Klima-Verdampfer kaputt- was kostet der Spaß?

[Erich]

tausch Micro/Pollenfilter aus.
Dann duerfte das Problem wohl erledigt sein bzw wenigstens eine Moeglickeit ist dann auszuschliessen

[erftprince]

*Beim drücken von "Defrost"-Taste, arbeitet der Lüfter auf vollen Touren
Was hat der Verdampfer damit zu tun???

Was bitte hat in diesem Fall denn die Defrost-Taste mit der Klimaanlage zu tun

Du eröffnest den Thread doch mit:

Klima Verdampfer hat den Geist aufgegeben. Was kostet die Reparatur?

Kann es sein, dass du die ganze Zeit die falsche Taste drückst ?
Von den mittleren 3 die linke, mit dem Zeichen der Heckscheibenheizung, ist für Defrost,
die mittlere für Klima. Wenn du die Defrost ausschaltest, bleibt die normale Heckscheibenheizung
weiter an. Zumindest solltest du das an der Lampe im Schalter erkennen.
Zusätzlich wird deine Frontscheibe im Bereich der Scheibenwischer erwärmt, soweit die Heizdrähte
in der Frontscheibe sind.

Frank

[Bearbeitet am 16.10.2003 um 12:06 von erftprince]

[Alex1963]

So blöd bin ich auch nicht

Es geht hier erstmal überhaupt um Luftzufuhr. Bitte genau lesen!

Ich kann überhaupt nicht prüfen ob Klima funzt, solange keine Luft aus den Düsen kommt.

[DVD-Rookie]

.. es bleibt nur Microfilter und die Klappen als mögliche Probleme. Erst wenn dich ein neuer Microfilter nicht weiterbringt, prüfst Du Heizungssteuerungsgerät an der Spritzwand und danach die Klappenmotore. Da s geht am effizientesten mit dem Tester, da können die Klappen einzeln gefahren werden (IMHO).

Wäre auch keine schlechte Idee mal zuerst die Sicherungen der Heizungssteuerung und Klimaanlage zu checken (bitte messen, manchmal haben die Dinger einen feinen Haariß und man denkt alles sei in Butter).

Viele Grüße


Harry

[RoadRunner]

Original geschrieben von ferri
Die Schweiz unterliegt nicht dem EU-Gesetz, darum ist es hier bis anhin erlaubt R12 zu befüllen. Da die Schweiz
aber nach und nach auf EU-konforme Gesetze umsteigt, ist es scheinbar ab 01.01.2004 nicht mehr lieferbar,
wobei jegliche Lagerbestände noch gebraucht werden können.

Ist der Kondensator auch 134er tauglich? Johan aus Holland gibt an, nur den lieferbaren nachrüstsatz einzubauen, das soll schon reichen.

greetz

Der Kondensator ist R134 tauglich. Du mußt vor allem schauen, ob Dein Kompressor für R134 geeignet ist.

Ich würde aber möglichst noch bei R12 bleiben:
1. ist die Kühlleistung besser
2. ist R134 flüchtiger als R12. Auf R12 ausgelegte Anlagen müssen daher häufiger befüllt werden.

Bei Bedarf kann ich Dir eine gute Werkstatt in Kreuzlingen nennen, die haben noch genug R12 für die nächsten Jahre auf Vorrat

Gruß, RR