


BMW 7er, Modell E32 |
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15.06.2010, 22:33
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#21
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Hmm, sowas müsste man eigentlich kaufen.
Dann vernümpftig lackieren einen M60 B40 mit 6gang rein schönes Leder neue Leuchten rundum ,E-Fenster usw. und man hat ein schnelles sehr auffälliges Fahrzeug für um 10000€.
DD
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Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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15.06.2010, 22:51
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#22
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 05.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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da gehört eine menge selbstbewußtsein dazu 
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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15.06.2010, 23:20
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2007
Ort: Schwäbisch Nazareth
Fahrzeug: E32 750I 3/89 E39 535 I E 36 318 I , E 53 X5 4.6 is , E 65 750 I
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Das schrubbst du ja 3 Tage lang nur bis der Schmodder aus dem Auto raus ist  
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15.06.2010, 23:26
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 18.04.2010
Ort: Friesenried
Fahrzeug: E38 728 und 740,BRC P&P, M3 Cabrio
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Hilfe- den würde ich ned mal für 1 Euro mehr kaufen.
Plattfüße, Lichter angesprüht- Spoiler kaputt und die Basis womöglich durch bis auf die Matte..
Da kriegt man ned mal mehr Reifen her für die Kiste- das ist ein Faß ohne Boden..
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16.06.2010, 06:49
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von ChevChelios
Naja, wenn der Rest passt gehts ja, ich finde die König-SEC auch richtig geil, aber eher weil es halt damals die Zeit war, guckt euch doch mal die Rieger-GTO Umbauten an für Escort, Golf und Scirocco/Corrado und nicht zuletzt den Manta. Ich bräuchte auch nicht unbedingt einen...
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Fand ich auch alles scheisse... hatte Mitte der 80er auch nen Manta B/GTE aber äußerlich war bis auf nen wirklich schicken Flügel den ich mir in meinem jugendlichen Alter nicht verkneifen konnte nix gemacht. Wenn man man von den 195er Reifchen auf 16" absah... lach.
Aber wenn so nen Golf-Furz oder so meinte er müsse mal den Affen machen lernte er das fürchten, denn unter der Motorhaube warte ein 3l Maschinchen aus dem Monza, welches auf knapp über 200 PS hochgezüchtet war, nur darauf mal richtig losgelassen zu werden
Understatement macht halt einfach mehr Spaß 
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16.06.2010, 08:20
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#26
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Andimp3
... nen wirklich schicken Flügel den ich mir in meinem jugendlichen Alter nicht verkneifen konnte...
Understatement macht halt einfach mehr Spaß 
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   Aaaah ja... 
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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16.06.2010, 09:30
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
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In der damaligen Zeit im Raum Darmstadt war "nur ein Heckflügel" an nem Manta understatement pur
Heute würde ich das nicht mehr machen (also nen Heckflügel an´s Auto mein ich) 
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