Abgasanlage: Passen Kats vom e39 535 am 740i e32

[OSL-XX-279]

hi leute sagt mal kann mir mal jemand sagen ob die kat,s vom 535 e39 v8 auch an einen e32 740i ran passen?

[Mario RE]

Glaub ich nicht...der 35er ist ein M62 und der hat die Lambdasonden(auch) hinter dem Kat.Der E32 M60 hat sie ja nur vor dem Kat...

[oetti]

Moinsen hab mal nen alten Fred wieder rausgeholt, die Frage die ich hab ist ob die Kats vom M60 M62 E38 E39 ohne Vorkats, auch an den E32 M60 passen könnten. Genau gesagt ob der Flansch (doppelflutig) an das Hosenrohr vom E32 passt. Laut ETK haben die Hosenrohre eine andere Nummer, was aber nicht unbedingt heißen muß das sie nicht passen!

Die Aussage das die Lambdas nicht passen sollten ist nicht richtig!

Ich frage das, weil es zur Zeit anscheinend unmöglich ist Kats für den E32, 740 zu einem vernünftigem Preis zu bekommen und neu steht für mich außer Frage!!

[730SN]

da hättest mal ne Zeitlang vorher was gesagt.. ich hab vor nicht allzulanger Zeit nen Komplettsatz verkauft, für 300, fand ich jetzt nicht übertrieben teuer.

Denkanstoß : Einschweißkats Metall 200 cpi , bissl rohre dazu und die Flansche vom alten Kat hintendran - ist bissl anpassungsarbeit, aber das Ergebnis um längen besser als ein 20 Jahre alter Kat!

[ChrisE32]

Hi

Beim E39 kommt es auch auf das BJ an, was Vorkats betrifft.
Die Motoren ohne Vanos haben die Lambdas ganz normal vor dem Kat.

Ohne schweißen wird das nicht passen.

Gruß

Der Christian

[oetti]

Ja hätte ich es vorher gewusst, habs aber leider erst beim Einbau meiner TÜV-konformen Auspuffanlage gesehen. Der Preis von 300 € ist doch vollkommen OK für zwei Kats, aber was die da teilweise in der Bucht verlangen ist weit ab von "gut und böse"!!!!!

Gut dann wird das wohl ohne "Löten" nichts, das Problem bei den Metallkats ist aber leider oft die TÜV-Konformität oder sehe ich das falsch. Nach dem TÜV Besuch wollte ich diese eh einsetzen, da er auch noch einen anderen Motor bekommt.

Aber erstmal MUSS er über den TÜV und das so schnell wie möglich!!

[m30 freak]

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mfg Harald der auch Unifit fährt

[oetti]

Danke Dir Harald,
ist aber für den E38, also wieder "Löten. Hab aber gerade in der Bucht welche vom M60 3L für kleines ersteigern können, Flansche ändern von 50 auf 55mm und gut, ist ja eh nur für den TÜV. Danach wird er erstmal abgemeldet und der Umbau soll losgehen. Danach ist im Bereich der Auspuffanlage eh einiges zu ändern.

[17er Schlüssel]

Wenn du eh was bauen musst/willst,verwende doch einfach die Kats vom e39 M5 oder z.B. der e60 545i/e64 645i/e65 745i...
Die gibt es gebraucht auch um die 300-400 Euro das Paar.
Die haben sehr günstige Abmaße,haben BMW Zeichen drauf,haben eine sehr gute Reinigungsleistung,große Anschlußdurchmesser usw.
Bevor ich mir irgendwelche Zubehörkats einschweiße,verwende ich lieber Teile aus dem Sortiment.
Meine 100 Zeller ersetzte ich den Sommer auch wieder gegen einen Satz der N62 Motoren.
Alex

[oetti]

Danke Alex für den Tipp, werde es dann so machen, M5 müßte die passende Größe sein 60-65mm sollte der richtige Durchmesser sein.