Ich glaube ich habe ein Problem, Lagerschaden?

Claus1 · 02.09.2003, 14:00

mit einem "richtigen" LAgerschaden fährst Du auch keine 2500 km mehr. Mein letzter ist zwar schon gute 20 Jahre her, (Ford Capri V6, ohne Öl) aber irgendwann geht dann was fest im Motor und es dreht sich nichts mehr.
Ist beim 735 E32 nicht irgendeine Schraube an der Nockenwelle losgeh und runterfall gefährdet? Ich würde auch eher auf Ventiltrieb als auf Kurbeltrieb tippen.
Lass es lieber sicherheitshalber in einer Werkstatt prüfen. Lieber einige "wenige" Euros für die Diagnose ausgeben als hinterher "ganz viele" Euros für einen gebrauchten Motor und die Arbeiten fürs umbauen.

RoadRunner · 02.09.2003, 15:11

Jep,

beim M30 löst sich gerne die Hohlschraube vom Ölrohr oben unter dem Ventildeckel. Dann wird die Nockenwelle nicht mehr richtig versorgt und läuft ein. Sollte unbedingt regelmäßig geprüft werden.

Aber Manni-Z schrieb doch, daß das Geräusch eher von unten kommt...

Grüße, RR

[Bearbeitet am 2.9.2003 um 16:12 von RoadRunner. Grund: Tippen will gelernt sein !]

tntx · 03.09.2003, 08:57

das hört sich an wie in meinem Tread "V12 klappert wie Speühdose" Wenn es nicht die ydros sind, könnte es die Kippebelwelle sein, mein 325 (R6) hatte das auch, fing bei 90000 an und war bei 275000 immer noch nicht besser

. Aber hat gehalten und fährt jetzt in Polen rum

Manni-Z. · 03.09.2003, 11:15

Hallo

Also ich bin gestern noch einmal ca 900km damit gefahren, Ergebnis, Geräusch mal stärker mal schwächer, aber nicht stärker als auch vor einer Woche. Ich werde heute erstmal das Öl wechseln und mir die Nocken nochmal genau ansehen, wenn da nichts bei rumkommt, dann werde ich damit mal zum Freundlichen fahren.

MfG

Manni Z

Crazy · 04.09.2003, 17:47

Meiner klappert auch - und läuft und läuft und läuft.

Übrigens: Mal mehr, mal weniger...

Also, mach Dir nicht zu viele Sorgen ...

Gruß Norbert

manno · 05.09.2003, 06:48

Hallo Manni

Ich bin am Samstag wieder am basteln ,kannst ja mal vorbei kommen .Adresse in U2U.

Manni-Z. · 05.09.2003, 12:58

Zitat:

Original geschrieben von CrazyDiamond730
Meiner klappert auch - und läuft und läuft und läuft.

Übrigens: Mal mehr, mal weniger...

Also, mach Dir nicht zu viele Sorgen ...

Gruß Norbert

Hallo Norbert

Da ich mitllerweile schon fast 6tkm damit gefahren bin, (ich war diese Woche noch auf 2 längeren Fahrten) glaube ich fast auch nicht mehr an einen Lagerschaden, aber das Geklappere nervt ungemein, und wenn ich wenigstens genau wüßte was es ist, dann wäre mir deutlich wohler.

MfG

Manni Z

Rudi · 05.09.2003, 14:06

Es könnte das sogenannte "Kolbenkippen" sein. Bei Ablagerungen durch Alterung oder falsches Öl kann sich der Kolbenbolzen nicht mehr leicht genug bewegen. Ein 0- Öl ist eh nur teuer und dei extremer Kälte sinnvoll.
Ein 10-40 oder 15-40 könnte die Geräusche vermindern. Übrigens ein Lagerschaden wird lauter wenn der Motor
im Standgas läuft und er belastet wird. Das bedeutet Bremse treten und Gang rein , dann die Kupplung so schleifen lassen bis der Motor kurz vor dem ausgehen ist.
Gruß Rudi

Manni-Z. · 05.09.2003, 15:31

Hallo Rudi

Bremse treten und Kupplung schleifen lassen ist nicht, Automatik! Aber beim Gasgeben ist das Geräusch sowieso weg. Ich habe am Mittwoch nochmals die Ventile eingestellt, diesmals bei handwarmem Motor, danach war es für 200km besser, Ölwechsel auf 10W40 ebenfalls gemacht, keinerlei Effekt, heute war ich nochmal bei BMW, die haben gesagt, Kipphebelwelle bzw. was damit zu tun hat, Kipphebel, Gleitsteine etc.

MfG

Manni Z.