Motorraum Heulendes Geräusch aus Motorraum

Kassierer · 27.10.2014, 23:22

Ich habe mein Problem schon hier

http://www.7-forum.com/forum/5/89-73...en-209738.html beschrieben, der Übersichtlichkeit halber habe ich mein Hauptproblem jetzt mal in diesen Thread ausgelagert.

Ich fasse mal zusammen:
- Ich habe bei warmem Motor (im Stand etwa 10-15min laufen lassen) ein heulendes Geräusch aus dem Motorraum. Wenn ich den Wagen nachdem das Geräusch angefangen hat ausmache und direkt wieder starte ist das Geräusch direkt wieder da, wenn ich ihn länger abkühlen lasse braucht er wieder 10-15 min oder ne Runde um den Block.
Es ist ein drehzahlabhängies Heulen oder Jallern wie mein Vater sagen würde. Ab ca 1200 U/min ist der Motor lauter als das Geräusch.

- ich würde es auf der Seite der Stirnwand mittig über/unter dem Motorblock lokalisieren, eher schon unter dem Motor. Hatte den Wagen mangels Gelegenheit noch nicht mit laufendem Motor auf der Bühne, aber wenn ich mich neben den Wagen lege wird es lauter. Es könnte sogar von der Getriebeglocke kommen.

- Ausgeschlossen werden kann die Lima, hatte den Riemen runter, Geräusch bleibt. Ebenso hatte ich die Lüftung ohne Effekt an und aus. Und habe den Motorblock mit einem Eisenrohr ohne Befund abgehört.

-Was habe ich weiter vor? Erstmal nen32er Schlüssel kaufen und den Viskolüfter runter nehmen um den auszuschließen (muss ich eh für einen neuen Verteiler). Dann mal wenn ich Zeit habe zu meinen Eltern fahren und den Wagen warm mit laufendem Motor auf die Bühne stellen. Da hab ich allerdings erst in zwei Wochen Zeit zu. Dann alle Riemenscheiben mit WD40 einsprühen und auf Besserung hören.

-Fahrverhalten und Leistungsabgabe erscheinen mir normal. Hatte allerdings noch nie vorher nen M30.

Fragen:
- Wie geh ich effizient weiter vor?
- Was am Automatikgetriebe kann so ein Geräusch verursachen?
- Gibt es noch spezielle BMW typische Fehlerquellen?

Ich habe drei Videos bei Youtube hoch geladen:

Das Geräusch aus dem Innenraum aufgenommen nachdem das Geräusch bereits einige Minuten aufgetreten und dementsprechend laut war:

https://www.youtube.com/watch?v=7i9z...ature=youtu.be

Das Geräusch direkt im Motorraum und neben dem Auto (vorsicht, wilde Kamerafahrten

):

https://www.youtube.com/watch?v=lSfE...ature=youtu.be

Zum Vergleich der Motor im kalten Zustand:

https://www.youtube.com/watch?v=s9DT...ature=youtu.be

Bin grad echt ratlos. Habe wenig Lust den Wagen beim freundlichen abzuliefern

Setech · 27.10.2014, 23:36

mein Tip ist die Wasserpumpe

Chioliny · 27.10.2014, 23:49

Hallo,

Die Öl Lampe ist auch sehr lange an, prüf mal das Ölfiltergehäuse bzw. Die Herzklappen. Gibt es einen Beitrag unter Tipps und Tricks.

Was das Heulen angeht würde ich auch auf die Wapu tippen.

Grüße Holger

Kassierer · 28.10.2014, 00:19

Zitat:

Zitat von Chioliny

Hallo,

Die Öl Lampe ist auch sehr lange an, prüf mal das Ölfiltergehäuse bzw. Die Herzklappen. Gibt es einen Beitrag unter Tipps und Tricks.

Was das Heulen angeht würde ich auch auf die Wapu tippen.

Grüße Holger

Wapu wäre mir eine sehr liebe Diagnose.

Meinst du unter Tipps und Tricks links aus der Leiste? Kann da nix finden, werde mich zum Ölfiltergehäuse aber mal schlau machen.

Chioliny · 28.10.2014, 10:29

Hallo,

ja doch Theme Motorschäden vermeiden M30

guggscht hier

Grüße Holger

RalfB · 28.10.2014, 18:12

Hallo,

denke hier auch an WaPu. Lässt sich am Lüfterrad axiales Spiel feststellen?

Riemenscheiben würde ich nicht mit WD40 tränken, fördert nur das Rutschen der Riemen!

Verändert sich Geräusch beim Betätigen der Lenkung? Evtl. Servopumpe - Lager?

vg.

Ralf

Kassierer · 28.10.2014, 21:46

Zitat:

Zitat von RalfB

Hallo,

denke hier auch an WaPu. Lässt sich am Lüfterrad axiales Spiel feststellen?

Riemenscheiben würde ich nicht mit WD40 tränken, fördert nur das Rutschen der Riemen!

Verändert sich Geräusch beim Betätigen der Lenkung? Evtl. Servopumpe - Lager?

vg.

Ralf

Keine Veränderung beim Lenken, Axiales Spiel muss ich noch checken.

Wapu würde ich einfach wegen der Lokalisation der Geräuschquelle mittlerweile ausschließen. Werde ich aber trotzdem checken sobald ich Zeit habe.

Ich bin, auch dank einiger sehr informativer u2u Nachrichten

von einem echt netten User, zu dem Schluss gekommen das der Wandler einen weg hat.
Geräusch ist unter dem Auto sehr laut und ich würde mittlerweile auch sagen das es aus Richtung Getriebeglocke kommt.
Der ATF Stand war unterhalb Minimum, habe eben schonmal mit Spritze 200ml nachgefüllt und bin ne Runde gefahren. Prüfe den Stand morgen nochmal und wiederhole diese Prozedur bis der Ölstand stimmt, dann mal schauen ob sich da was ändert, habe aber wenig Hoffnung.

Werde versuchen andere Quellen auszuschließen, aber ich denke es wird auf einen Wandlertausch hinaus laufen.

Werde ich natürlich selber mit Papa oder Bekanntem machen

Ich schraub ja gerne, aber eigentlich wollte ich erstmal ein bisschen mit dem neuen Spielzeug fahren

Zitat:

Zitat von Chioliny

Hallo,

ja doch Theme Motorschäden vermeiden M30

guggscht hier

Grüße Holger

Danke

Ich e32 · 28.10.2014, 21:57

Zitat:

Zitat von Kassierer

Werde versuchen andere Quellen auszuschließen, aber ich denke es wird auf einen Wandlertausch hinaus laufen.

Werde ich natürlich selber mit Papa oder Bekanntem machen

Ich schraub ja gerne, aber eigentlich wollte ich erstmal ein bisschen mit dem neuen Spielzeug fahren

Danke

Nicht schön.... Kannst dich auf ~8h unterm Auto gefasst machen, wir habe so lange zumindest beim ersten Getreibe gebraucht. Und ne 50cm Verlängerung für die Knarre währe auch von Vorteil....

Movie222 · 29.10.2014, 09:31

Bevor Du den Wandler tauscht, den ich mal nicht in Verdacht habe, tausch mal das Mengenbegrenzungsventil Position 14 und das Rückschlagventil 12

BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de

Kassierer · 29.10.2014, 12:03

Zitat:

Zitat von Ich e32

Nicht schön.... Kannst dich auf ~8h unterm Auto gefasst machen, wir habe so lange zumindest beim ersten Getreibe gebraucht. Und ne 50cm Verlängerung für die Knarre währe auch von Vorteil....

Knarren hab ich genug, da lässt sich was basteln

Mir ist es lieber ich investiere einen Samstag als das ich 1000€ investiere

Zitat:

Zitat von Movie222

Bevor Du den Wandler tauscht, den ich mal nicht in Verdacht habe, tausch mal das Mengenbegrenzungsventil Position 14 und das Rückschlagventil 12

BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de

http://www.leebmann24.de/etk/images/1876.jpg

Viele Dank für den Input, die ganze Schlaucheinheit da will ich nochmal tauschen, die ist etwas porös. Dann werde ich das mal vorziehen und mir das Teil bestellen.