Handbremse

rofra11 · 09.05.2009, 10:54

So ich schon wieder ............

Nachdem das mit dem V8 Ansaugbrückenabbauen dieses Wochenenden Zeitlich nicht klappt,habe ich mir etwas kleines vorgenommen.

Die Handbremse.

Also ,die Linke Seite zieht nicht mehr.
Hatte ich vor drei Wochen schon mal aufgehabt und an Teil Nr 7 die Bremsbacken schön nachgestellt.

Handbremshebel schön straff , einmal gebremst,dann wieder schlaff und keine Handbremswirkung auf der Linken Seite.

Nun die Frage :
Teil Nr 7 ist ja ein Nachstellglied.
Eigentlich kenne ich diesen Mechanismus ,von anderen Herstellern,nur als Automatische Nachstellung.
Bei den anderen Herstellern ist da noch so eine Federstahlzunge über dem Zahnrädchen welche dann ,wenn der Belag ein wenig mehr verbraucht ist,das Einstellrädchen um einen Zacken weiterklicken läßt um die Bremsbacke wieder an die Trommel zu legen.
Eine Automatische Nachstellung eben.

Aber wie funktioniert das den nun bei unseren 7er ?

Wie gesgat habe ich das Rädchen ,nach abbauen der Trommel ,schön eingestellt .Die Trommel schliff dann ganz leicht ........

Nur beim ersten Hand - Bremsen scheint sich die Linke Seite wieder verstellt zu haben .
WIE das ?
Ach ja das SCHLOß (Teil Nr 5 ) i st einwandfrei und freigängig.

Erich · 09.05.2009, 11:15

Feineinstellung am Handbremshebel

BMW E32 -- adjusting parking brake

rofra11 · 09.05.2009, 11:28

Mensch ERICH

Du bist immer sooooo schnell und weißt immer wo alles zu finden ist.

KLASSE

Aber so richtig erklärt ,warum dieses Einstellrädchen keine Automatik hat ,hat
Sean750 auch nicht.

Genau so habe ich es ja gemacht.

Warum bleibt dann die Einstellung nicht da wo ich sie hingestellt habe

OK dann geh ich jetzt mal ans Objekt und probier es nochmals aus.

Erich · 09.05.2009, 11:33

Schau mal nach, ob die Bowdenzuege auch richtig stramm drin sitzen. Wenn die Spiel haben, dann koennte das passieren. Also nicht das Bowdenzugkabel, sondern die Huelle.

spaceballer · 09.05.2009, 16:22

Zitat:

Zitat von rofra11

Eigentlich kenne ich diesen Mechanismus ,von anderen Herstellern,nur als Automatische Nachstellung.
Bei den anderen Herstellern ist da noch so eine Federstahlzunge über dem Zahnrädchen welche dann ,wenn der Belag ein wenig mehr verbraucht ist,das Einstellrädchen um einen Zacken weiterklicken läßt um die Bremsbacke wieder an die Trommel zu legen.
Eine Automatische Nachstellung eben.

Hallo,

eine automatische Nachstellung gibt es nur, wenn die Fussbremse und Handbremse die selben Backen bewegen (Trommelbremse).
Bei der Handbremse am BMW (alle mit Scheibenbremsen hinten) ist der Verschleiss so gering, dass keine automatsiche Nachstellung nötig ist.
Normalerweise wird die Handbremse alle 60tkm mal nachgestellt. Ausser wenn Leute mit angezogener Handbremse rumfahren

Gruß
spaceballer

spaceballer · 09.05.2009, 16:27

Zitat:

Zitat von rofra11

Wie gesgat habe ich das Rädchen ,nach abbauen der Trommel ,schön eingestellt .Die Trommel schliff dann ganz leicht ........

Nur beim ersten Hand - Bremsen scheint sich die Linke Seite wieder verstellt zu haben .
WIE das ?
Ach ja das SCHLOß (Teil Nr 5 ) i st einwandfrei und freigängig.

Hallo nochmals,

wenn die Handbremse schon ewig nicht mehr gestellt wurde und ein Teil vom Mechanismus nicht mehr richtig sitzt, kann es passieren, dass man die Bremse einstellt und bei der ersten richtigen Belastung sich alles wieder richtig setzt.
Dann muss man einfach nochmals nachstellen und gut ist...

Kann aber auch sein, dass die Bremsfläche in den Scheiben so stark eingelaufen und verrostet ist, dass sich die Bremsbacken erst wieder darauf anpassen müssen...

Oder ein Handbremsseil macht den Abgang...

Gruß...

IMANUEL · 09.05.2009, 19:37

Zitat:

Zitat von rofra11

Aber so richtig erklärt ,warum dieses Einstellrädchen keine Automatik hat,
hat Sean750 auch nicht.

Wie soll Sean das "warum" erklären können

Da mußt die Konstrukteure fragen, bzw. die Leute,
die diese primitive Bremse genehmigt haben.

Zitat:

Zitat von rofra11

Warum bleibt dann die Einstellung nicht da wo ich sie hingestellt habe

Kontrollier mal, ob die Bowdenzughülle an der Stelle
gebrochen bzw. abgerostet ist, wo sie auf dem
Längslenker festgeklemmt ist.

Hab' auch schon ein paarmal gesehen,
daß sich die Beläge komplett vom
Backen gelöst haben.

Gruß Manu

dansker · 09.05.2009, 23:12

Mit dem Einstellen der Handbremse ist das schon eine Sache fuer sich.Ich haette an Deiner Stelle,die Arbeit gemacht (Soll kein Vorwurf sein),den Bremssattel,und die Br.-Scheibe abzunehmen,um zu Sehen,ob da vielleicht etwas mit den Backen nicht in Ordnung ist.Nachstellen,mache ich immer so

en Nachsteller so weit Drehen,bis er sich nicht mehr Drehen laesst.Da Du ja sicherlich einen Schraubenzieher Verwendest,um den "Stern zu Drehen,werden die Backen,durch das Fummeln,und finden des Sternes,leicht aus der Zentrierten Lage Verschoben,was zum Ansprechen der Backen fuehrt.Diese Begegne ich mit einem Hammerschlag auf die Trommel,wodurch sich die Verspannung loest.Danach Drehe ich den "Stern"nochmals auf Stramm.Sitzt die Trommel nun Wirklich Fest,dann Drehe ich den "Stern"3-4 Zaehne zurueck,und die Handbremse wird mit einem Kleinem Weg am Handbremshebel Reagieren.Es ist aber wichtig,das erst an den Trommeln,eine nach Moeglichkeit Gleichmaessige Bremseinstellung erfolgt.Kleinere Unterschiede,koennen dann am Handbremshebel Vorgenommen werden

M.F.G. Dansker