Kaufberatung Gas-E32

[dancingbalu]

Verbaute Anlagen: vollsequentielle KME im V8
beim R6 keine genaue Angabe bei.

[dancingbalu]

Zitat von haasep

Les mal #7

Ich denke du meinst Nr7.... aber ich denke nicht, dass eine Gasanlage beim R6 das gleiche kostet wie beim V8, oder irre ich da. Ich weiß ja nicht. UNd es ist ja ebenfalls möglich, das jemand eine Quelle hat, wo man gut UND günstig umrüsten kann, also zumindest für etwas unter den 2500 Euro.

[Artos]

Zitat von dancingbalu

Ich denke du meinst Nr7.... aber ich denke nicht, dass eine Gasanlage beim R6 das gleiche kostet wie beim V8, oder irre ich da. Ich weiß ja nicht. UNd es ist ja ebenfalls möglich, das jemand eine Quelle hat, wo man gut UND günstig umrüsten kann, also zumindest für etwas unter den 2500 Euro.

...ich habe meinen R6 vor einer Woche für 1850 € umrüsten lassen, inkl. Abnahme durch die Dekra. Umrüstbetrieb ist in Bautzen (Sachsen).

greetz
der art

[CarstenE]

Lass dir AUF KEINEN FALL eine Venturi aufschwatzen

Die aktuellen Systeme haben eine vollwertige Gaseinspritzung /Einblasung für jeden Zylinder..

Je nach Hersteller gibt es sogenanter Rails mit üblich 4 Ausgängen. Solche Anlagen kosten im V8 genausoviel wie im R6... sind die selben Komponenten

[dancingbalu]

nuja Venturi wusst ich....aber beim V8 ja 2 Zyl mehr ;-) Aber gut.

Aber mal BTT, jemand sonst noch Anregungen?

[dancingbalu]

woran kann ich denn bei der Besichtigung ne Venturi erkennen?

[dancingbalu]

hat sonst denn keiner mehr was dazu?

[CarstenE]

Lies doch mal in den Foren

wie autogasboerse.de

oder hier im Forum

 z.B. hier


Da findet sich genug Infomaterial

[dancingbalu]

ich glaube kaum das die Frage hier schon so gestellt wurde - denn ich suche ja keine Beratung welche Gasanlage, sondern welches der Beiden Fahrzeuge ratsamer wäre. Viele km und durchrepariert oder weniger km und 6 Zylinder und keine Ahnung was kommt.

DAS is eigentlich immer noch meine Frage.

Aber trotzdem: Woran erkenn ich ne Venturi?

[CarstenE]

Bei der Ventruigasanlage hasrt du die Venturidüse in der Nähe der Drosselklappe oder LMM sitzen. Daran geht ein etwa daumendicker Schlauch

Alle anderen Anlagen versorgen die Zylinder mit Einzelschläuchen welche in der Nähe der Einspritzd. in die Ansaugbrücke gehen

Du findest dann auch für jeden Zylinder ein einzelnes Magnetventil oder eben als 4er-Blöcke

 Rails