Automatik Frage

rafi740 · 18.01.2004, 21:33

gute frage ;-)

krami · 18.01.2004, 21:37

Tja, irgendwas hat da nicht funktioniert - ist ja auch das 7er Forum, die habens nicht so mit Elektronik ;-)
Nochmal:

Ich hab einen 730 R6 Bj90 4Gang.
Bei Standgas muß ich immer auf der Bremse stehen wenn D drinnen ist.
Drehzahl ist so 700 /min. Schalten tut er ganz sanft, auch sonst macht das Getriebe keine Mucken.
Nun hab ich hier irgendwo gelesen, daß er eigentlich nicht wegfahren sollte solange er auf Standgas läuft?

Bitte klärt mich auf ;-) wie es richtig sein soll.

Gruß und Danke
Manfred

HiPower · 18.01.2004, 22:17

Zitat:

Original geschrieben von krami
Tja, irgendwas hat da nicht funktioniert - ist ja auch das 7er Forum, die habens nicht so mit Elektronik ;-)
Nochmal:

Ich hab einen 730 R6 Bj90 4Gang.
Bei Standgas muß ich immer auf der Bremse stehen wenn D drinnen ist.
Drehzahl ist so 700 /min. Schalten tut er ganz sanft, auch sonst macht das Getriebe keine Mucken.
Nun hab ich hier irgendwo gelesen, daß er eigentlich nicht wegfahren sollte solange er auf Standgas läuft?

Bitte klärt mich auf ;-) wie es richtig sein soll.

Gruß und Danke
Manfred

Hallo Manfred,

ist schon richtig, wenn er auf ebener Fahrbahn losfahren will.

Gruß Günter

gandalf · 18.01.2004, 22:18

Ich denke geht um Automatikgetriebe.
Wenn Wagen auf D steht muß beim stehenden Wagen die Bremse gedrückt werden sonst rollt der Wagen weg.

Gruß

Gandalf

Crazy · 18.01.2004, 22:41

Wie war das? 7er Forum hats nicht so mit Elektrik??? - na ja, einige 7er-Fahrer habens offensichtlich nicht so mit Autofahren - hihihi - nix für ungut.

Also:

Ein echtes Automatikgetriebe übt bei eingelegter Fahrstufe immer Kraft auf den Antriebsstrang aus!

Desweiteren gibt es "Halbautomatikgetriebe", diese Fahrzeuge haben eine Kupplung, die man aber nicht treten kann/muss, sondern die elektronisch gesteuert wird. Beispiel: Smart, Citroen. Bei diesen Fahrzeugen steht der Wagen tatsächlich im Leerlauf - man braucht nicht zu bremsen.

Ja, und dann gibt es auch noch sogenannte Schaltgetriebe: Hier muss man eine Kupplung treten - üblicherweise mit dem linken Fuß auf das ganz linke Pedal (Mitte = Bremse, rechts = Gas)

Gruß Norbert, der das auch ein wenig ironisch meint

[Bearbeitet am 18.1.2004 um 22:42 von Crazy]

krami · 18.01.2004, 22:43

Danke schon mal. Eigentlich schade, ich hätte gern mal wieder was eingestellt ;-)
Ich dachte nur wegen dieses threads :

E38 Forum
Oder hab ich da was flasch verstanden ?

Gruß
Manfred

Crazy · 18.01.2004, 22:47

Zitat:

Original geschrieben von krami
Danke schon mal. Eigentlich schade, ich hätte gern mal wieder was eingestellt ;-)
Ich dachte nur wegen dieses threads :

E38 Forum
Oder hab ich da was flasch verstanden ?

Gruß
Manfred

Hast Du:

Das Fahrzeug dort hat "gesägt" vermutlich, heisst, es hat die Drehzahl nicht konstant gehalten im Stand.

Gruß Norbert

Hotte · 18.01.2004, 23:07

..beim E65 brauchst du nicht auf der Bremse zu stehen, wenn "Automatik-Hold "eingeschaltet ist!

Gruß,

Hotte

krami · 18.01.2004, 23:25

Danke paßt scho...
Ich hab mich nur von dem Satz :
Normal dreht er ja so 500 im Stand und bleibt auch stehen.
irre machen lassen.
btw ich finde die Anleitung zum Ausbau der beiden Holzleisten am Armaturenbrett nicht.
Hat da jemand einen Link ?

nochmals Danke
Manfred

Crazy · 18.01.2004, 23:25

Wow Hotte - das wiederum wusste ich wieder noch nicht - hab aber auch noch keinen E65 gefahren

Gruß Norbert