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BMW 7er, Modell E32 | 
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			29.11.2005, 19:28
			
			
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			#21
			
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			 † August 2007 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.02.2003 
				
Ort: Eggenfelden 
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi nclb-blueman 
Du hast U2U.... 
Gruß Reinhard 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			05.12.2005, 12:59
			
			
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			#22
			
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	| 
			
			 Individualist 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2005 
				
Ort: Weißwurstäquator 
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
				
				
				
				
				      
			 
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		So! Am Wochenende ein bisschen gebaut... und siehe da..., der BC geht     !
 
War am Freitag noch beim Freundlichen... und habe mir mal den Schaltplan vom BC geben lassen..., wenn interesse besteht stelle ich den gerne aus pdf zurverfügung.
 
Gruß  
		
		
		
		
		
		
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			05.12.2005, 19:28
			
			
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			#23
			
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			 † August 2007 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.02.2003 
				
Ort: Eggenfelden 
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi nclb-blueman 
Na erzähl, was war der "Fehler" 
Gruß Reinhard 
		
		
		
		
		
		
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			05.12.2005, 22:09
			
			
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			#24
			
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			 Individualist 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2005 
				
Ort: Weißwurstäquator 
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
				
				
				
				
				      
			 
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		Das DWA 2 Modul war nicht angeschlossen... und somit kein Strom!     
		
		
		
		
		
		
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			05.12.2005, 22:17
			
			
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			#25
			
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			 † August 2007 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.02.2003 
				
Ort: Eggenfelden 
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
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					Zitat von nclb-blueman
					
				 
				Das DWA 2 Modul war nicht angeschlossen... und somit kein Strom!    
			
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 Hi nclb-blueman 
Und du hast gemeint der wäre angeschlossen und funzt, darum ging es ja bei den Antworten oben, entweder Alarmhorn, oder Brücke. Hat dir den der Plan mit der Pinbelegung nicht genuzt, den ich dir sante? 
Gruß Reinhard  
		
		
		
		
		
		
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			06.12.2005, 07:03
			
			
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			#26
			
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			 Individualist 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2005 
				
Ort: Weißwurstäquator 
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
				
				
				
				
				      
			 
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		Naja habe durchgemessen und festgestellt kein Strom... und somit ging die Fehlersuche weiter.... Und da bin ich dann auf das DWA 2 Modul gestoßen..., frage mich aber immernoch warum das nicht angeschlossen war     . 
Gut..., das mit den Schaltplan mache ich heute..., geb euch dann den Downloadlink.
 
Gruß  
		
		
		
		
		
		
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			06.12.2005, 12:50
			
			
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			#27
			
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			 Individualist 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2005 
				
Ort: Weißwurstäquator 
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
				
				
				
				
				      
			 
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		Die pdf Datei liegt jetzt erstmal auf meinen Server. Hier noch der Link zur Datei    http://www.nclb.de/bmw/BC_IV_Schaltplan.pdf .
 
Gruß
 
PS: Ist fast 4MB klein     
		
		
		
		
		
		
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			22.12.2005, 09:07
			
			
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			#28
			
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			 Individualist 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2005 
				
Ort: Weißwurstäquator 
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
				
				
				
				
				      
			 
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		Nochmal ne kurze Frage zu dem Thema...! Hab ja nun kein Tempfühler..., will den jetzt aber Nachrüsten..., bei dem Auktíonshaus sind manchmal welche drin..., die aber mit Versand so um die 12Euro rausgehen! Neu kostet er glaube 18Euro..., wäre doch eigentlich gut angelegtes Geld? 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden! 
			 
		
		
		
		
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