Elektrik Mein Bordcomputer zur gleichen Zeit mehrsprachig !?

chaot · 01.06.2005, 21:44

.. staunte nicht schlecht, als ich meinen 750er nach einer Fahrt abstellte und im Display "NIV LAVAPARABRIS" lesen konnte...

Nun gut ! ... durchscrollen des BC-Menüs mittels linken Hebels: im Display alles Deutsch; BC ebenfalls.

nächster Schritt: versuche durch längeres Halten des CC-Knopfes die Sprache zu wechseln. Im Cockpit-Display erscheint nun "Deutsch", jedoch im BC erscheint "US" für American English (???) - Fazit: Menüführung bzw. BC in Englisch, Fehlermeldungen oder Warnungen diesmal in Deutsch....

Bediene die CC-Taste solange bis "Espangnol" im Cockpit-Display steht: BC zeigt "G" für Deutsch, womit wir wieder am Anfang wären. Menüführung ist Deutsch und das mein Vorratsbehälter für die Scheibenwaschanlage leer ist , teilt er mir in spanisch mit !

Der BC ist also dem CheckControl immer um eine Sprache vorraus; weiß jemand, wie man dies abstellt, oder muss ich jetzt spanisch, italienisch und französisch lernen ?

P.s Mein ASC schaltet sich öfters während der Fahrt ab..

thx ! Robert

Erich · 02.06.2005, 03:19

Die Sprache im BC kannst Du nur wechseln, indem Du den BC freischaltest.
Findest Du mit der Suchfunktion, wenn du das nicht kennst.

Das hat nichts mit der Anzeige im check control zu tun. Die wird anders eingestellt.

Wenn Du so viele elektr. Probleme hast: mess mal die Batterie- und die Ladespannung

chaot · 07.06.2005, 20:38

Hi !

thx für die Antwort - der BC war schon freigeschaltet, bevor alles angefangen hatte. Auf test 11 zeigt er mir "0Land" im BC-Display. Sollte hier nicht normalerweise die gewählte Sprache stehen bzw. wie stell ich die hier ein ?

hab auch einen bc reset mittels test 21 versucht. PPPP war nicht zu lesen, sprang gleich wieder zur uhr zurück und die Werte wie Verbrauch usw. waren auch nicht gelöscht.

Zu guter Letzt viel mir heute die Bordspannung bzw. die der Armatur kurzzeitig komplett aus, dh. Display weg, Tacho und Tourenzähler weg - als die Spannung wieder da war stand "Öldruck Sensor" darauffolgend "Standlicht" im Display. Ölstand ok, aber seit heute ein Standlichtlämpchen defekt...

Wackelkontakt ? ein Modul ? Bordspannung ?- hab keine Idee momentan

Die Batterie ist ein halbes Jahr alt, Ladespannung ok

Gruß Robert

727tx · 07.06.2005, 20:46

Hallo Robert,

bau den BC mal aus. Dann resetet (gibts da auch ein deutsches Wort für?) er sich von alleine.
Ansonsten könntest du es auch mal mit einem kompletten Reset versuchen.

Viele Grüsse
Micha

chaot · 14.06.2005, 18:36

Hi Micha !

glaube es wird wohl einfacher sein, die Batterie abzuklemmen - dann müsste der BC auch resetiert sein. wenn nicht kann ich dann auch gleich den grossen reset machen..mal schaun, obs hilft !

das ausfallen der spannung machte mir mehr sorgen, kam aber seitdem nicht mehr vor.

viele grüsse !
Robert

black730 · 14.06.2005, 18:40

Zitat:

Zitat von 727tx

Hallo Robert,

bau den BC mal aus. Dann resetet (gibts da auch ein deutsches Wort für?)

Viele Grüsse
Micha

Jo gibt es. Mal wieder ein Paradebeispiel für die Deutsche Wortschöpfung. Mann nennt es auch "rekalibrieren". Naja, das Englische ist auch für mich einfacher.

Gruss

Andreas

DVD-Rookie · 14.06.2005, 18:57

Hast Du schon mal die Batterie gewechselt?

So ulkige Erscheinungen kommen gerne bei schwacher Batterie.

Die Meldung war übrigens Französisch. Niedriger Waschwasserstand.

Gruß

Harry, der mit einer Französin verheiratet ist.

chaot · 16.06.2005, 18:37

...echt französisch !? hätte nur meine Freundin fragen können - die ist nämlich Französin..!!

Die Batterie ist fast neu - ein halbes Jahr alt. Hab`aber bei Aussentemperaturen ab ca. 25 Grad Startschwierigkeiten, dh. der Wagen springt erst nach dem 2.ten bis 3.ten Starten an. Vielleicht ist dann durch die
hohe Stromstärke beim Starten die Batterie so leer, dass der BC spinnt...

...werd` mal die Batterie ausbauen und laden. merk` dann eh wieviel Strom sie aufnimmt.

Grüsse an alle !

chaot · 16.06.2005, 19:35

@7erV8E32 und 727tx !!!
hi !

Einfacher wäre es zu sagen, daß Reset soviel wie Rücksetzen bedeutet - und zwar auf einen vorprogrammierten Grundwert oder eine Grundeinstellung (wie zB. beim BC)

Das Gegenteil wäre dann setzen (set) - zB ein Bit auf 1 oder beim BC u.a. das Datum, die Uhrzeit,...

Die Kalibration ist eher die Anpassung (Einstellung) von Werten oder Gegenstände an einer oder mehrerer bestimmten, meist analogen, Größen.
z.B der Vergleich deiner Uhr mit einer genaueren. Wenn du sie nach dieser stellst, hast du sie kalibriert. Geht sie nach einem Jahr wieder nach, so ist eine Rekalibration, also eine Wiederanpassung fällig !

Grüsse !

Robert

DVD-Rookie · 21.06.2005, 07:28

@ chaot

Wenn Du solche Batterieprobleme hast ist die Reaktion der Elektronik nicht verwunderlich (da können noch ganz andere Dinge kommen).

Tippe mal auf ein LIMA-Problem oder Batterie-Problem!

Ladespannung bei warmer Maschine und 2000 U/min messen (Starthilfepole). Sollte so zwischen 13,8 und 14,2 Volt liegen.

Starte doch mal morgens nach einer Nacht mit Meßgerät an den Starthilfepolen. Während des Startvorganges sollten es noch ca. 10 V sein, deutlich darunter: Batterie defekt oder nur teilw. geladen.

Beim mir hatte sogar plötzlich öfter der Tempomat mitten auf der Autobahn abgeschaltet, obwohl ich keinerlei Schwächen beim Starten bemerkt hatte!

Bei mir kommt bei schwacher Batterie beim Sarten meist Getriebenotprogramm.

Gruß

Harry