mein 750er Schaltet nicht im kalten zustand!

03.10.2003, 12:35

Hallo Leute!

Ich fahre einen 750i Bj.88 und 189 tkm. Seit einiger Zeit Schaltet das Getriebe im kalten zustand nicht mehr. Nach ca. 4-6 km Schaltet es dann. Manchmal bleiben die Gänge irgendwo zwischen 1 und 3 Gang hängen. Ich habe schon Öl und Filter gewechselt aber es hat sich gar nichts gebessert. Wenn ich im kalten zustand auf " M3" schalte macht er das auch manchmal, und ich kann fahren bis er warm ist und dann auf " ED" und es schaltet wieder ganz normal. Was könnte das sein?

Gruß
Stefan73

P.s. Der Vorbesitzer hat anscheinend nie oder sehr selten das Getriebeöl gewechselt.

Crazy · 03.10.2003, 12:46

Das ist das leidige "Automatik"-Problem.

Ist wohl nur mit einem relativ hohen finanziellen Aufwand zu beseitigen. Meiner hat das Problem auf den ersten 500 Metern (noch). Wenn es allerdings bei Dir sooo extrem ist, solltest Du mal nach der Getriebesteuerung sehen, ob Kontakte alle ok sind. Wenn das so ist, wirst Du wohl an

diesen Gedanken gewöhnen müssen.

Gruß Norbert

felice34 · 03.10.2003, 17:30

hey,stefan73

grüß dich, mein automobilkollege. ich kann dir leider nichts zu deinem getriebeproblem sagen. schreib dir eigentlich nur weil ich auch einen 750i,bj.1988 mit 189900 km seit dem frühjahr besitze und zumindest das halbe auto bis jetzt erneuert habe

vor einem getriebeschaden habe ich allerdings die meiste angst. ich hoffe das sich dein problem recht günstig(bei einem 750er ist günstig relativ)lösen läßt.

gruß,felice

knuffel · 03.10.2003, 18:24

Hi !

Es könnte als sog. Temperaturfehler seine Ursache im Steuergerät für´s
Getriebe haben.
Aber daran glaube ich genausowenig,wie an Kontaktfehler.

Hier kleben wohl die Lamellenkupplungen im Getriebe selbst.
Ist meist ein Folgeschaden von Nachlässigkeiten bei der Pflege (Ölwechsel)

Vorausgesetzt Du hast kein Problem mit dem Wandler.

Naja....aber "glauben" heißt nun mal "nicht wissen".....

Gruß
Knuffel

[Bearbeitet am 3.10.2003 um 00:04 von knuffel]

cerb · 03.10.2003, 23:52

beschreib doch mal dein fehlerbild etwas genauer, bitte,

DVD-Rookie · 04.10.2003, 09:34

Hallo,

das könnte auch auf einen falschen (zu niedrigen) Getriebeölstand deuten. Un bedingt mal richtig machen lassen und dabeiseien! Fast keiner hält sich genau an die vorgeschriebene Prozedur.

Außerdem ist es offenbar normal, daß bei kalter Maschine die Gänge höher ausgedreht werden, das ist bei mir auf die ersten 500 m so, obwohl ich da mit ganz vorsichtigem Gaspedal fahre - er schaltet später als warm (ist aber normal wie mir andere bestätigten).

Informier Dich, bei welcher niedrigstzulässigen Temperatur man das Ölniveau einstellen darf, so wird der höchstmögliche, zulässige Füllstand erreicht.

Gruß

Harry

[Bearbeitet am 4.10.2003 um 09:36 von DVD-Rookie]