Öldruckschalter? Bremsdruckschalter? Druckspeicher?

[Plasma]

Hallo zusammen.
Tut mir leid, dass ich nochmal einen Threat zu diesem Thema eröffne, aber einige Sachen sind mir noch unklar.
In der Einbauanleitung von Houseman (guckst du da --->  http://www.7er-forum.com/forum/viewthread.php?tid=11151 ) beschreibt er, dass er nur eine Meldung Bremsdruck bekam, aber beim bremsen oder lenken keinen defizit bemerkte. Deshalb war davon auszugehen, dass nur der Schalter und nicht der Behälter kaputt war.
Nun, bei mir verhält sich das etwas anders. Ich bekomme keine Meldung, aber ich merke sehr wohl defizite beim bremsen und lenken (verzögerung beim bremsen und schleifgeräusch beim lenken im kalten zustand).
Da das Öl bei mir aber am Bremsdruckschalter austritt, meinte hier jemand, es könne eigentlich nur der Schalter sein, weil auch bei defektem Behälter kein Öl aus Schalter austreten darf.
Könnte es etwa sein, dass bei mir beides (Behälter und Schalter) kaputt sind? *KREISCH*
Was kostet ein Behälter beim Freundlichen? Und hat jemand eine Teilenummer von dem Ding?
Fahrzeug ist ein 730i Bj. 87.
Auch auf die Gefahr hin, dass ich nerve hoffe ich auf aufschlussreiche Antworten.

Gruss
Plasma

[House]

Hast Du denn jetzt erstmal die Schalter ausgetauscht, die undicht sind?
Denn die sind das kleinere Übel von der ganzen Geschichte und ausgewechselt müssen sie so oder so.
Beim Bremsdruckbehälter kenne ich mich nicht so aus. Nur weiß ich, das man beim 12er schei... drankommt, wie und wo fast überall. Wie es bei deinen ist, weiß ich nicht!

Gruss,
House!

[Plasma]

Ne, ausgetauscht hab ich die Schalter noch nicht, aber ich werd beide Schalter mal beim
Freundlichen ordern und austauschen. Mal sehen wie es dann tut.
Hoffe ich komm diese Woche noch dazu.
Also so wie es aussieht kommt man beim 730 gut an den Behälter ran. Zumindest kann man ihn gut sehen.
Probiert hab ich es noch nicht. Das mach ich erst, wenn ich weiß, dass der hin ist
Ich schätze mal, dass beide Schalter das gleich kosten. Also so 25 EUR je Schalter..

Gruss
Plasma

[freak]

Original geschrieben von Plasma
Ich bekomme keine Meldung, aber ich merke sehr wohl defizite beim bremsen und lenken (verzögerung beim bremsen und schleifgeräusch beim lenken im kalten zustand).
Da das Öl bei mir aber am Bremsdruckschalter austritt, meinte hier jemand, es könne eigentlich nur der Schalter sein, weil auch bei defektem Behälter kein Öl aus Schalter austreten darf.
Könnte es etwa sein, dass bei mir beides (Behälter und Schalter) kaputt sind? *KREISCH*
Was kostet ein Behälter beim Freundlichen? Und hat jemand eine Teilenummer von dem Ding?
Fahrzeug ist ein 730i Bj. 87.

Hallo @Plasma

Erstmal,der behälter kann nicht kaputt gehen - es sei den,einer hat ein Loch gebohrt oder war an dem Behälter mit der Flex dran und hat den Behälter "mutwillig" zerstört - Was sein kann,das die Leitungen die an und zum Behälter gehen undicht sind - Was aber auch sein kann,das die O - Ringe die an der Servopumpe sind,nicht mehr "dicht" sind und dadurch du Druckabfall und Ölverlusst hast - macht sich nach Deiner Beschreibung,genauso bemerkbar ...


Wenn der Öldruckschalter oder Bremsdruckdifferenzschalter defekt (undicht) ist,macht es sich nicht im Fahrverhalten bemerkbar - Ausserdem,muss bei Dir der Öldruckschalter undicht sein - weil,da gibt es nicht die Meldung im Kombi < < Bremsdruck > > die Meldung gibt es bei Undichtem oder def. Bremsdruckdifferenzschalter ... ergo,müsste bei dir der Öldruckschalter undicht oder def. sein,da du ja keine Meldung im Kombie hast ...


- Ich hoffe,ich habe nichts verwechselt und der Beitrag verständlich geblieben ist -


So,nun die Teilenummern - der Bremsdruckschalter 34 35 1 182 270 kostet 22,60€ inkl. und der Bremsdruckdifferenzschalter 34 33 1 150 922 kostet 24,71€ auch inkl. MwSt. - falls du wirklich den Behälter auch brauchen solltest - was ich nicht glaube - Teilenummer 32 41 1 132 929 kostet 83,87€ inkl.


Gruss ...

@freak

[Plasma]

Also das Öl drückt sich eindeutig am Bremsdruckschalter raus. Also der, der oben sitzt.
Den Öldruckschalter und die Schläuche hab ich mir noch nicht so genau angesehen.
Hab gestern beim Freundlichen beide Schalter bestellt und werd die erstmal austauschen.
Mal sehen was es bringt. Aber ich denke, wenn sich im laufe der Zeit genug Öl raus drückt, sodass
schon ne gute Menge fehlt, macht sich das schon im Fahrverhalten bemerkbar.
Wie auch immer. Ich wechsel mal Schalter und füll Öl auf und dann sieht man weiter.
Wenn sich keine besserung einstellt, muss ich wohl doch in die Werkstatt.
Von der Servopumpe lass ich lieber die Pfoten weg. Bin ja nun kein KFZ-Mechi

Auf jeden Fall vielen Dank für die Informationen.
Ist ne tolle Gemeinschaft hier. Ohne euch hätte ich so manches Problem nicht lösen können und dem
Freundlichen nen Haufen Kohle in den Rachen schmeissen müssen

Gruss
Plasma