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BMW 7er, Modell E32 |
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26.02.2007, 15:56
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#1
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Auswuchten
Hi,
ich hab heute meine Reifen gewechselt von Winter auf Sommer... leider wollte mir mein Schwiegervater was gutes tun und hat die Felgen mit einem Dapfstrahler schön sauber gewaschen... leider so sauber das meine Makierung, wie ich die Felgen anschrauben muss, weg ist... also jetzt nicht welches Rad kommt wo hin... das kann man ja garnicht vertauschen dank hinten breiter und Laufrichtung sondern wie Stand das Rad zur Narbe... auf jeden fall hab ich jetzt ein Springbock  ab 100 wirds richtig lustig im Auto.. mit Weiblicher begleitung is so nicht....  
Jetzt meine eigentliche Frage: Auswuchten ist klar aber wo... sollte das lieber direkt am Auto gemacht werden oder ruhig bei ATU... ??? das letzte wuchten war bei ATU und das war nicht so doll...
Gruß
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
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26.02.2007, 16:03
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#2
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Tach Kai!
Da hat der Herr Schwiegerva wohl eher ein Gewicht wegeschossen.
Ich würde es beim Reifendealer machen lassen, kostet ja nicht die Welle, aber nicht auf dem Auto, ziemliche reifenquälerei, das.
Und einen Grund dafür gibts nicht m.E.
Ich z.B. mache mir nie Marken, wie du schon sagst, vertauschen kann Mann nichts und der Rest ist m.E. Schnuppe...
__________________
Gruß
Andreas
 InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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26.02.2007, 16:10
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#3
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Natürlich mal das Vorhandensein aller Gewichte überprüfen. Evtl. sieht man noch die Ränder, wo die mal saßen.
Springbock?? Oder eher Flattern?
Wenn Springbock, dann mal Reifen auf Höhenschlag kontrollieren!
Evtl. kleine Beschädigung des Gummis und über Winter ist der (feuchte) Stahlgürtel gerostet und jetzt gerissen. Das bedeutet dann an der Stelle eine Ausbeulung im Gummi.
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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26.02.2007, 16:12
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Zentrierringe vergessen ?
Scheidung einreichen ===> neuer Schwiegervater !
Gruss Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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26.02.2007, 16:14
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#5
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi Andreas,
hmmm.... nach den Gewichten hab ich geschaut und die scheinen noch da zu sein... hab natürlich nicht gezählt vorher wieviele das waren aber möglich ist das schon.... als erste Lösung ist einfach mal wuchten auf jeden Fall angesagt ...kann man so nicht mir fahren ... aber warum nicht am Auto kannst das näher erklären ??
Gruß
Kai
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26.02.2007, 16:15
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#6
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von IMANUEL
Zentrierringe vergessen ?
Scheidung einreichen ===> neuer Schwiegervater !
Gruss Manu
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sind drin... hab mich genug abplagen müssen die wieder rein zu bekommen
Gruß
Kai |
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26.02.2007, 16:17
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#7
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Hi Kai,
fahr mal zu Premio Großbeerenstr. Ich kenn da die Typen und die wissen auch was die machen.
Kostet dich 7,50€ pro Felge. Eigentlich standart Preis, aber Auto Plus verlangt 10,50€ pro Felge.
Gruß,
Pat
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V12 POWER
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26.02.2007, 16:17
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#8
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von MR77
Natürlich mal das Vorhandensein aller Gewichte überprüfen. Evtl. sieht man noch die Ränder, wo die mal saßen.
Springbock?? Oder eher Flattern?
Wenn Springbock, dann mal Reifen auf Höhenschlag kontrollieren!
Evtl. kleine Beschädigung des Gummis und über Winter ist der (feuchte) Stahlgürtel gerostet und jetzt gerissen. Das bedeutet dann an der Stelle eine Ausbeulung im Gummi.
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ist mehr Springbock, der ganze Vorderwagen ist am zappeln aber das Lenkrad ist relativ ruhig... Die Lagen in einer beheizten Garage... ich denke Höhenschlag ist ne Möglichkeit.... dellen oder sowas sind nicht zu sehen...
Gruß
Kai |
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26.02.2007, 16:19
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#9
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
Hi Andreas,
hmmm.... nach den Gewichten hab ich geschaut und die scheinen noch da zu sein... hab natürlich nicht gezählt vorher wieviele das waren aber möglich ist das schon.... als erste Lösung ist einfach mal wuchten auf jeden Fall angesagt ...kann man so nicht mir fahren ... aber warum nicht am Auto kannst das näher erklären ??
Gruß
Kai
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Weil das sogut wie niemand macht... 
Denn, wenn eine Felge richtig ausgewuchtet ist, dann passt sie auf alle Autos und man muss die nicht immer neu wuchten lassen, wenn man Fahrzeug wechselt, oder die Mackierung sauber machen lässt 
Gruß,
Pat |
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26.02.2007, 16:24
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#10
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
Weil das sogut wie niemand macht...
Denn, wenn eine Felge richtig ausgewuchtet ist, dann passt sie auf alle Autos und man muss die nicht immer neu wuchten lassen, wenn man Fahrzeug wechselt, oder die Mackierung sauber machen lässt
Gruß,
Pat |
Hi Pat,
na schöne dank auch.... na dann werd ich gleich mal da hin eiern.... wenns am Auto nix bringt ist das ja rausgeschmissene Kohle... ich hatte da nur so was im Kopf das es beim 7er besser sein soll aber wenns nicht stimmt dann auf die gute altmodische...
Gruß
Kai |
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