Felgen/Reifen Kennt sich hier jemand mit Pulverbeschichten

Stiefelknecht · 27.02.2009, 09:52

aus???

Hi,
kurzes Vorwort:

Bin letztes Jahr leider mit meiner Tiefbettfelge an den Bordstein geschrammt-
Felge abdrehen lassen und neu lackiert-
Reifenmonteur Reifen drauf und nix passiert (pfhhhh)-
Will Rad montieren grinst mich ein INSIDE an

-
wieder zum Monteur, diesesmal Klarlack geschrottet

-
will Rad wieder montieren, wieder das verdammte INSIDE

wieder zum Monteur, Felge nochmals geschrottet

Getobt beschimpft beworfen und klargemacht das die Felge auf seine Kosten repariert wird-
Letzte Woche kam die Felge vom Wälder-Felgendoktor zurück-
Felge sieht genauso besch...... wie vorher+die Felge selber (die vorher in Ordnung war) hat jetzt Dreck unter Sprühnebel wie wenn da noch jemand nebenher rumgeflext hat während der andere die Felge mit der Spraydose lackiert hat

:m ad:

Daher nie wieder!
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage,
ich hab das Bett jetzt wieder toll hinbekommen und möchte dieses (ABER EBEN NUR DAS BETT!!!!) wieder pulverbeschichten lassen, geht das?
Also der Rest der Felge ist schon pulverbeschichtet und ich will nur teilbeschichten, hat da jemand Erfahrung?

MfG
Chris

chevy57 · 27.02.2009, 10:36

Das müßte dann mit Hand schön vorsichtig gemacht werden, die Frage ist, ob es nicht einfacher wäre die Felge gesamt neu zu beschichten, aber unter Google
Felgendoktor oder pulverbeschichten findest du reichlich Info
Thomas

Goliath · 27.02.2009, 19:26

Blöde Frage, aber was ist ein INSIDE ?

Movie222 · 27.02.2009, 19:41

Zitat:

Zitat von Goliath

Blöde Frage, aber was ist ein INSIDE ?

Entweder Dialekt oder ein Tippfehler. Warten wirs ab.

12Zylinder · 27.02.2009, 19:44

Zitat:

Zitat von Movie222

Entweder Dialekt oder ein Tippfehler. Warten wirs ab.

andere sagen wohl auch "Laufrichtungsgebunden" dafür!

Movie222 · 27.02.2009, 19:51

Zitat:

Zitat von 12Zylinder

andere sagen wohl auch "Laufrichtungsgebunden" dafür!

Ahh

Er will uns sagen, das der Reifen falsch herum montiert ist. Die innenseite aussen...
Was ist den mit den Reifenheini da los ?

maxvolker · 27.02.2009, 20:14

Hi Stiefelknecht,

unweit von Dir in Hausach-Hechtsberg, neben Uhl-Beton gibt´s die "Stadtmöbel".
Die beschichten fast alles und die Qualität war bisher immer gut.
Fahr doch mit dem Teil dahin und besprich es dort mit dem Produktionsmeister. Er kann Dir sagen was alles geht.
Was aber bisher nicht funktioniert hat, das war eine Teilbeschichtung quasi als Reparatur einer vorhandenen Fläche. Da haben wir dann immer komplett neu beschichtet, weil man keine Übergänge hinbekommt.

Gruß
maxvolker

**RM60** · 27.02.2009, 21:08

Zitat:

Zitat von 12Zylinder

andere sagen wohl auch "Laufrichtungsgebunden" dafür!

hm... gerade das wird der Reifen nicht sein!

Die Unterscheidung von Innen-und Außenseite gibts nur bei asymmetrischen Profilen und da werden alle Reifen gleich auf die Felge gezogen, d.h. Du kannst jedes Rad an allen Positionen am Auto montieren - unabhängig von der Laufrichtung.

GismoRex · 27.02.2009, 21:25

Zitat:

Zitat von Stiefelknecht

Daher nie wieder!
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage,
ich hab das Bett jetzt wieder toll hinbekommen und möchte dieses (ABER EBEN NUR DAS BETT!!!!) wieder pulverbeschichten lassen, geht das?
Also der Rest der Felge ist schon pulverbeschichtet und ich will nur teilbeschichten, hat da jemand Erfahrung?

MfG
Chris

Chris,

die Frage läßt sich mit einem klaren "ja, aber..." beantworten. Um den bereits gepulverten Bereich nicht durch anderes Pulver zu verunreinigen müßte man ihn abdecken und das geht nicht, weil bei Schmelztemperatur eben nicht nur das neu aufgetragene Pulver wieder schmilzt.

Daher heißt die Antwort aus der Praxis: Entweder ganz, oder gar nicht! Allerdings kann man den gepulverten Teil "über pulvern". Es muß also nicht alles abgetragen werden. Funktioniert aber nur bei gleichen Farben, sonst gibt es undefinierbaren Farbenmix.

Zum Reifenaufziehen noch folgendes: Es gibt (wenige) Felgen, die man von hinten (innen) aufziehen kann. Das macht man in der Regel um empfindliche (z.B. hochglanz polierte oder verchrohmte) Außenbetten zu schonen. Wenn dann dort Beschädigungen beim Aufziehen entstehen rühren die zumeist vom Stahlrad her, das bei korrekter Einstellung am Felgenrand laufen und den Reifen über den Rand ziehen sollte. Anstelle dieses (Standard-) Fußes gibt es auch solche aus Kunststoff. Diese verhindern in der Regel Beschädigungen an der Felge. Allerdings nur, wenn der Rand des Reifens glatt ist. Ich hatte auch schon Reifen auf der Maschine, die erhabene Rillen in geringem Abstand aufwiesen. Die radieren die Farbe regelrecht vom Rad runter. Da hilft nur ein mehrschichtiges Abkleben des Felgenrandes. Ist ne Sch...arbeit, die einem kein Mensch bezahlt. Darum wird es in der Regel auch nicht gemacht.

LG, der Gis

Movie222 · 27.02.2009, 21:31

Zitat:

Zitat von RM60

hm... gerade das wird der Reifen nicht sein!

Die Unterscheidung von Innen-und Außenseite gibts nur bei asymmetrischen Profilen und da werden alle Reifen gleich auf die Felge gezogen, d.h. Du kannst jedes Rad an allen Positionen am Auto montieren - unabhängig von der Laufrichtung.

Die Asymetrische Profilform war mir schon immer unheimlich