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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.04.2008, 22:04   #1
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard Frage zum ASC Schalter

Hallo

Ich habe einen Ersatz ASC Schalter liegen mit der Nr. 6131 1390 806

(für meinen 89er Fuffi, der hat ASC ohne!!!!!! T )

jetzt die spannende Frage, stimmt es wirklich,dass o.g. Nummer nur für
die ASC + T Kombination passt und ich für meinen, ohne das T, eigentlich
die ETK-Nr.: 61 31 1 383 082 brauchen würde ????

Mir war nicht bekannt,dass sich selbst die Schalter unterscheiden.....

Viele Grüsse

Peter
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Alt 06.04.2008, 22:31   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Der Unterschied KÖNNTE darin liegen, dass der Schalter eine andere Schrift hat.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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Alt 06.04.2008, 22:42   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von FrankGo Beitrag anzeigen
Der Unterschied KÖNNTE darin liegen, dass der Schalter eine andere Schrift hat.
Nein,dass ist es nicht, sie sehen äuserlich absolut gleich aus,haben aber
eben die unterschiedlichen Nummern.

Eine Unterschiedliche Beschriftung wäre mein allerkleinstes Problem,solange
er funktioniert.

Ich will nur verhindern,dass ich irgendwann mal meinen Ersatzschalter verbauen muss und der funktioniert dann nicht,weil er für ASC + T gedacht
ist,was ich ja nicht habe.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2008, 02:00   #4
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

also,wenn ich du wäre - würd ich einfach mal bei der nächsten Gelegenheit die Schalter tauschen und gucken obs geht

Wenn der Anschluß der selbe ist,sollte das eigentlich hinhauen,das +T wird ja nit durch den Schalter geregelt...

gruß Marco
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

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Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2008, 07:51   #5
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Standard

So aus dem Gedächtnis .....

ASC Variante:
  • Schalter grün beleuchtet (wenn ASC deaktiviert wurde)
  • Während des Regeleingriffs kommt im CC Display die Meldung "=== ASC Regelt ===".
  • TeileNr.: 61.31.1.382.386 (bis 09/1989 verbaut) - graues Kombi, hatte kein ASC Lämpchen
ASC+T Variante:
  • Schalter lediglich der "ASC" Schriftzug normal beleuchtet
  • keine Meldungen im CC Display,stattdessen gibts ein ASC Lämpchen was im Regelfall vor sich hin flackert.
  • TeileNr.: 61.31.1.383.082 oder 61.31.1.390.806
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2008, 08:16   #6
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Zitat:
Zitat von EEk28 Beitrag anzeigen
So aus dem Gedächtnis .....
Dann darf ich dem mal kurz auf die Sprünge helfen:
Zitat:
Zitat von EEk28 Beitrag anzeigen
Schalter grün beleuchtet (wenn ASC deaktiviert wurde)
Die grüne Kontrollleuchte im Schalter leuchtet, wenn das ASC aktiv ist. Wenn man's ausschaltet, ist die Lampe auch aus.

Laut Bentley ist die äußere Beschaltung mit und ohne +T gleich. Ansonsten, wie schon geschrieben: Vasuch macht kluch!
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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