Blauer Qualm.

[bmw-master1979]

Zitat von SLer

Dass mag ja sein Laki, aber er ist damit eine absolute Ausnahme.

Trotzdem kann man natürlich den Ölwechsel erst probieren.

Ich drück die Daumen


Olli

Kann sein,aber beim Mike69,kam es direkt nach dem er den Ölwechsel gemacht hatt(5W40),danach noch die KGE und durch ein paar Freunde kam er auf die Idee,noch einmal einen Ölwechsel mit 5W30 durch zu führen.
Seit dem Ölwechsel,hatt er kein Qualmen und nur noch einen minimalen normalen Ölverbrauch,alle 10.000 1liter Öl.
Ich kann euch nur schreiben was mir gesagt wurde.
MFG LAKI

[CollateralD]

Hallo,

ich hab jetzt eine Grundsatzfrage zum Öl, will aber keine Debatte starten!!!

Ich hatte bisher beim e39 530i immer dieses
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 mit LL98 (oder wa ers LL99) genommen.
Der 730i N52 braucht ja irgendwas nach LL0X X=4 oder höher?!?.
Na ich lasse es so des wird nix kommt doch eine Debatte raus ;-).


Anders gefragt:

Was füllte BMW in einen 730i 01/2008 beim Auslieferen bzw. beim
ersten Service rein?


Danke!


LG
CD

[bmw-master1979]

Castrol 5W30 oder mit Bmw symbol.
Ob du einen 6-erpack oder V8 fährst ist schnuppe.
In der Bucht für 5,50Euro der Liter.
Und bei BMW ein vermögen.
MFG LAKI

[CollateralD]

Zitat von bmw-master1979

Castrol 5W30

O.k. jetzt wirds langweilig aber ich ich bin in dieser Hinsicht absoluter Amateur.

Castrol Magnatech oder Edge (oder hanz was anderes?!?) - da gehts
um fast das Doppelte je Liter.



Danke

LG
CD

[bmw-master1979]

Preis pro Liter (in Euro inkl. 19% MwST): 5,25 Euro

MFG LAKI

[CollateralD]

Zitat von bmw-master1979

Preis pro Liter (in Euro inkl. 19% MwST): 5,25 Euro

Jetzt bin ich aber verwundert? Dass ist ein orig. BMW-Öl?!?

Mir hat der F. dazumals über 20 EUR je Liter abgeknöpft darum bin
ich dann auf dieses Liqui Moly umgestiegen.

Bist du dir sicher dass dies ein seriöses Angebot ist?


Danke!


LG
CD

[warp735]

Logisch... ich bestell dort schon jahrelang...

[arrif70]

So , zur meinen ersten Post , dieses komische quitschen...
der Ansaugschlauch (dirkekt hinterm LMM)war abgerutscht , habe dieses gerade eben entdeckt , schlauch drauf , quitschen weg!!!!
So einfach kann das manchmal sein.
Gruß
Arrif70

[tf750]

Zitat von SLer

Bei meinem wurden die VSD bei ca. 140.000km gemacht.

Hatte man bei meinem während der Fahrt unter Last/Schiebebetrieb oder auf der AB nicht bemerkt, kein bläuen so wie früher die BMWs.

Einfacher Test: Den warmen Motor im Stand ca. 2 Minuten laufen lassen, dann ein mal kurz aber kräftig aufs Gas gegangen, ebenfalls bei stehendem Wagen.

Sollte er jetzt eine blaue Wolke hinten raus hauen sind es wahrscheinlich die VSD. Zumal die KWE schon gewechselt wurde.


Olli

so kann man es am besten testen,

wobei es noch einen sehr aussagekräftigen test gibt:

fahr den wagen warm und geh auf die bahn,rauf schrauben bis 200KM/H
kurze zeit die geschw. halten und dann apruppt vom gas weg und 5-6 sekunden warten,danach wieder apruppt vollgas geben,wenn dann auch eine dicke blaue wolke hinten rauskommt,so das der hinterherfahrende nichts mehr sieht,dann weisst du es auch sicher,eben VSD

[arrif70]

Ja , dann sinds bei mir zur 99%die VSD