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			29.06.2009, 17:21
			
			
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			#11
			
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	| 
			
			 LUTHEraner 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.06.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-735i (04.88)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  L7 E38
					 
				 
				Natürlich gabs den 318is auch als Limousine und laut TIS auch als Cabrio.    Die Limousine sogar als Class 2 Ausführung...
Im Compact heißt er dann nicht "is" sondern "ti".
 
Es gab insgesamt 4 verschiedene Motoren im 318i E36, die da wären: M40, M42, M43 und M44. Wenn man den 318tds noch dazu nimmt, gabs auch noch den M41.
 
Liebe Grüße
 
Christian  
			
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Oh, okay, Asche auf mein Haupt, dann hab' ich da den verkehrten Quellen  
getraut...   ...  
		
		
		
		
		
		
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			29.06.2009, 17:29
			
			
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			#12
			
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	| 
			
			 LUTHEraner 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.06.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-735i (04.88)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  L7 E38
					 
				 
				Ich hatts doch schon geändert.. Dann stimmt das mit dem aufgebohrten Hubi auch nicht? Soll ja angeblich auch den 318is mit 1,8er Maschine und trotzdem 140 PS gegeben haben.  
 
 
LG 
 
Christian 
			
		 | 
	 
	 
 Genau dies steht nämlich auch in besagter Quelle, sehr verwirrend... 
Wobei es von vielen Motoren ja zig Varianten gab, ich kann es mir also 
durchaus vorstellen, daß dem so war.
 
Naja, im Endeffekt egal, im Siebener wurden die Dinger ja eh nicht verbaut !...  
Schönen Feierabend allerseits & Gruß, 
Christian  
		
		
		
		
		
		
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			29.06.2009, 18:15
			
			
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			#13
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Hanseat
					 
				 
				Genau dies steht nämlich auch in besagter Quelle, sehr verwirrend... 
			
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 motoren im e36... gut eübersicht:
   BMW E36 ? Wikipedia
es gab den m42b18 318is und den m44b19  
der leistungsvorteil ergab beim m42 318is im vergleich zum m40 318i aus den 4 ventilen und beim m44 318is im vergleich zum m43 318i zusätzlich aus dem hubraum 
die beiden 318is unterscheiden sich im drehmoment, das plus ergibt sich beim m44 aus dem größeren hubraum
 
den 318is gabs als limousine und couep- nicht als cabrio und touring:
   http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/
gruß, 
Kai  
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von KaiMüller (29.06.2009 um 18:21 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			29.06.2009, 18:34
			
			
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			#14
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 LUTHEraner 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.06.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-735i (04.88)
				
				
				
				
				      
			 
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		Moin ! 
Danke Dir ! Stimmt, genau die Übersicht hatte ich auch vor Augen.  
Ist auch wirklich recht übersichtlich und ansich ist es ja auch egal,  
aber der 318iS als Limo fehlt dort irgendwie...  
Auch Wiki irrt hier und da mal !   
Schönen Gruß, 
Chrischan  
		
		
		
		
		
		
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			29.06.2009, 18:47
			
			
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			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Hanseat
					 
				 
				Moin ! 
Danke Dir ! Stimmt, genau die Übersicht hatte ich auch vor Augen.  
Ist auch wirklich recht übersichtlich und ansich ist es ja auch egal,  
aber der 318iS als Limo fehlt dort irgendwie...  
Auch Wiki irrt hier und da mal !   
Schönen Gruß, 
Chrischan  
			
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 kannst es ja ändern.. wiki ist nur die sammlung davon, was irgendwer reingeschrieben hat....
 
Gruß, 
Kai  
		
		
		
		
		
		
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			29.06.2009, 19:05
			
			
		 | 
		
			 
			#16
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 soeben Solvenz angemeldet 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.10.2006 
				
Ort: Cayman Islands 
Fahrzeug: BMW M5 E39
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  KaiMüller
					 
				 
				
			
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 War mir auch vorher nicht klar, aber TIS sagt was anderes. Laut TIS gabs den 318is auch als Cabrio mit M44 von 1996 - 1999 gebaut. Zwing mich nicht ein Beweisbild zu posten.
 
Nachtrag:    Da hastes 
LG
 
Christian  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Vienna Calling! =)  
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von L7 E38 (29.06.2009 um 19:11 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			29.06.2009, 19:29
			
			
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			#17
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  L7 E38
					 
				 
				War mir auch vorher nicht klar, aber TIS sagt was anderes. Laut TIS gabs den 318is auch als Cabrio mit M44 von 1996 - 1999 gebaut. Zwing mich nicht ein Beweisbild zu posten. 
 
LG 
 
Christian 
			
		 | 
	 
	 
 ja, gut... kann ja durchaus sein... e36 ist son fall...(ich meine auch, den schriftzug schonmal aufm cabrio gesehen zu haben) 
ich frag mich nur was der besitzer macht, wenn er teile braucht.. 
im ETK tauchts halt nicht auf :
   BMW 3' E36, Europa, Cabrio ? BMW 3' E36 Teilekatalog
gruß, 
kai
 
PS: mobile inserat als beweis... naja       
		
		
		
		
		
		
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			29.06.2009, 19:54
			
			
		 | 
		
			 
			#18
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 soeben Solvenz angemeldet 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.10.2006 
				
Ort: Cayman Islands 
Fahrzeug: BMW M5 E39
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  KaiMüller
					 
				 
				
PS: mobile inserat als beweis... naja       
			
		 | 
	 
	 
 Wollte meinen "echten" Beweis nicht posten. Hast gleich ne U2U. Die Kiste ist jedenfalls scheinbar eine echte Rarität, aber das 318is Cabrio existiert. 
 
In meinem ETK tauchen übrigens 2 verschiedene Motoren unter 318i Cabrio auf ( die fehlen im Online ETK ). Allerdings ist die 2 Teilenummer nicht identisch mit der Teilenummer vom 318is Motor des Coupés. Bräuchten halt mal ne VIN des Cabrios. ( frag vll. mal in alter manier an    ) Dann wissen wir mehr. 
 
Liebe Grüße
 
Christian  
		
		
		
		
		
		
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			30.06.2009, 16:08
			
			
		 | 
		
			 
			#19
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Ehemaliges Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.06.2009 
				
Ort:  
Fahrzeug: .
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		ich meinte das "rüschtüsch" auf die Leistung bezogen. 
 
Ein Kumpel hatte so´n Ding, bevor er sich nen Fünfer kaufte. 
 
das Modell 318is gab es auch schon beim E30 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart. 
 
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
			 
		
		
		
		
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			30.06.2009, 16:17
			
			
		 | 
		
			 
			#20
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 soeben Solvenz angemeldet 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.10.2006 
				
Ort: Cayman Islands 
Fahrzeug: BMW M5 E39
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Todi.
					 
				 
				ich meinte das "rüschtüsch" auf die Leistung bezogen. 
 
Ein Kumpel hatte so´n Ding, bevor er sich nen Fünfer kaufte. 
 
das Modell 318is gab es auch schon beim E30 
			
		 | 
	 
	 
 Sehr richtig und den 2 Ventiler hatten sie zunächst auch beim E36 übernommen und später gegen den 4 Ventiler getauscht. ( der hatte dann die Hubraumspritze )
 
LG
 
Christian  
		
		
		
		
		
		
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