sh*t - winterreifen zu gross

[Hotte]

danke für deine Vorlagen, Gerrit,

darum ging's aber eigentlich nicht. Was gefahren werden darf ist aus der jeweiligen BA und dem Kfz-Schein ersichtlich.
Es ging eher um das "warum", was ja auch wichtig ist.
Es sind tatsächlich die ungefederten Massen (nach Auskunft BMW).
Ich finde es einfach gut, wenn solche Fragen gemeinsam aufgeklärt werden können.

Ich grüsse dich herzlich,

Hotte

[Clervoxxx]

Hey Dieselchecker,

gut, daß Du Deine BA da hast. Meine liegt im E38. Und der steht in der Firma...

@Hotte: das mit den geringeren ungefederten Massen ist der Kardinalgrund für Leichtmetallfelgen. Allerdings ist immer die Frage WER das BMW von sich gibt. Auch Leutz von BMW geben mal Dünnsinn ab bzw. sind nicht sonderlich kompetent. Ich denke auch, daß Wärmeableitung und Festigkeit eher ein Grund waren, als die geringeren ungefederten Massen. Damit ließen sich Alufelgen immer rechtfertigen. Wahrscheinlich macht es die Kombination von erforderlicher Reifenbreite in Korrelation mit dazu erforderlicher Felgenbreite bzw. Masse aus. Wie siehst Du das?

Grüße,

Gerrit

[Thomy7er]

Hallo leute,

wenn ich auch was dazu sagen darf:
Stahlfelgen aufgrund des hoeheren Gewichts abzulehnen ist Quatsch, selbst bei 235er Reifen auf
16 zoll sind die allemal leichter als die 265er auf 9j17 Original von BMW freigegeben.

Die Felge allein ist schon schwerer (oder zumindest gleich schwer) weil sie groesser ist und mehr Material verbaut ist.
Der 265er Reifen ist definitiv schwerer als der 235er weil die Karkasse staerker ist und mehr Stahlgeflecht
verbaut ist.

Gruss
Thomy7er

[Hotte]

grüß' dich Gerrit,

...es wird eine Summe von Gründen geben, die den Hersteller veranlasst haben Alufelgen vorzuschreiben.
Die Sicherheit steht in der Argumentation immer an erster Stelle...wer möchte schon ein unsicheres Auto fahren!
Nicht zuletzt ist es auch eine kaufmännische Variante wahrscheinlich.
Sicher ist es richtig, dass die Auskünfte direkt vom Hersteller mit Vorsicht zu geniessen sind..Dünnbrettbohrer gibt's da auch genug.

Noch schöne Wochenendstunden..

Hotte

[Gere]

@ Clervoxxx

Hallo Gerrit,
besten Dank für deine schnelle Antwort!
Der Tread war wirklich etwas verwirrend, aber jetzt ist ja alles klar.
Ich darf auf dem E32 730i V8 Stahlfelgen fahren!
Also hat mir der Reifenhändler damlas schon die richtigen Felgen angedreht!
Naja, die werd ich dann wohl auch bald montieren müssen, da wir schon den ersten Schnee hatten!

Schöne Grüße

Gere

[mazzz]

Stahlfelgen sind werksseitig nur auf 730iM30, 730iM60 und 735iL freigegeben.
Und zwar sind das die folgenden Felgen:
ET-Nr: 36 11 1 129 381 6½ x 15 H2, ET=20mm
ET-Nr: 36 11 1 180 733 7 x 15 H2, ET=20mm
Für diese Felgen zulässige Reifengrössen:
205/65 R 15 94V
205/65 R 15 94Q/T/H M+S
225/60 R 15 95V
225/60 R 15 95Q/T/H M+S
Auflagen:
Stahlräder der Grösse 6½ x 15 oder 7 x 15 nur füe 730iM30
sowie für Winterreifen beim 4730iM60, 735i und735iL

730iM30 + 730iM60 mit Sonderausstattung "Anhängerkupplung
einschliesslich Niveauregelung" sowie 735iL:
Reifengrösse: 225/60 R 15 M+S ( nicht 205/65 R 15 M+S )

(Und in Fettschrift und unterstrichen):
Für 740i, 740iL,750i, 750iL sind keine Stahlräder zulässig.

Quelle:
BMW Umrüstkatalog, Modellreihe 7 (E32) Gruppe 1, Seite62-71
Stand 06/2001

Noch 'n Hinweis:
Anfragen zu zulässigen Rad/Reifenkombinationen,
Umstellung Euro2 >>> Euro3, Fahrzeugauflastung, Anhängelasten
ABE's und sonstigen TÜV-Angelegenheiten:
FAX: 089 - 3500 1501 oder info.service@bmw.de


HTH
Werner

[Bearbeitet am 12.10.2003 um 23:25 von mazzz]

[christian d]

Original geschrieben von cerb
ok, danke an alle. hab erst mal wieder sommerreifen aufziehen lassen und neue winterreifen bestellt.

@christian d:
die tellerminen-felgen gehoerten in den ersten baujahren zum 750i - die waren serie. oder etwa nicht?
willst mir ja net erzaehlen, dass die den nur mit winterreifen verkauft haben, oder?

greetz,
gerd

Hi cerb,

dann meinen wir verschiedene Räder. Der 50er hatte am Anfang diese in der Mitte ganz glatten Felgen, die flache, längliche Schlitze in den Seiten hatten. Die sahen wie so ein Teller aus, stimmt. Nennt sich Scheibenrad, Styling 3 und ist geschmiedet.
Ich meine aber die Standardalus, wie sie beim 30er/35er drauf waren. Nennen sich BMW-Styling 2. Diese dürfen nur mit Winterreifen auf dem 50er gefahren werden.

Gruß,
Christian.