


BMW 7er, Modell E32 |
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24.10.2009, 19:36
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#1
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suicidgefährdet ;)
Registriert seit: 30.12.2008
Ort:
Fahrzeug: Audi A6 4F Avant 3.0TDI
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Stossdämpfer zu lang????
Hallo Leute,
Mir kommt da was ziemlich spannisch vor!!
Wollte heute in aller Selenruhe meine Stossdämper an der vorder Achse wechseln.
Als mir dann beim zusammen bauen des Federbeins auffiehl, das wohl der neue Bilstein dämpfer zu lang ist!!!
Die Feder fällt drin rum!!
Die Kolbenstange des neuen Stossdämpfer ist exakt 55MM länger,
als die Orginale von BMW
(Original BMW Teilenummer vom alten dämpfer: 1 139 401 2).
Jetzt kommen meine Fragen:
1. Gab es unterschiede in der länge???
2. Ist dieser dämpfer (Bilstein F4-PNE-3114-BG) der richtige. <- diesen habe ich der zu lang ist.
3. Wie soll ich jetzt weiter vorgehen? habe die dämpfer damals zum wagen dazu bekommen.
Vielen dank schonmal im vorhaus
MFG Heiko
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24.10.2009, 20:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hast Du "Senkungsfedern" drinn?
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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24.10.2009, 20:31
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#3
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suicidgefährdet ;)
Registriert seit: 30.12.2008
Ort:
Fahrzeug: Audi A6 4F Avant 3.0TDI
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Was für welche dämpfer???????
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24.10.2009, 20:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Folgendes:es gibt ja bekannterweise sogenannte Senkungsfedern.Wenn man nun diese Federn,verbaut,dann kommt es vor,das die Federn in den Stossdaempfern zu kurz sind,und nicht an den Oberen Federteller reichen.Es gibt aber Stossdaempfer,die um ein Bestimmtes Mass gekuerzt sind,um der Feder die Moeglichkeit zu geben,das sie wieder Spannung hat.Ob dies auch bei einem 7er moeglich ist,kann ich leider nicht Beantworten.
gruss dansker
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24.10.2009, 21:23
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#5
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von dansker
Ob dies auch bei einem 7er moeglich ist,kann ich leider nicht Beantworten.
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Es gibt von Koni gekürzte Dämpfer für den E32.
Bei meinem haben aber die normalen Dämpfer noch ausgereicht, obwoh der Wagen mit den anderen Federn recht weit runter gekommen ist.
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24.10.2009, 21:49
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hej Marc,das habe ich mir fast so Gedacht.Der Wagen war wohl schon mit den "Senkungsdaempfern"ausgestattet,und er hat die Standard-daempfer beschafft.Da liegt wohl der "Hund Begraben"
Gruss dansker
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24.10.2009, 22:29
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#7
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von dansker
Da liegt wohl der "Hund Begraben"
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Denke auch das es so ist. Vermutlich verwendet er Federn, die den Wagen so tief legen, das die Vorspannung der Federn bei Seriendämpfern im ausgefederten Zustand nicht mehr gewährleistet ist.
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24.10.2009, 23:06
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Dann liegt wohl nur noch die "Bismark"tiefer 
gruss dansker
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25.10.2009, 09:18
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#9
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suicidgefährdet ;)
Registriert seit: 30.12.2008
Ort:
Fahrzeug: Audi A6 4F Avant 3.0TDI
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Gab es den diese gekürzten Dämper auch von BMW?
weil es sind ja vorne noch die originalen BMW Dämper drin.
Steht ja BMW drauf.
Die Kolbenstange des alten BMW Dämpfer ist 205MM lang.
Die Kolbenstange vom neuen Bilstein Dämpfer ist 260MM lang.
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18.09.2010, 15:29
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#10
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Hallo,
kannst Du dich noch erinnern, was genau 205mm lang war? Die Kolbenstange mit oder ohne den Gewindeabschnitt? Es geht um den originalen dämpfer.
danke
sebastian
__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
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