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BMW 7er, Modell E32 | 
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			15.07.2009, 19:06
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 -vom Blitz zum Propeller- 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 08.11.2008 
				
Ort: Münster 
Fahrzeug: SLK 230 Kompressor (R170)
				
				
				
				
				      
			 
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				Rohrdurchmesser vor ESD beim 740i
			 
			 
			
		
		
		Hallo, 
 
kennt jemand den Rohrdurchmesser vor dem Endschalldämpfer beim 740i? 
 
Meiner ist dort gerissen und ich möchte nicht schweissen, sondern jeweils ein kurzes Rohrstück über die gerissene Stelle schieben und mit Auspuffschellen befestigen. 
 
Gruß, 
Opelschrauber 
		
		
		
		
		
		
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			15.07.2009, 19:10
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Ärmstes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2007 
				
Ort: Elzach 
Fahrzeug: AT 220d XDrive
				
				
				
				
				      
			 
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		Glaube neulich 55mm gemessen zu haben, aber no warranty, lieber nochmal nachmessen. 
MfG 
Chris 
		
		
		
		
		
			
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				leider keinen 740er mehr  
			 
		
		
		
		
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			15.07.2009, 22:28
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 03.02.2008 
				
Ort: Vehlefanz 
Fahrzeug: E32-740iA (10.92) 5HP30, Sterlingsilbermetallic, VIN DD56019
				
				
				
				
				      
			 
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		55 ist richtig. Habe meinen gerade getauscht. 
 
Gruß Stephan 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ich möchte auch im Schlaf sterben wie mein Opa...... und nicht so schreiend und kreischend wie sein Beifahrer.
  
			 
		
		
		
		
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			15.07.2009, 23:38
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 -vom Blitz zum Propeller- 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 08.11.2008 
				
Ort: Münster 
Fahrzeug: SLK 230 Kompressor (R170)
				
				
				
				
				      
			 
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		OK, Danke. 
 
Dann werde ich mir mal zwei passende Röhrchen besorgen. 
 
Gruß, 
Opelschrauber 
		
		
		
		
		
		
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			16.07.2009, 08:53
			
			
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			#5
			
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			 Gast 
			
	
			
			
			
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		Und warum schweißt man das nicht einfach oder kauft für kleines Geld einen gebrauchten Endtopf? 
		
		
		
		
		
		
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			16.07.2009, 11:50
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 -vom Blitz zum Propeller- 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 08.11.2008 
				
Ort: Münster 
Fahrzeug: SLK 230 Kompressor (R170)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Robbie
					 
				 
				Und warum schweißt man das nicht einfach oder kauft für kleines Geld einen gebrauchten Endtopf? 
			
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 Weil ich so schneller den ESD tauschen kann, falls ich mich für einen Eisenmann oder ähnliches entscheiden sollte.
 
Opelschrauber  
		
		
		
		
		
		
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