Getriebe Automatik rutscht durch und Rückwertsgang geht gar nicht

Schrauber1971 · 10.09.2008, 00:05

Hallo alle zusammen, brauche mal einen Tipp. Habe einen 750i Bj89 mit Getriebe Problemen gekauft. Der Vorbesitzer hat ein neues Getriebe eingebaut weil das alte einen Lagerschaden hatte. Nach dem Einbau des neuen Getriebe fuhr der wagen gar nicht mehr. Als ich den Wagen am Wochenende zu mir geholt habe und ihn durch gesehen hab ist mir auf gefallen das zuwenig Öl drauf war. Habe jetzt das Öl auf gefüllt und siehe da der Wagen bewegt sich aber leider nicht so wie er soll. Das Getriebe rutscht beim beschleunigen durch wie ein schalt wagen mit defekter Kupplung und im Rückwertsgang passiert gar nichts. Kann mir jemand sagen was das ist?

Gruß Nico

Erich · 10.09.2008, 00:15

Getriebeoelpumpe defekt, Wandler defekt, Schaltkasten (Ventilkoerper) defekt, das koennten so einige Sachen sein, die zutreffen. Wenn beim Einbau der Wandler nicht richtig auf die Welle des Getriebes aufgesteckt wurde, dann ist meist die Pumpe hin. Und das kostet.

Es koennte aber auch nur sein, dass der Oelstand im Getriebe immer noch nicht stimmt. Wie hast Du das gemacht? Temperatur gemessen? Wie war die?

Auf meiner Seite unten im Link zu European Transmissions ist eine Anleitung wie man genau Oel nachfuellt, Getriebe durchschalten, Motor laufen lassen usw.

Ghostrider · 10.09.2008, 16:38

Kauf Dir ein gutes gebrauchtes bei Ebay wenn Du alles gecheckt hast und nix mehr zu retten ist. Max. 400€.

Baumerous · 10.09.2008, 17:03

die Suche wird dein bester Freund:

http://www.7-forum.com/forum/5/getri...gar-96279.html

Piet-Werne · 10.09.2008, 21:55

Hi,.....hab noch eins da....!!!!

Mfg Piet

BullPit · 10.09.2008, 22:17

Wurde vielleicht ein falsches Getriebe verbaut? Gerade 88 / 89 könnte je nach Monat entweder eins mit 8pol oder ein 7pol-Anschluss verbaut sein. Wenn Du ein falsches verbaut hast ( Stecker passt nämlich ) könnte es daran liegen.

Gruß,
Pit

Schrauber1971 · 10.09.2008, 22:34

Zitat:

Zitat von Piet-Werne

Hi,.....hab noch eins da....!!!!

Mfg Piet

Hallo Piet,

werde mich bei dir melden wen ich mir sicher bin das meins hin ist. Was hast du den für eine Preis vorstellung?

Gruß Nico

Schrauber1971 · 10.09.2008, 22:29

Zitat:

Zitat von Erich

Getriebeoelpumpe defekt, Wandler defekt, Schaltkasten (Ventilkoerper) defekt, das koennten so einige Sachen sein, die zutreffen. Wenn beim Einbau der Wandler nicht richtig auf die Welle des Getriebes aufgesteckt wurde, dann ist meist die Pumpe hin. Und das kostet.

Es koennte aber auch nur sein, dass der Oelstand im Getriebe immer noch nicht stimmt. Wie hast Du das gemacht? Temperatur gemessen? Wie war die?

Auf meiner Seite unten im Link zu European Transmissions ist eine Anleitung wie man genau Oel nachfuellt, Getriebe durchschalten, Motor laufen lassen usw.

Hallo Erich,
also das die Ölpumpe defekt ist kann ich glaub ich ausschließen, wen sie defekt wäre müsste ja eigentlich der Ölstand bei laufenden Motor gleich sein wie bei stehenden Motor.
Den Ölstand habe ich bei laufendem Motor gemacht dabei habe ich natürlich gewartet bis der Motor Betriebs warm war und nach jedem auffüllen habe ich wider gewartet bis das eingefüllte Öl meiner Meinung nach auch warm war. Temperatur messen konnte ich leider nicht habe mich nur nach der Temperatur anzeige im Cockpit gehalten.
Will jetzt am We noch mal das Öl ablassen und das sieb austauschen da ich mir nicht sicher bin ob mein Vorgänger das schon beim Getriebe Wechsel gemacht hat. Werde das neue Öl dann genau so auffüllen wie du es bei dir im Link stehen hast.

Gruß Nico