Motorraum: Wasser fehlt, auslauf nach abstellen

[play-j]

Hallo in die Runde,
gestern sagte mit mein fuffi "wasser fehlt". OK dachte ich mach ich morgen wenn ich wegfahre. Heute Wasser nachgefüllt, 3-4l
Ich fahre los alles gut, stadtverkehr keine Staus, als ich ankam nach 8-9 km,
den Wagen abgestellt, steige aus uns sehe wie wasser von unter´m Wagen in höhe Getriebe p...ssst!. Haube auf, wollte den Wasserverschluss `vorsichtig öffnenund merke der steht ziemlich unter Druck. Nachdem er abgekühlt war wieder Wasser nachgekippt, 6l
Die Frage an die Profis; wonach sollte ich nachsehen, Thermostat, Wasserpumpe, Viscosekupplung?
Für ein Rat wäre ich mehr als dankbar!

Gruß
play-j

[peter becker]

hallo

für dein wasserproblem gibt es zwei möglichkeiten, einmal die zusatzwasserpumpe ist defekt ( war bei mir auch der fall) oder der
schlauch,der von unten hoch kommt und auf die zusatzwasserpumpe
aufgesteckt ist, ist porös, letzteres ist eine ganz schöne friemelei, um den
zu tauschen.

viele grüsse

peter

[play-j]

Hallo Peter,
danke für Dein Tip, aber mal eine Dumme Frage, wo sitzt die zusatzwasserpumpe, die Pumpe (elektr. Motor) der an die Heizventile mit befestigt ist?
Gruß

Jimmy

[peter becker]

hallo jimmy

genau das ist die zusatzwasserpumpe.

da du beschrieben hast,das es in höhe des getriebes (also zwischen
motor und spritzwand) läuft,bin ich recht sicher,dass es eines der beiden
genannten teile ist. mach mal den schwarzen deckel oberhalb der heizventile
ab ( achtung,dass du ihn nicht kaputt brichst, er ist mit spangen fest,die
über einen kugelkopf gedrückt werden) und schau mal,ob die schlauchanschlüsse ok sind , bei mir war der dicke
plastikschnorchel abgebrochen,der direkt an die zusatzwasserpumpe geht.
wenn hier alles ok ist, wird es wohl dieser bewusste schlauch sein,der
auf die zusatzwasserpumpe aufgesteckt ist, du kannst ihn ja mal nach hinten
in die tiefen des motorraumes verfolgen,da merkst du schon,dass es nicht
einfach sein wird,den zu tauschen.

wenn du so nichts entdecken kannst, füll wasser auf und lass den motor laufen,dann musst du mit einer handlampe bewaffnet, beobachten,wo es
dann "plätschert" ( achte undbedingt bei der aktion auf die wassertemperatur,nicht das er dir heiss läuft,sollte beim kurzen suchen des
leck eigentlich nicht passieren,aber immer vorsicht, ist besser als nachsicht.

viele grüsse

peter

[Rottaler2]

Hi play-j
Bei mir ist dieser Schlauch auch schon mal leck gewesen, genau an dem Bogen wo der fast mittig aus dem Motor kommt und zur Z-Pumpe geht! Den riss konnte man nicht sehen, aber beim Auffüllen rannte es sofort wieder raus!
Gruß Reinhard

[peter becker]

hallo jimmy

schau mal hier,wenn´s der schlauch sein sollte, der schlauch,der am
anschluss nr. 1 aufgesteckt ist,dass ist er und wenn du siehst,wie tief er
unten zwischen motor und spritzwand sitzt,dann kannst du dir etwa vorstellen, was es bedeutet,den zu wechseln.

viele grüsse

peter