Motorraum Mittellager vorspannen ?

fEENIx · 04.10.2010, 09:22

Hi Leute,

bei meinem 735 wurden vor kurzem in der Werkstatt die Getriebelagergummis sowie das Mittellager getauscht.
Das Klackern beim beschleunigen ist jetzt endlich weg, allerdings höre ich jetzt ab 160 ein Brummgeräusch aus dem Antriebstunnel.

Kann es daran liegen, daß das Mittellager ohne Vorspannung eingebaut wurde?
Im Forum liest man ja immer wieder das es vorgespannt gehört - laut Meinung der Werkstatt gehört es allerdings spannungsfrei eingebaut.

Gibt es eine "offizielle" Anleitung die ich in der Werkstatt vorlegen könnte um evtl. nachgebessert zu bekommen

Vielen Dank im Voraus!
f.

e3tom · 04.10.2010, 10:53

Zitat:

Zitat von fEENIx

ab 160 ein Brummgeräusch

langsamer fahren ;-)

Zitat:

Zitat von fEENIx

Kann es daran liegen, daß das Mittellager ohne Vorspannung eingebaut wurde?

kann sein

Zitat:

Zitat von fEENIx

laut Meinung der Werkstatt gehört es allerdings spannungsfrei eingebaut.

Das ist keine Meinungsumfrage, sondern da gibt es eine Vorschrift, dass es 2-4mm in Fahrtrichtung vorzuspannen ist.

Zitat:

Zitat von fEENIx

Gibt es eine "offizielle" Anleitung die ich in der Werkstatt vorlegen könnte um evtl. nachgebessert zu bekommen

Natürlich gibt es die. U2Ue mir eine email-Adresse, dann schicke ich Dir einen entsprechenden Auszug als Pdf. Da stehen dann noch mehr Tips zum Thema Gelenkwellengeräusche drin. Kann allerdings auch sein, dass der Mittellagertausch schon durch's Aus/Einbauen, Dranrumklopfen zum Lagertausch etc. der durch Verschleiss vorgeschädigten Welle den Rest gegeben hat. Dann hilft nur noch ne neue oder überholen lassen.

SALZPUCKEL · 04.10.2010, 18:48

suchen soll manchmal helfen

http://www.7-forum.com/forum/24/repa...ml#post1478613

CD3-MainTitle

letztes Bild unten links

01 51 9 783 7210En - 0401

Gruß
Wolfgang

dansker · 04.10.2010, 20:09

Kann man nur Hoffen, das da nicht Jemand die Kardanwelle auseinander genommen hat, ohne sie vorher an den Gleitstellen zu markieren. Wird sie einfach nur wieder zusammengeschoben, hast Du unweigerlich eine Unbalance.
Das mittellager, wird, wie schon etwas weiter Oben erwähnt, Vorgespannt.
Gruss dansker

e3tom · 05.10.2010, 11:06

Ob die Welle richtig zusammengesteckt ist, sollte sich aber auch an der werksseitigen Körnermarke erkennen lassen.

Erich · 05.10.2010, 11:14

ja, ist gekoernt werksseitig. Meist auch noch farbig abgestimmt.
Und es gibt auch nicht allzu viele Moeglichkeiten des falschen Zusammensteckens.

dansker · 05.10.2010, 19:56

Und wenn die Körnermarkierung nicht Beachtet wurde, dann hat er den "Salat".
Gruss dansker

fEENIx · 06.10.2010, 22:20

Hi

War gerade in der Wekstatt:
Mittellager wurde nach vorne gespannt - 7er schnurrt wieder perfekt

Die Jungs wissen normal schon was sie tun (haben selber ne grosse BMW Sammlung) - nur die Feinheit mit dem Vorspannen ist erst jetzt durchs Forum zu ihnen durchgedrungen

:

Dank Euch!
f.

Markus M · 07.10.2010, 09:40

Hi,
kannst Du genauer beschreiben, wie bei Dir die GW gebrummt hat?
Meiner fängt nämlich auch ab etwa 160 - 170 das Brummen an und das Mittellager wurde beim Vorbesitzer getauscht.
Möglicherweise habe ich ja das gleiche Problem.
Bei mir brummt's allerdings NICHT unter Last.
Soll heißen, daß es erst zu Brummen anfängt, wenn ich die gewünschten 170 erreicht habe und dann ein wenig vom Gas gehe.
War das bei Dir genauso?

Gruß und Dank!

Markus

fEENIx · 07.10.2010, 09:51

Hi...genau so wars bei mir auch -170 mit Tempomat auf ebner Strecke -> brummt (wie auf rauem Strassenbelag).
Beim Gasgeben oder vom Gas gehen ist es sofort weg gewesen.
lg
f.