Elektrik: Zündkabelsätze durchmessen BMW 750i

So, nun habe ich alles durchgemessen links wie rechts,
mit folgenden Ergebnissen:

rechts:
1 1 Ohm
2 1 Ohm
3 6,3 Ohm
4 0 Ohm
5 6,3 Ohm
6 1 Ohm

ZS 2 Ohm

1 Ohm bedeutet keine Veränderung des Displays beim Messgerät!!

links:
1 5,73 Ohm
2 5,7 Ohm
3 6,4 Ohm
4 1 Ohm
5 6,2 Ohm
6 6,87 Ohm

ZS 2 Ohm

So nun zu meinen Fragen:
Was bedeutet es wenn die Ohmzahl höher ist als 6 Ohm für die Zündung?
Was bedeutet es wenn die Ohmzahl niedriger ist als 6 Ohm für die Zündung?
Muss ich nach dem ich alles erneuert habe die Zündung einstellen
bzw. geht das überhaupt?

Habe nun folgende Teile neu bestellt bzw. verbaut:
Zündspule, Verteilerkappe/finger, Zündkabelsatz (alles links/rechts)

Welche Teile gehören noch zur Zündung, gibt es noch ein wichtiges
Bauteil was zu prüfen wäre???


Mfg [Name entfernt]

[dangenendt]

könnte es sein, dass es kilo-Ohm ist?

Wenn "1 Ohm" keine Veränderung des Displays bedeutet, würde das bei meinem Ohmmeter bedeuten, dass gar kein Durchgang wäre, sprich Kabel kaputt.

Gruss Dirk

[christian 72]

Hallo! 1 Kiloohm Widerstand haben die Stecker , die in den Verteiler gehen und die, welche vom Verteiler in die Zündspule führen. Kerzenstecker haben 5 Kiloohm Widerstand! MfG Christian

Ich habe nicht das teuerste Messgerät, ist ja auch egal ob 1 kOhm oder wie auch immer, für mich ist die Tendenz wichtig. Ich habe im 20kOhm Bereich gemessen! Ich wollte einfach wissen was es beudetet, siehe erster Beitrag?

An christian:

Wenn ich dann 5.5 kOhm messe anstatt 6 kOhm, ist das den nun besser oder schlechter für den Zündfunken?? Kein Widerstand also keine Veränderung des
Messgerätes, spricht für einen Bruch .....


Mfg [Name entfernt]

[730ilimo]

Desto kleiner der Widerstand desto besser der Funke.
Ich denke die müssen alle ungefähr gleich sein, sonst fängt er an unrund zu laufen, da auf einigen ZYlinder besser oder schlechter verbrannt wird.
mfg

[peter becker]

Zitat von 730ilimo

Desto kleiner der Widerstand desto besser der Funke.
Ich denke die müssen alle ungefähr gleich sein, sonst fängt er an unrund zu laufen, da auf einigen ZYlinder besser oder schlechter verbrannt wird.
mfg

ja, dass ist sicherlich möglich, als mein fuffi so unrund lief,war auch,neben
der falschluft, die ursache,dass zwei zündkabel nicht mehr die richtigen
wiederstandswerte hatten.

viele grüsse

peter