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18.05.2010, 01:06
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von John McClane
Wer's braucht... 
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Ich werds wohl auch nicht mehr verstehen, und ich hab erst 30 jahre aufm buckel 
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18.05.2010, 04:31
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#52
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nix mehr 7er BMW
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse
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Zitat:
Zitat von John McClane
Wer's braucht... 
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Je kürzer der Schniedel desto lauter die Trööte !
.
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18.05.2010, 05:16
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#53
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2010
Ort: Tespe
Fahrzeug: E32-730i(06.92)
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ich weis ihr fahrt alle durch die gegend und hört euch an wie kleine smart`s sehr schön.Ein v8 muss so klingen und mann muss ihn hören so und meine nachbarn können alle morgens schlafen weil wenn ich weg fahre ist er leise im unterem drehzahl band und es hat sich noch keiner beschwert.Aber ihr wisst ja wenn keine ahnung einfach mal den mund halten.
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18.05.2010, 10:25
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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Zitat:
Zitat von Tesperana
Aber ihr wisst ja wenn keine ahnung einfach mal den mund halten.
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Die Meinungsfreiheit, auch Redefreiheit, ist das gewährleistete subjektive Recht auf freie Rede sowie freie Äußerung und (öffentliche) Verbreitung einer Meinung in Wort, Schrift und Bild sowie allen weiteren verfügbaren Übertragungsmitteln.
110db ist eindeutig zu viel, (in welchem Drehzalband auch immer), und zulässig wird das wohl auch nicht sein. Die eingetragene db darf nur minimal abweichen. Tieferer Sound schön und gut, aber bitte nicht so laut...
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18.05.2010, 10:34
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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Geändert von Andyxxxx (18.05.2010 um 11:05 Uhr).
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18.05.2010, 15:27
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#56
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Das muß drücken im Gesicht!!! 
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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18.05.2010, 16:23
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#57
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2010
Ort: Tespe
Fahrzeug: E32-730i(06.92)
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Ach ja es gibt da zb auch so möglichkeiten wie db killer ein zu setzen ud das kann ich machen bei meinen.und so ist er dann so leise wie er gehört noch fragen ich glaube nicht.
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18.05.2010, 21:11
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#58
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Gast
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Zitat:
Zitat von Tesperana
Aber ihr wisst ja wenn keine ahnung einfach mal den mund halten.
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Sagt wer?!
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19.05.2010, 10:17
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#59
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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ZITAT:
In der Verordnung zum Schutz der Beschäftigten vor Gefährdungen durch Lärm und Vibrationen (Lärm- und Vibrationsschutz-Arbeitsschutzverordnung - LärmVibrationsArbSchV) i.d.F. vom 06.03.2007 wird der untere Auslösewert, bei dem Gehörschutz bereitgestellt werden muss, auf 80 dB(A) festgelegt. Ab 85 dB(A) besteht Gehörschutz-Tragepflicht und es sind weitere Vorkehrungen zum Schutz des Beschäftigten zu treffen.
Eine Erhöhung des Schalldruckpegels um +10 dB wird subjektiv als Verdoppelung der vorhergehenden Lautstärke wahrgenommen. Eine leise Unterhaltung mit 40 dB(A) ist somit nicht viermal so laut wie das normale Atmen mit 10 dB(A), sondern achtmal lauter.
Die Verdoppelung einer Lärmquelle (z.B. von 20 auf 40 PKWs) verursacht hingegen eine Zunahme des Schalldruckpegels um 3 dB(A).
@Tesperana: Bei 110dB am Auto sind doch auch mal locker 95 bis 100 geschätze dB im Auto. Spätestens nach 50 km haste doch nen Hörsturz! Und das an einem sogenannten "MOFAKOLBEN-V8"!!!!!!!!
Von mir gibt es zu diesem Thema einfach nur ein unverständliches  
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19.05.2010, 10:26
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#60
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Man darf aber auch nicht vergessen daß der Ton die Musik macht. Es ist auch von der Frequenz abhängig wie störend ein Geräusch empfunden wird. 110dB sind nicht gleich 110dB...
Ich versteh das ganze Geheule nicht, ein alter Ami muß auch klingen wie einer. Davon abgesehen sind das in der Regel keine Altagsfahrzeuge mit denen man jeden Morgen um 5 zur Frühschicht fährt...
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