Motorumbau Automatik

youngtimer-02 · 16.10.2009, 09:35

Zuerst einmal Hallo!

Ich bin erst seit kurzem Besitzer eines 730i mit Schaltgetriebe. Leider hat der Motor einen Kipphebelbruch.

Da ich nun ein Schlachtfahrzeug (original 107000 km

) mit Automatikgetriebe habe und den Motor tauschen werde, möchte ich gerne wissen, ob außer der Schwungscheibe und Kupplung noch mehr umgebaut werden muß.
Bin für jede Hilfe dankbar.

Alfred

Wolf 735i · 16.10.2009, 16:36

und warum wechselst du nicht nur den Motor???? warum willst du denn auf Automatik umbaun????? Von Automatik auf Schalter ist ja einfach aber andersrum da musste ja die halbe Karre auseinanderreißen schon alleine nen neuen Kabelbaum einziehen

youngtimer-02 · 16.10.2009, 16:43

Nein!
Das ist wohl falsch rüber gekommen. Ich will ja nur den Motor wechseln. Aber ich würde gerne wissen, ob es Unterschiede zwischen dem Automatik und dem Schalter gibt, außer Kupplung und Wandler.
Anlasser?? Motorhalterung?? oder ähnliches

Alfred

Morpheuss68 · 16.10.2009, 19:07

du musst bei dem motor mit schaltgetriebe das kugellager in der kurbelwelle welches für den dorn am schaltgetriebe ist vor einbau des automatikgetriebes entfernen. bzw wenn andersrum dann musst du das lager einbauen.gruß

Wolf 735i · 16.10.2009, 19:45

achso

ja das wichtigster hat mein Vorgänger ja hingeschrieben
Anlasser gibts glaub ich auch ein Unterschied

inko · 16.10.2009, 19:57

Automatikanlasser ist ein wenig stärker,passt aber,Motor dreht beim Anlassen bischen schneller.Und halt das Nadellager für die Getriebewelle in die KW einsetzen.Alles andere war bei meinem Umbau gleich.
Gruß
Claus

dansker · 16.10.2009, 20:57

Aber mit Sicherheit war es kein Nadellager
Gruss dansker

Movie222 · 16.10.2009, 21:36

Zitat:

Zitat von dansker

Aber mit Sicherheit war es kein Nadellager
Gruss dansker

Da schließe ich mich direkt mal an.
Rillenkugellager heißt das Zauberwort.

inko · 16.10.2009, 22:04

Zitat:

Zitat von dansker

Aber mit Sicherheit war es kein Nadellager
Gruss dansker

Das Lager mußt du in nen Automatikmotor einbauen wenn du ihn mit nem Schaltgetriebe zusammenschraubst weil der Automatikmotor es nicht hat,der Schalter es aber braucht damit die Getriebeeingangswelle nicht schwingt..
Gruß
Claus

Movie222 · 16.10.2009, 22:10

Zitat:

Zitat von inko

Na aber gaaaaaaanz sicher ist da ein Nadellager als Pilotlager in der KW verbaut.

Hast Du das schon selbst von einem E32 in der Hand gehabt und weiß auch wie ein Nadellager aussieht, oder stellst Du das einfach in den Raum, weil das vielleicht bei anderen Autoherstellern ein Nadellager ist ?