Getriebe Umbau: Automatik- zum Schaltgetriebe M60

rob e32 · 06.06.2010, 19:17

Hallo

hab bei meinem 740 das automatikgetriebe gegen das e39 M5 6-Gang schaltgetriebe ausgetauscht. hatt auch alles mehr oder weniger gut geklappt.
jetzt hab ich halt noch das problem mit dem fehler im BC. er zeigt mir bei jedem start den fehler "getriebeprogramm" an. ist ja auch verständlich ohne automatikgetriebe...

weis jemand zufällig wie man dem BC vorspielen kann dass alles ok ist oder gibts da noch nen anderen trick?

binn auf jede antwort dankbar

gruß

CarstenE · 07.06.2010, 10:25

Diese Meldung lässt sich ausschalten....

Schau dir den Stecker (Schaltplan) vom Getriebesteuergerät an. Du wirst dort einen PIN finden der ins CC geht... dieser Pin muss auf Masse (oder doch 12V?) gelegt werden... schwubs.... ist diese nervige Meldung futsch...

Brauchst dafür etwas 10cm Draht... feddich

Allerdings war es bei mir ein R6.. ich denke aber das es bei dir ähnlich ist

Hatte das Thema auch ne Weile als ich vorrübergehend (4 Jahre) nen Schaltgetriebe drin hatte

Grüsse
Carsten

ChevChelios · 07.06.2010, 15:02

Was benötigt man alles zum Umbau?

CarstenE · 07.06.2010, 15:14

öhmmm

eine Stück Draht

etwa sooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooo lang

Oder meinst du was anderes ??

ChevChelios · 07.06.2010, 15:14

Ich meinte Umbau von Automatik auf Schalter

CarstenE · 07.06.2010, 15:18

In erster Linie

das Schaltgetriebe
Schwungscheibe mit Kupplung
Antriebstrang (Also Kardangewelle bis zum Defi)
Kupplungszeug ( Pedale, Leitungen, Geber- Nehmerzylinder)

Such mal nach einem meiner alten Beiträge

Habe dieses Umbau beim R6 schon gemacht

Was willst denn umbauen?

rennie · 07.06.2010, 16:36

@ rob e32:

Könntest Du mal 'ne Teileliste zusammenstellen?

Ich könnte mir vorstellen, daß einige Teile für den Umbau ziemlich selten sind oder gar angefertigt werden müßten (z.B. Kardanwelle), weil der 740er ja nicht mit Schaltgetriebe in Serie gegangen ist.

Ich beginne nämlich gerade mit Überlegungen, einen e32 730iA M60 mit Getriebeproblemen in einen 730i umzuwandeln, und das Stelle ich mir im Verhältnis sogar noch relativ einfach vor, weil es den e32 730i sogar als Schalte gegeben (auch wenn Gebrauchtteile davon "natürlich" praktisch nicht zu bekommen sind.

rob e32 · 08.06.2010, 08:06

ja klar... wenn ich fertig binn dann stell ich hier sowieso ein komletten bericht mit bilder rein...

bei mir wars dann doch noch etwas aufwendiger weil ich vom 735 auf 740 mit dem 6 gang schaltgetriebe umgebaut habe...

rein um das getriebe einzubauen braucht man:

-zweimassenschwungrad (am besten das große)
-kupplung (auch die große)
-kupplungspedal mit geber und nehmer den extra behälter für die bremsflüssigkeit leitungen
-getriebe
-kardanwellle vom 740 aut. muss man um genau 150mm verlängern lassen
hatt bei mir 300teuros gekostet inkl. neuem mittellager, kreuzgelenk gewuchtet lackiert z.B. Firma Welte macht sowas auch alles per post
-schaltgestänge vom e34 540 (hab ich neu bei bmw geholt Preis ist ok)

@ CarstenE
wenn ich das so mache wie du geschrieben hast dann muss doch das getriebesteuergerät eingebaut sein oder?
weil ich hab meins schon rausgeworfen...

danke für die antworten

CarstenE · 08.06.2010, 08:30

Wenn du die Drahtbrücke meinst... DANN muss das Getriebesteuergerät natürlich raus.

Der von mir beschriebene Vorgang schaltet nur diese dusselige Fehlermeldung Getriebeprogramm aus.
Diese kommt wenn der Pin (siehe Schaltplan CC) nicht auf Masse oder 12V liegt

Grüsse
C.

EEk28 · 08.06.2010, 12:39

Man kann auch (ohne einfach nur das Lämpchen auf der Rückseite zu entfernen) die Automatikanzeige im Kombi deaktivieren und ebenfalls den ZCS anpassen (Automatik <--> Schalter). Wäre ja bei so einem Umbau passend.