanik des Hebels und darunter gucken
Wo kriege ich soetwas her?


Auch ist mein mechanisches Heckrollo kaputt, es ist draußen und hängt, aber rein kriege ich es nicht... wie komme ich dort ran?

UND meine LED der DWA blinkt dauerhaft... Sobald ich den Wagen abstelle(schlüssel auf "0" drehe) fängt sie im Gitter an zu blinken und hört nicht mehr auf, hat eventuell auch jemand so ein Problem?
Zudem muss ich sagen hat der Wagen ein Quorum Immobiliser WFS, das ist ein Steckplatz rechts unterm Lenkrad mit einer Chipkarte. Fehlt diese, springt der Wagen nicht an.

Und ich möchte gern ein neues Radio einbauen, da ich den USB anschluss nicht missen möchte. Ich kriege aber das Kabel vom Originalradio nicht ab, am Stecker muss man erst den Haltbügel aufhebeln und weiter komme ich nicht, wie geht das?

Ich hoffe ihr könnt mir soweit helfen....


mfG Marco

[MarieleM]

das Rollo von der Automatik bekommst bei BMW unter 10€, das Rollo hinten kann man wieder Spannen, geht auch ohne das man die Hutablage ausbaut.

Den Stecker so weit wie möglich hochziehen, klemmt oft, und dann löst er sich mit etwas kraft, am besten etwas einölen.

[toxic735]

Zitat von MarieleM

das Rollo von der Automatik bekommst bei BMW unter 10€, das Rollo hinten kann man wieder Spannen, geht auch ohne das man die Hutablage ausbaut.

Den Stecker so weit wie möglich hochziehen, klemmt oft, und dann löst er sich mit etwas kraft, am besten etwas einölen.

Danke.
Beim Stecker war ich noch etwas zurückhaltend, dann werde ich das mal probieren und demnächst mal zum fahren.

Ich habe bei den e32 schraubern geguckt, aber nur eine Einbauanleitung gefunden. Wie kann ich es denn Spannen ohne es auszubauen? Ich habe bis jetzt nichts gefunden!

mfG

[Erich]

 http://www.7-forum.com/forum/24/drei...ren-19788.html

[toxic735]

Danke Erich, auf diese Themen habe ich natürlich nicht geachtet

Nun nochmal zurück zur DWA.
Wie gesagt, sobal der Motor ausgeht fängt die rote LED im Gitter an zu blinken, mein Türkabelbaum hinten links hat nen knacks, dachte daran liegt es, aber sie geht auch nicht in den Dauerleuchtzustand über, dass heißt, sie ist dauerhaft ohne funktion, wenn ich die Beiträge hier im Forum richtig verstanden habe.

Ich weiß nicht was ich für eine WFS Original habe, aber aufjedenfall eine nachgerüstete von Quorum(Firma ist mitlerweile pleite). Kennt jemand diese Firma oder dieses Gerät?
Wo sitzt denn das DWA Steuergerät? Und wie kann ich prüfen was sie dazu bringt, dauerhaft zu blinken?!

mfG

[gandalf]

Wegen dem Loch das nennt man Gleitband, Teil Nr. 10 und kostet beim Freundlichen keine 10€.