Bremsen 4-Kolben-Bremsanlage entlüften. Wie?

BMW-Driver730i · 14.11.2009, 23:41

mein bekannter hat heute eine 4 kolbenbremsanlage günstig erworben und die ham wir dann in seinen 735 verbaut...nun haben wir sie entlüftet...aber irgendwie baut sie kein richtigen druck auf das pedal auf...denke das wir sie nicht richtig entlüftet haben...wir haben zuerst die innenseite entlüftet und dann die aussenseite...war das richtig so ???...er bremst zwar aber nicht so wie erwartet...bitte um hilfestellung wie wir sie am besten entlüften...
gruss thorsten

Sieb-bach7 · 14.11.2009, 23:45

Eine 4 Kolpenbremsanlage, sollltte einem 750i vorbehalten bleiben!!!!!!!!!!!!

Ich kauf sie Euch ab.

BMW-Driver730i · 14.11.2009, 23:47

sehr witzig...leg 700 taken hin und du kannst sie ihn vielleicht abkaufen...ich würds se dir aber nicht verkaufen

BMB · 15.11.2009, 00:10

Wurde die Bremsanlage mit einem Entlüftergerät entlüftet oder mit der alten Pumpen und Halten Methode???

BMW-Driver730i · 15.11.2009, 00:13

Zitat:

Zitat von BMB

Wurde die Bremsanlage mit einem Entlüftergerät entlüftet oder mit der alten Pumpen und Halten Methode???

pumpen und halten methode...gruss thorsten

elDudereeno · 15.11.2009, 00:20

Zitat:

Zitat von BMW-Driver730i

....

Ich habe das auch immer so gemacht, und das hat immer funktioniert.
Nur fange ich meistens von außen an, weil ich immer vergesse dass innen auch noch ein Nippel ist

(Ohne Entlüftungsgerät!)

Gab noch keine Probleme, selbst nach dem Umrüsten des E34 auf die 4 Kolben Anlage nachdem die Anlage ja zwingend Luft enthält.

Was heißt denn "baut keinen Druck auf" ?
Ist die Bremsleistung mies, oder ist das Pedalgefühl seltsam?

Ich nehme an Ihr betreibt die Anlage am Unterdruck - Bremskraftverstärker !?

Gruß

BMW-Driver730i · 15.11.2009, 00:25

Zitat:

Zitat von elDudereeno

Ich habe das auch immer so gemacht, und das hat immer funktioniert.
Nur fange ich meistens von außen an, weil ich immer vergesse dass innen auch noch ein Nippel ist

(Ohne Entlüftungsgerät!)

Gab noch keine Probleme, selbst nach dem Umrüsten des E34 auf die 4 Kolben Anlage nachdem die Anlage ja zwingend Luft enthält.

Was heißt denn "baut keinen Druck auf" ?
Ist die Bremsleistung mies, oder ist das Pedalgefühl seltsam?

Ich nehme an Ihr betreibt die Anlage am Unterdruck - Bremskraftverstärker !?

Gruß

soll heissen das ich das bremspedal etwas mehr als bei der serienmässigen anlage druchtretten muss und es sich sehr weich schwammig anfühlt und erst dann hart wird...die bremsleistung ist dennoch optimal...gruss thorsten
danke für die schnellen antworten

BMB · 15.11.2009, 00:32

Hallo Thorsten,

ok, dann wird noch luft drin sein.

Normalerweise erst innen und dann außen.

wenn die Sättel aber leer gelaufen waren , wird es bei einer 4 Kolben anlage nicht direkt beim 1ten Anlauf funktionieren.

Ich nehm immer zum Hand entlüften eine Flasche mit Rückschlagventil.

Motorrad zubehör : Loius etc...

optimal auch bei kupplungen.

Mach erst die Beifahrerseite , Nippel innen öffnen aber nicht zu weit. Pumpen pumpen etc.... wenn keine Luft mehr kommt Pedal unten halten, und nippel zu drehen dann außen das gleiche, dann nochmal innen, und dann nochmal aussen,

dann das gleiche auf der Fahrerseite. erst innen , dann aussen , dann nochmal innen , nochmal außen, fertig.

Wichtig ist das nachfüllen im Vorrratsbehaälter nicht vergessen.

Und bevor der Nippel zugedreht wird, das Bremspedal unten halten und nicht eher loslassen bis der Nippel zu gedreht ist.

Probier es mal aus. und sag Bescheid.

PS: Entlüfterflasche it Rückschlagventil kostet nicht viel. Entweder Loius Motorradzubehör oder aus der Auktionshaus vom Fachhändler

BMB · 15.11.2009, 00:35

Ach fast vergessen,

ohne laufenden Motor, also ohne Unterdruck unterstützung

BMW-Driver730i · 15.11.2009, 00:45

Zitat:

Zitat von BMB

Hallo Thorsten,

ok, dann wird noch luft drin sein.

Normalerweise erst innen und dann außen.

wenn die Sättel aber leer gelaufen waren , wird es bei einer 4 Kolben anlage nicht direkt beim 1ten Anlauf funktionieren.

Ich nehm immer zum Hand entlüften eine Flasche mit Rückschlagventil.

Motorrad zubehör : Loius etc...

optimal auch bei kupplungen.

Mach erst die Beifahrerseite , Nippel innen öffnen aber nicht zu weit. Pumpen pumpen etc.... wenn keine Luft mehr kommt Pedal unten halten, und nippel zu drehen dann außen das gleiche, dann nochmal innen, und dann nochmal aussen,

dann das gleiche auf der Fahrerseite. erst innen , dann aussen , dann nochmal innen , nochmal außen, fertig.

Wichtig ist das nachfüllen im Vorrratsbehaälter nicht vergessen.

Und bevor der Nippel zugedreht wird, das Bremspedal unten halten und nicht eher loslassen bis der Nippel zu gedreht ist.

Probier es mal aus. und sag Bescheid.

PS: Entlüfterflasche it Rückschlagventil kostet nicht viel. Entweder Loius Motorradzubehör oder aus der Auktionshaus vom Fachhändler

stimmt wir haben nur einen durchgang gemacht weil keine luftbläschen mehr kamen...wenn du aber sagst das es beim ersten mal nicht klappt...werden wir das gleich morgen nochmal wiederholen...ich hoffe mit dem entsprechenden erfolg...damit mein bekannter sich auch wieder freuen kann und auch ein erfolgserlebnis verbuchen kann...gruss thorsten