Xenon

manytec · 19.04.2004, 13:50

hallo,
da meine normalen scheinwerfer jetzt auf xenon umgebaut sind noch eine frage.....

man sagte mir wenn ich einen 60 ohm widerstand vor die +12v setze würde das LKM keinen fehler anzeigen.

ist das so richtig.....

desweiteren wurden die sicherrungen für die SW auf 20 A erhöht.....

oder weiß da jemand was anderes,es soll auch beim freundlichen wegzuprogrammieren sein ,das er keine fehler mehr im LKM anzeigt.....

danke an alle die helfen,
mfg Oliver

[Bearbeitet am 19.4.2004 um 13:58 von manytec. Grund: fehlschreiber !]

freak · 19.04.2004, 17:09

Zitat:

Original geschrieben von manytec

da meine normalen scheinwerfer jetzt auf xenon umgebaut sind noch eine frage.....

man sagte mir wenn ich einen 60 ohm widerstand vor die +12v setze würde das LKM keinen fehler anzeigen.

ist das so richtig.....

desweiteren wurden die sicherrungen für die SW auf 20 A erhöht.....

oder weiß da jemand was anderes,es soll auch beim freundlichen wegzuprogrammieren sein ,das er keine fehler mehr im LKM anzeigt.....

Hallo Oli ...

Das mit um programieren geht ab E38 - beim E32 ist eine um programierung nicht möglich ...

Gruss ...
@freak

[Bearbeitet am 19.4.2004 um 22:15 von freak]

Amando540i · 19.04.2004, 17:40

Zitat:

Original geschrieben von manytec
hallo,
da meine normalen scheinwerfer jetzt auf xenon umgebaut sind noch eine frage.....

man sagte mir wenn ich einen 60 ohm widerstand vor die +12v setze würde das LKM keinen fehler anzeigen.

ist das so richtig.....

desweiteren wurden die sicherrungen für die SW auf 20 A erhöht.....

oder weiß da jemand was anderes,es soll auch beim freundlichen wegzuprogrammieren sein ,das er keine fehler mehr im LKM anzeigt.....

danke an alle die helfen,
mfg Oliver

[Bearbeitet am 19.4.2004 um 13:58 von manytec. Grund: fehlschreiber !]

Das mit den 60Ohm wird kaum funktionieren. Bislang gibts nur 2 wirksame Methoden, die Meldung zu vermeiden:

1. LKM(-B) umbauen.
2. LKM-L verwenden (bei den meisten ist dann Ruhe)

Als Alternative gibts bei den Xenon-Nachrüstsätzen für E39 von Hella so Kaltabfrageadapter, um dort die LCM-Umprogrammierung/Austauschen zu ersparen. Sollen angeblich auch für unsere Kisten funktionieren. Sind aber einzeln schwer zu bekommen und sehr teuer.

Ciao
Amando

chatfuchs · 20.04.2004, 01:36

Mach Dir keinen Stress mit dem System sondern mache es doch so wie bei mir - ich habe in beide Zuleitungen jeweils 2 Mini-Leuchten parallel angeschlossen und seit dem ist ruhe.

Widerstände haben den Nachteil das sie sehr heiss werden können (bei dieser Schaltung) ... diverse Tips die es hier gibt in dieser Richtung die sollte man meiden - sonst kann der Wagen schnell mal in Flammen stehen. Also ist wirklich kein Spass - lieber auf Nummer sicher und gut ist.

Gruss
Frank

Andre2174 · 20.04.2004, 17:40

Also das würd ich meinem 7er glaub nicht antuen mit den Leuchten. Mein Kollege hat gesagt, das er mein LKM sich mal vornehmen und da was umbauen, wenn das fruchtet, dann halte ich euch auf dem laufenden.

Ein Kunde von uns hat gesagt, das er seine Zündung ein paar Mal ein.-und ausgemacht hat und dann kam keine Meldung mehr.
Mal sehen, was mein Beamer sagt, wenn ich das Xenon drin hab.

MfG André

chatfuchs · 20.04.2004, 18:07

@Andre2174

Wenn Du meine Methode schon in Frage stellst dann verate uns doch mal warum? Irgendein Grund oder einfach nur etwas schreiben wollen???

Gruss
Frank

manytec · 20.04.2004, 22:37

hallo,
habe heute meine Xenon in betrieb genommen ohne widertsand oder sonstwas.....und siehe da es kommt keine

fehlermeldung(fragt mich nicht warum?)...

deshalb werde ich es dabei belassen.

gleichzeitig habe ich das standlicht auch auf weißes licht umgebaut (LED)

steht ihm jetzt viel besser zum xenon.bilder werde ich wenn ich noch ein paar kleinigkeiten geändert habe später reinstellen.

mfg olli

dewulf · 21.04.2004, 00:28

@manytec:

Wie hast du den Umbau vorgenommen? Hast du die normalen Schweinwerfer dazu benutzt?

Grüße

Wolfi

manytec · 21.04.2004, 09:29

hallo,
ja habe ich,freak hat mir dabei geholfen,die hinteren aufnahmen wurden runtergeschnitten und gegen aluadapter (

bild ) getauscht.
durch die adapter sitzen die Xenonlampen richtig fest und verrutschen nicht,danach die steuergeräte befestigen.

ich habe es so gemacht das der Originalstecker (abblendlicht) auf auf das originale gegenstück trifft(aus dem alten halter rausgedremelt,und mit schrumpfschlauch überzogen).

die sicherrung gegen 20 A getauscht ,die geräte befestigt und das war´s

dieser eingebaute satz ist aber nicht der entgültige ,da ich noch auf schw. umbau mit standlichtringen(das macht marc sein vater,sehr gewissenhafter netter mensch).mußte sie aber jetzt erstmal einbauen da ich mit dem wagen fahren muß.

mfg oliver

Andre2174 · 21.04.2004, 11:11

Zitat:

Original geschrieben von chatfuchs
@Andre2174

Wenn Du meine Methode schon in Frage stellst dann verate uns doch mal warum? Irgendein Grund oder einfach nur etwas schreiben wollen???

Gruss
Frank

Weil ich einfach nur was schreiben wollte.
Ne allen Ernstens, also nen paar Lampen werde ich mit Sicherheit nicht irgendwo in meinem Motorraum verbauen, wenn dann wird das professionell gemacht.