Getriebe Gleichmäßiges Brummen.

Schnupperboller · 07.03.2011, 09:24

Hallo,

habe beim E 32 ab ca 20 ein völlig gleichmäßiges Brummen und Dröhnen irgendwo in der Mitte oder hinten. Es ist innen laut und wird mit der Geschwindigkeit lauter, hat aber mir der Drehzahl nichts zu tun. Der Motor ist es sicher nicht. Es ist beim vorbeifahrenden Auto nicht zu hören. Das Geräusch ist zu gleichförmig, vom Lastwechsel völlig unabhängig, um von Hardy oder Mittellager zu kommen.

Was kann das sein. Es bleibt nur noch Achsgetriebe und Lager der Räder.

Ich hatte mal nen Schaden am Lager des Antriebflansches im Hinterachsgertriebe, aber das malte nur, es dröhnte nicht.

Hat wer ne Idee ?

Schnupperboller

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CarstenE · 07.03.2011, 10:24

Was ist mit dem Gummilager Getriebe- oder Motoraufhängung?

Wenn die schlapp machen können Geräusche von Auspuff, Getrieb, Motor usw in die Karosserie übertragen werden

Schnupperboller · 07.03.2011, 10:31

Hallo,

es ist mehr hinten und es ist zu gleichförmig für ein Gummiteil.

Es nimmt mit der Geschwindigkeit zu und ist völlig gleichmäßig. Auch wenn der Wagen den Motor schiebt, bleibt es völlig gleich.

Habe den Wagen schon aufgebockt und die Räder drehen lassen, da war es weg.

Mfg

Schnupperboller

CarstenE · 07.03.2011, 10:34

Das stinkt nach Radlager
die Brummen irgendwann

nonickatall · 07.03.2011, 12:52

Radlager ändern ihr Geräusch meistens in Kurven. Könnte auch das Differenzial sein.. Aber die Dröhnen eher nicht sondern Mahlen oder kreischen.

Ich gehe mal davon aus das Dein Mittellager des Kardans hinüber ist. Ist ein klassisches Problem beim E32 und nicht so schwer zu beheben. Und das dröhnt weil das Lager genau unterhalb der Sitze an der Karosserie verschraubt ist.

Achte auf die Vorspannung wenn du das neue Lager einbaust.. Also Lager einbauen Auto auf die Räder setzen und erst dann die Schrauben anziehen.

Übrigens solltest du mal deine Daten vom Auto angeben damit man dir besser helfen kann. Zum Beispiel hat der Automatik keine Hardyscheibe, der Schalter sehr wohl.

halwe · 07.03.2011, 15:17

Hast du dass auch im Leerlauf wenn du mit der Drehzahl hoch gehst?

Viper V8 · 07.03.2011, 15:39

Zitat:

Zitat von nonickatall

.... Zum Beispiel hat der Automatik keine Hardyscheibe, der Schalter sehr wohl.

ups, dann hab ich vor 3 Wochen wohl was falsch gemacht als ich die bei mir erneuert habe.....

Ich würde von der Beschreibung her auf Mittellager tippen. Die Welle dreht sich ja nicht schneller nur weil du im höheren Gang fährst und wenn es lauter wird je schneller ... Würde auch dafür sprechen weil es weg ist wenn du den Wagen hoch nimst.

Gruß
Kai