Elektrik: Fehlermeldung im Display

[bohni64]

Servus!

Nachdem ich ein gebrauchtes LKM in meinen 730 i V 8 Bj. 9/92 eingesetzt habe,
funktioniert wieder alles wie neu...... bis auf die Fehlermeldungen im Display,
die nicht den Tatsachen entsprechen: Abblendlicht, kein Bremslicht, Kennzeichenlicht....
Wie ist dem Abhilfe zu schaffen??

Über Tipps würde ich mich freuen!

PS: Ist das Abziehen der Stecker von der Leuchtweitenregulierung die Lösung?

Grüße aus TF von bohni 64

[Schorsch]

hier ist die lösung:

 http://www.7-forum.com/forum/24/sinn...ung-79879.html

 http://www.7-forum.com/forum/5/lwr-l...sse-80024.html

gruß,

Thorsten

[bohni64]

Danke für die Hinweise!
Aber ist das Abklemmen der Leuchtweitenregulierung nicht einfacher??
Ich frage so blöd, weil mein Frau mit dem Auto unterwegs ist und ich es selber im Augenblick nicht testen kann, danke für das Verständnis

Liebe Grüße von bohni 64 aus TF

[Schorsch]

natürlich ist das einfacher. die frage ist: willst du bei beladung als blender durch die gegend fahren?

[vomi]

Ich würde erst einmal das LKM nachlöten oder löten lassen. Hinweise wo was gelötet werden muss findest Du via Suche. Gleichzeitig auch das "Senfralais" kontrollieren und bei Bedarf löten. Meisst ist dann schluß mit den Fehlermeldungen. Bringt dies nichts kann man immer noch an die Leuchtweitenregulierung gehen.

[Schorsch]

senfrelais beim v8? hab ich was nicht mitbekommen?

wenn er jetzt zuerst die stellmotoren abzieht und der fehler ist danach weg, ist das doch deutlich einfacher als auf verdacht irgendwo zu löten.
gruß,

Thorsten

[vomi]

Hmmm

tja

öhmmm


Wie war das noch?

Ich glaub das Senfrelais hat er noch, ABER nach Baujahr sind ab irgendwann die duchgeschleiften benutzt worden. Da ist dann ein modifiziertes LKM verwendet worden.

Ich hab ja auch nicht die Ahnung, aber halt viel gelesen. Hier wird ja genug angeboten.

Um wieder Topic zu werden, die beschriebenen Fehlermeldungen hatte ich beim 88er R6er Model. In Kombiantion mit der alten S-Relais-Version. Lötstellen kalt in beiden. Kollege Salzpuckel hat mir beides gerichtet. Seither keine Störmeldungen mehr.

@Schorsch
Unterscheidet sich die Elektrik vom R6 zum V8??
Ich erinnere mich nur an einen Post von Erich wo er die Unterschiede der Senfrelais, einmal mit Platine und einmal durchgeschleift mit Brücken, erklärt hat. Ich hab beide auch mal offen gesehen.

Gruß
Mike